Ein paar Flüge mit der Mustang durch Europa.
Schönhagen (EDAZ) - Salzburg (LOWS)
Salzburg (LOWS) - Verona (LIPX)
Beiträge von LeMaestro
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Aufjedenfall. So hast du ja die Möglichkeit das Pedal auch hoch zu ziehen. Zum anderen ist halt der Vorteil, dass du ein festen Halt hast und es sich wesentlich angenehmer strampeln lässt.
Ich hab übrigens Kombies dran. Auf einer Seite Tatze, auf der anderen zum Klicken. Das geht wunderbar auch mit normalen Schuhen. Einzig der Kostenpunkt für die Schuhe, die halt für nichts anderes gut sind außer Fahrrad fahren ;).
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Handelt sich übrigens um eine Early Version. Die Version ist noch nicht über den Shop zu kaufen, sondern nur über folgenden Link:
http://flight1.100megabyte.com/F1-Mustang-P3D.exe
Preis: 35 Dollar.
Paar Bugs sind zwar drin aber macht wieder riesigen Spaß....
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Letztes Jahr leider fast gar nicht gefahren...dieses Jahr aber fest vorgenommen. Freue mich schon wieder auf die Klickies...erstmal an der Ampel zur Seite fallen.
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Geiler neuer P3D v3.2
GMI3596
LGW-TOSGMI3597
LGW-TOS -
Zitat von Avherald
On Mar 9th 2016 the SHK conducted a press conference introducing a preliminary report (The Aviation Herald later succeeded in receiving the report) to Swedish Media. Swedish Media are reporting that according to the investigator in charge the IRS (Inertial Reference System) data recorded on the flight data recorder do not match the accident flight - the investigation therefore is looking into what data the crew actually received exploring a possible theory that the crew might have received erroneous data prompting them to disconnect the autopilot. An expletive can be heard on the cockpit voice recorder after the autopilot was disconnected. 16 seconds later the distress call was made, after another 17 seconds the aircraft reached the highest recorded speed of 950kph (512 knots), the engines reduced to idle thrust, and the aircraft impacted ground at about that speed (508 knots last recorded speed) 80 seconds after the aircraft departed controlled flight. The investigation is ongoing, a final report is estimated by December 2016.
http://avherald.com/h?article=4920a18a&opt=0Interim Statement:
http://www.havkom.se/assets/reports/SRL-2016_01e.pdf -
Ich weine gerade.....ich werde auch nur noch im Kreis fahren.
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Zitat von P3D v3.2
- Enhanced camera and position calculations where camera position would incorrectly shift when rotating vehicle
Wer probiert es aus?
Das wäre göttlich, wenn es endlich vorbei wäre.. - Enhanced camera and position calculations where camera position would incorrectly shift when rotating vehicle
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Kann jemand für die 3.2 Version vllt nen neuen Thread erstellen? Fände ich übersichtlicher.
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Ich behaupte mal, dass sich diese Flüge größtenteils über die hohen Klassen finanziert. Da der Flieger eh nicht voll gemacht werden kann, wird man automatisch die hohen Klassen als Gäste vorziehen und als Zielgruppe anvisieren. Lisa Müller auf ihren Weg zum Work and Travel Jahr nach Australien wird eh lieber die "arabische Kultur" in Dubai erleben wollen...
Das viel Geld für die Verkürzung der Reisezeit ausgegeben wird, zeigte ja die Concorde.
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Schon komisch. In den Anfängen der Fliegerei hat man davon geträumt um die halbe Welt zu fliegen, ohne alle 4h landen zu müssen.
Als paar Jährchen später Airlines aus der Wüste auf die Idee kamen, mitten im Nichts Hubs zum Umsteigen zu bauen, hat man die als bekloppt erklärt...
Jetzt ist es bekloppt 17h im Flieger zu sitzen, dafür aber lieber in der Wüste umzusteigen.Ich denke, wenn man solche Strecken regelmäßig fliegen "muss", ist der Zeitfaktor ein großer Punkt. Und wenn wer solche Strecken fliegen "muss", wird das nicht in der Eco tun...
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Ich freue mich drauf. Wäre Tegel erst einmal geschlossen gewesen , hätte es wohl keine Zeitgemäße Umsetzung mehr gegeben. Und bisschen Zeit zum Hinfliegen gibt's ja noch.
I
TXL. -
TAY15
DXB-HKG -
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VLM will nun doch keine Superjets mehr:
Zitat von Aero.deVLM verliert die Geduld und storniert eine Bestellung von Sukhoi-Superjets. Zertifizierungsprobleme sind der Grund dafür. Aber auch politisch bereitete die Bestellung dem Airline-Management Sorgen.
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VA2 / VOZ2
LAX-SYDAuf nach Australien. Ich bin übrigens Veganer.
Set Up steht. 14h trennen uns von Sydney.
200kg unter dem MTOW, umgerechnet ein Amerikaner.
Mittlerweile hinter der Datumsgrenze....Sonne...ein bisschen zumindest.
Tütchen, die schieben.
Sydney in Sicht.
Deboarding in progress.
Ein Fahrwerk.
Zum Abschluss noch der @Rafi. -
Nette Nummer mit viel Brumm:
In Paderborn wird eine An 26 für kurzfristige Einsätze stationiert.
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Göverische Momentaufnahme mit rafischer Klasse. Klasse!
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Bitte was? Schäm dich. Fargo ist ein kleines Meisterwerk. Die Story, die Schauspieler... Alleine schon top. Aber die Inszenierung, das Setting, die Kamera... Absolut genial.
Es ist halt keine Serie a la Navy CIS...am besten an einem Wochenende durch schauen. Dann macht vielleicht vieles mehr Sinn.
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