Beiträge von LeMaestro

Update SP3 ist draußen.

Zitat von ActiveSky

Active Sky Next Service Pack 3 has been officially released for both FSX and Prepar3D versions. This update provides numerous improvements and fixes, and is recommended for all ASN users.

Please download the update from our downloads page to update now! Thanks go out to everyone who participated in the SP3 OPEN BETA process!
Want to try ASN SP3? Even if you’ve tried ASN before, all trial licenses have been reset for SP3, and you can try it again FULL-FEATURED, FREE for 7 days!
Changelog:

Service Pack 3:
——————-
– Compatibility adjustments for FSX:SE and P3D
– Fixed problem where “No ASConnect Log” error messages could show up repeatedly without ability to press OK and continue normal operation
– Added new handling to identify invalid appdata path selection, and notify user during initialization to select the proper path
– Added additional handling in as_btstrp_config_manager to further prevent blocking
– Fixed issue in Tools->Export logs where btstrp.txt might not be included
– Added new “Warnings Option”: Notify when new version available (default on) – disable this to stop notifying you when a new version has been made available
– Fixed an interpolation issue when certain source stations are very close to the interpolated station (i.e. LOAN->LOAV)
– Fixed warnings options failure to save/load and be properly persistent between sessions
– Removed unneeded restart required/resynth message when changing warnings options
– Modified ambient handling to not affect AI aircraft for certain parameters including temperature, so that AI contrails (and AI general) will behave normally without user aircraft’s ambient influence
– Added METAR station KFIL
– Added 3 new servers (2 European, 1 USA) for increased network capacity and performance
– Fixed a rare issue where some clients could not download from any server, resulting in failure of ASN to load completely
– Fixed problem with XGauge when used with FSX-Boxed sim version, where it may result in failure of XGauge to communicate with ASN Client, with no apparent “Power” or any imagery provided
– Fixed issue where user-edited aloft wind data changes would not be loaded back properly in subsequent wx-file load process
– Fixed problem where other AI aircraft would not be displayed if Wake Turbulence slider was set to “off” (or zero)

Alles anzeigen

Im Texturen Ordner gibt es mehrere Dateien mit dem Namen "lights". Im Zweifel die dann später mit den Originaldateien überschreiben. Probieren geht über studieren...Viel kaputt machen kann man ja nicht wobei die UK Airports von den Texturen jetzt auch nicht wirklich ein Problem darstellen sollte...

Stufe mich dann selber mal als "TGE" ein.

Erklärt mir mal einer was GNM, GT, GNTM etc. pp. zu bedeuten hat?

Ich musste "leider" auch eine Ehrenrunde drehen aber so what...Immerhin hat er das Problem selber erkannt und mir "angeboten" den Anflug abzubrechen. Im zweiten Anlauf war alles tutti. Man sollte den Anspruch an alle auf einem Hobby-Netzwerk ein bisschen runterschrauben - und mittlerweile weiß jetzt auch aus eigener Erfahrung, dass es im "Realen" nicht alles rund läuft.

Haben die Italiener ein eigenes Forum? Vielleicht sollte man sich nochmals bedanken...immerhin wurde die Person ja noch gebeten ATC Verstärkung zu holen.

So...Keep Calm und Fly KuMi!

ANA wird drei Flieger im Star Wars Design umpainten. Eine 767, eine 777 und eine 787. Sieht Hammer aus!
http://www.ana-sw.com/jets/

Soundtrack des Abends natürlich:

Anbei paar Impressionen.

Ich finde Stansted gelungen. "Typische" UK2000 Umsetzung mit viel Charme und Stimmung. Natürlich sind die Texturen nicht mehr 'state of the art' - dafür (besonders im LON Bereich nicht unwichtig) perfomant und VAS schonend! Man kann im Config Manager zusätzlich weitere Autos, Equipment etc. aktivieren. Ich hab quasi die "Low-Ausstattung" gewählt.

Zitat von Rebhuhn

Andererseits denke ich mir immer wieder... Wenn alle gleich gedopt sind, ist es auch wieder ne faire Chancenverteilung.

Und bei der Tour de France musst du mit Doping trotzdem erstmal die Kilometer abspulen :D.

Zitat von Christoph

Wird da nicht richtig kontrolliert, oder ist der Fußball tatsächlich sauber?

Fußball soll alles andere als sauber sein. Aber man wird es wohl nie verhindern können - egal ob Cheaten oder Doping. Alle streben nach mehr, weiter und höher.

Bueno! Ich dank dir.

Sieht in der Tat wesentlich besser aus. Hast du denn da noch was optimiert oder ist der Übergang zu FTX -> Scenery von Haus aus so gut?

Ich zitiere von simflight.de das "original und wichtige statement" von Rob.

Zitat von Simflight.de

Zunächst kommentierte er knapp Folgendes dazu:

„Oh Pete’s gonna get in trouble for that one Good things are happening for V3 … just be patient. Cheers, Rob.“

Später dann etwas ausführlicher, wenngleich auch geheimnisvoll (es geht in der Diskussion vor allem um den VAS Verbrauch. Daher sind die Angaben auf den Arbeitsspeicher bezogen):

„Hypothetically of course … what if in V3 you were able to load your favorite massive 1GB+ airport, load you favorite 1GB+ aircraft, toss in your favorite scenery/textures, ATC, some AI, ships, boats, cars, crank up the settings to „very close to max“ (and I do mean VERY close), still get smooth flight in any weather condition, and then fly for 7 hours to your favorite 1GB+ destination airport and watch your VAS drop after departure and then raise up again at destination but no OOMs and no SLI issues?
And of course all your favorite add-ons continued to work perfectly because it’s still 32bit … what would you folks think about 64bit then? All hypothetical …

Wenn alles klappt, dann Ryanair aus STN.

Und der letzte Leg! Dann sind wir einmal um die Welt geflogen.

SOO98
LEJ-HKG


Der Rampi gibt uns das Go für eine EET von 0945.

Und TOGOUS MAXIMUS.

Finale Grande. Für uns gibts die 25L für Landing.

Touch Down.

Feierabend!

Sehr Sehr geiler Umlauf. Das ganze ohne OOM oder CTD überstanden...Hochlebe der P3D.

Heute Abend wer dabei?

Zitat von tea_boy

Endlich mal wieder Geld zahlen für eine update, aber so wie es bei Avsim beschrieben wurde soll es sich ja lohnen

Häste Link? *edit: Chrizze war schneller. Innerlich sind wir Brüder.

Das sieht mal richtig lecker aus!

Nächstes Leg nach Deutschland.

SOO97
LAX-LEJ

Starting one.

Europäisches Festland in Sicht. Genauer gesagt AMS.

Deutschland erwartet uns mit einer geschlossenen Wolkendecke und viel Regen.

Leipzig meldet TSRA. Die ersten Gewitterwolken stauen sich auch schon über dem Harz. Wackliger Anflug jearmed!

Der erste Versuch auf die 08R endete in einem GA. Nach einer kleinen Ehrenrunde haben sich die Gewitter auch Richtung Süden verzogen und die Bahn gedreht.

Feierabend.