Beiträge von LeMaestro

Julius, kennst du schon Nils Frahm?

Zitat von Rebhuhn

Das Wetterradar funktioniert an sich mit der richtigen DLL auch mit FSGRW, zieht aber über kurz oder lang stark fehlerhafte Winde nach sich.

Nicht nur Winde, auch die Anzeige ist größtenteils immer noch quatsch. Also um es nicht kompliziert zu machen:

WXR - NUR mit ASN!

Ok.....ich dachte ich kenn vieles...aber Nils Frahm ist mir durchgegangen:

Oder in richtiger geiler Qualy. Minute 8 hat dann mein Leben verändert:

http://concert.arte.tv/de/nils-frahm-melt-2015

Bilderbuch kann man einfach nur feiern..starke Performance

http://concert.arte.tv/de/bilderbuch-melt-2015

_{@Cro: Ist halt genau das zwischen Ding aus 1+3. Der FO nimmt dir ein wenig Workload ab aber man hat trotzdem noch etwas zutun ;).}

_{@Frank Kunath: Das dürfte, so wie es Chrizze schon beschrieben hat, zumindest beim Take Off immer so der Fall sein. Taxi Lights werden je nach SOP von Co oder dir gesetzt.}

SOP2 gefällt mir bisher am besten!

Was aus den letzten Tagen.

OSL

MAD

WAW

OSL-TOS

TOS-OSL

OSL-TLL

Kurzer Erfahrungsbericht:

Nach den ersten Flügen kann ich eigentlich nur Positives berichten! Ich dachte erst, die SOP würden sich in den Callouts unterscheiden aber...es sind ja wirklich SOP's mit ganz unterschiedlichen Flows :D. SOP1 ist wohl relativ Boeing ähnlich, SOP3 soll Ryanair (?) nahe kommen. Handbuch lesen ist also erst einmal wieder Pflicht. Die NGX wird in nächster Zeit also nicht ohne FS2Crew bewegt!

Q400 kommt als nächstes!

Wer hindert dich dran? Nächste Kneipentour in Stuttgart.. Denkt an Matratzen und Reifen.

Gary hat jetzt außerdem Southend vorangekündigt:

http://www.uk2000scenery.org/forum/index.php?topic=8232.0

Privelege Style 777-200

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=8060348

In DUS gibt es Beschwerden über den A380 bezüglich Fluglärm.

https://www.derwesten.de/staedte/essen/…id10899070.html

Ich zitiere:

Zitat von der Westen

„Diese große Maschine bekommt auf Deutsch gesagt den Hintern nicht hoch. Deshalb müssen wir Anwohner uns das in relativ niedriger Flughöhe anhören“.

Gönus-Mode: Ja genau!

LBA-PMI-LBA


Treppenboarding.

PMI erwartet uns mit schönem Wetter - wie immer!

20 Minuten - Zeit für ein ausreichend lange Pause!

LBA in sight.

SAW-TZX

Zitat von Stingrey

Das Thema hatten wir ja bereits bei Sydney. Da schwimmt ein Hai in der Bucht... EIN Hai . Wer braucht so etwas.

Deshalb gibt es ja Programme die Configmanager heißen. Da kannste ihn ausschalten.

Wo ist also das Problem?

Wir die neue Software getestet wie lang den Engines diesmal laufen. Man hat ein möglichst geeigneten Ort dafür gesucht....:P

Also P3D/FSX.cfg löschen.

Hatte das vor paar Tagen "plötzlich" das selbe Problem im P3D. Allerdings hat bei mir der .cfg Tipp geholfen. Hast du zufällig die Tage Split installiert?

CPH, AMS, JFK und LHR werden glaub ich angeflogen!