Wie kommst Du auf Tailstrike?
Hatte ich (glaube ich zumindest) nicht; habe dann nach dem Löschen der Wettereinstellungen ActiveSky neu gestartet
Jetzt wieder alles im grünen Bereich:
Beiträge von Henrik
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ActiveSky beendet und P3D-Wetter "Clear Skies" geladen ....
Witzig übrings auch die automatische PA-Durchsage des FSLabs: "Löschen Sie sofort alle Zigaretten ..."
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Gerade unterwegs nach LPMA:
Spinnt ActiveSky oder was ist da los?
Was mache ich denn da?
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muss ich dann die oldprop chaseplane version deinstallieren?
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Kann jemand mal berichten, wie sie so ist?
80$ sind ja schon ein stolzer Preis. Da überlege ich halt doch.Irgendwie ist es ja relativ still hier, was Stimmen zu dem Flieger betrifft.
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ich warte immer ne Minute vor dem 2. mal senden
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Manuel,
da ist noch ein Bug (hat wohl mit dem Wechsel des Jahrzehnts zu tun); Du musst (wenn orange) die STD einmal mit CLR löschen.
Wenn sie blau ist, musst Du nochmal OFP DATA SEND drücken. (Also insgesamt 2x)
Dann bekomme ich zumindest überhaupt ein Loadsheet
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Wo kann ich denn "Rate based /w curve" einstellen?
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Wie ist denn die Integration von PFPX Flugplänen möglich?
Kann der auch die Gewichte übernehmen?
Gibt es ATSU/AOC u.s.w.
Ich bin gerade viel mit dem FSLabs Bus unterwegs und finde die Integration/Interaktion von PFPX und GSX echt klasse.
Auch die Möglichkeit der PDC und CPDLC sind klasse.
Wie verhält sich das denn im direkten Vergleich?
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... allerdings wird das AGL height Szenario nur für intern begrenzte FPS empfohlen.
Das Frames Szenario soll bei intern nicht limitierten Frames verwendet werden
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Bei mir ist der niedrigste Wert 40 fps.
Damit also nichts für den 30 Hz "Trick".
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Quelle?
Und warum werden bei 1 die Pedale voll, bei 0,5 halb und bei 0,1 nur ganz wenig betätigt, wenn ich die Taste Punkt drücke?
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Ich meine das hat sich sogar geändert. Früher war es der Wert von der maximalen Bremsverzögerung, mittlerweile nur noch von Autobrake low.
Das verstehe ich nicht.
MAX KYBD DEFLECTION meint doch nur:
Wenn ich die Brems-Taste auf der Tastatur (oder dem Joystick) drücke und gedrückt halte, dann wird das Bremspedal relativ zum eingestellten Wert gedrückt.
Das kann man doch auch ausprobieren und sich im Flieger anschauen:
Wert 0,1 --> Bremspedal wird zu 10% gedrückt
Wert 1.0 --> Bremspedal wird zu 100% gedrückt
Die Pedale verhalten sich jedenfalls entsprechend.
Bei der Benutzung von Pedalen mit eigener Achse spielt der Wert keine Rolle.
ABER:
Auch ich habe den Eindruck, dass der FSLabs "schlecht" bremst.Trotz "Tastaturbremsung" mit 100% empfinde ich den Bremsweg zu lang, ohne allerdings wirklich Ahnung zu haben, wie es sich real verhält.
Möglicherweise bin ich auch nur durch jahrelange Benutzung anderer Addons mit "Raketenbremsen" versaut.
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Heute wohl nicht mehr, oder?
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Habs einfach drüberinstalliert und alle Profile waren noch da
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Wie kann ich denn die bescheuerten CRJ-eigenen Keyboard-shortcuts abstellen?
Nutze ChasePlane und habe auf meiner Tastatur Makrotasten definiert.
Habe 9 Makro-Tasten (G1-G9). Auf die ist Ctrl+Shift+1 bis 9 gelegt. In der zweiten Ebene Ctrl+Shift+F1 bis F9.
So kann ich in jedem Flieger die Innen- und Außensichten umschalten.
Jetzt passieren bei der CRJ durch die Tastatur-Kommandos völlig bescheurte Dinge:
FMC wird umgeschaltet, Range oder NAV Mode wird verändert, u.v.m.
Auch scheine ich irgendeinen Keyboard-Mode aktiviert zu haben, so dass nix mehr funktioniert.
Kann ich die CRJ-eigenen Tastaturbefehle abschalten?
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Danke für die Infos, werde am Wochenende mal üben
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Hallo zusammen,
ich will seit längerem ja auch immer mal beim KuMi mitfliegen, hat aus zeitlichen Gründen bisher leider noch nicht geklappt, aber
wenns mal klappt würde ich gerne wissen, wie ihr den Flug plant und was noch so wichtig ist:1. Welche Zeit stellt ihr wie im Sim ein? Systemzeit des PC? Ein Tool? Wie bitte bekommt man sonst die sekundengenaue Touchdown-Zeit?
2. Wie plant ihr den Flug? Ich nutze PFPX, wie genau plant ihr? Eingabe der Ankunftszeit? Einplanen der SID/STARS? Pi*Daumen? Faustregeln?
3. benutze ich besser nen anderen Planer? Nutzt ihr reale Flüge als Beispiel für die Zeiten?
4. Ändert man unterwegs die Geschwindigkeit, um Zeit zu gewinnen/verlieren?
5. Was ist sonst noch wichtig?
Henrik
