Beiträge von Henrik

Habe den Schubhebel auch vorbestellt.

Laut Homepage soll der ja auch mit den TFRP Ruderpedalen kompatibel sein.

Ich frage mich nämlich gerade, wie ich die Ruderpedale sonst angeschlossen bekomme.

Hoffe, da ist ne RJ45 Buchse dran.

Habe mir damals das Set aus T 1600 Stick, TFRP Rudder und Schubhebel gekauft.

Die Ruder werden mit dem RJ45 Stecker in den Schubhebel gesteckt.

Wenn man die Ruder einzeln kauft, ist ein Adapter RJ45 zu USB dabei.

Den habe ich nicht. Online ist der auch nicht lieferbar.

Oder hat jemand eine andere Idee?

Hat jemand mal seine chaseplane presets für mich?

Finde irgendwie keine überzeugenden Perspektiven

Ich habe die Alpha auch, aber wie bekomme ich denn Zugriff auf das interne Forum?

Wenn ich mich bei MSFS insider anmelde, habe ich nur die Nachricht, dass das öffentliche Forum noch nicht eingerichtet ist.

Behebt die neue Version auch die Netzwerk-Probleme?

Bei mir läuft der Vorgänger ganz problemlos auf dem Laptop über Netzwerk.

Die Installation des neuen über Netzwerk hat noch nie funktioniert.

So läuft jetzt.

Vielen Dank!

Hatte zusätzlich übrings vergessen, dass ich damals aus dem FSDT forum ne spezielle GSX V2 config verwendet hatte.

Dafür hatte ich den jetways ordner für EDDP aus dem SimObjects Ordner von SODE entfernt.

Das SODE log hat mir hier geholfen, den Fehler zu finden.

Da sieht man mal, wie lange ich EDDP ignoriert hatte. Werde den jetzt häufiger wieder anfliegen.

Hallo Christoph,

leider klappt die Installation bei mir nicht wie gewünscht.

Habe rote X statt Jetways.

Habe die Installationsanweisungen genau befolgt.

Verstehe nur nicht, warum ich die EDDP_AFCAD.bgl umbenennen soll, wenn ich danach die static-off.bat laufen lasse, die dann eine neue EDDP_AFCAD.bgl (ohne statische Objekte) da hin kopiert.

\scenery sieht so aus bei mir:

pasted-from-clipboard.png

Korrekt?

bezüglich VDGS: neuste Version (1.1.) ist installiert.

\ProgramData\12bpilot\SODE\xml sieht so aus:

pasted-from-clipboard.png

Was könnte ich noch machen?

Lg

Henrik

Mönchengladbach alleine würde ich nehmen, aber für den Preis ....

Miguel,

die Videos kannte ich natürlich schon.

Aber im Ernst: Die sind doch auch alles andere als das, was man für 80€ erwarten kann.

Der Typ ist am Rande des Stimmverlustes und legt stimmlich eine einschläfernde Monotonie an den Tag, der einer Hypnose gleich kommt.

Und: die hören vor dem Take off auf.

Daher nochmal meine Fragen:

Hat jemand Infos zu den Settings für Power/Prop/Condition für die einzelnen Flugphasen?

Aktuell spielt das mögliche Vorhandensein leicht unterschiedlicher SARS-CoV-2 Viren in der klinischen Routine keine Rolle.

Der Goldstandard ist der PCR Nachweis von SARS-CoV-2.

Je nach verwendetem Testkit (also je nach Labor) werden unterschiedliche Zielsequenzen des Virus verwendet.

Ergebnis ist dann SARS-CoV-2 positiv oder negativ. Eine weitere Unterteilung findet nicht statt.

Problematisch ist (wie immer bei PCR Tests), dass man auch das Vorhandensein nicht mehr vermehrungsfähiger Viren nachweist.

Zunehmend kommt die Antikörperbestimmung noch ins Spiel.

Die steckt aber noch in den "Kinderschuhen". Auf unseren ersten Test haben wir 10 Tage auf das Ergebnis gewartet.

Die PCR bekommen wir mittlerweile in 24 Stunden.

Eine gute Übersicht findet man hier

entpacken nach

\AppData\Roaming\Parallel 42\ChasePlane\1.1.0\Presets

Läuft das wieder mit den community profiles?

Wenn Du ChasePlane über ORBX Central installiert hast, gibt es normalerweise keine community profiles mehr.

Jetzt ist mir der erste Flug von Start bis Landung gelungen.

Vorher ist mir immer ein Engine abgeraucht oder ich hatte ein CTD.

Das Ding macht schon Bock, obwohl ich gestehen muss, dass mir die Engine operations ziemlich fremd sind.

Daher meine Frage:

Die Dokumentation für eine 80€ Add on ist echt ne Frechheit.

Hat jemand eine Art "Tutorial", wie man die Engines bedient?

Ich bräuchte eine kurze, prägnante Darstellung für den groben Überblick.

Konkret, wenn ich die beigefügte Checkliste abarbeiten will, enstehen folgende Fragen:

"SET STATIC TAKE OFF POWER"

Wie geht das? Ist das ein Knopf?

"ECS Mode"

finde ich nix zu. Was ist das.

Kann jemand kurz was zur Einstellung von Power/Prop/Condition lever sagen:

finde dazu auch nicht wirklich was:

TO:

POWER: TORQUE ???

PROP: 1700 rpm

Condition lever: high idle

CLIMB:
POWER: ???

PROP: 1600 rpm (?)

Condition lever: ??

CRUISE:

DESCEND:

APPROACH:

und:

wie bekomme ich VNAV aktiviert?

In den letzten Tagen gab es mehrere neue Versionen; SP1 wurde zunächst zurückgezogen, dann kam v1.1.7, jetzt 1.1.8

hier (nur für registrierte)

werde heute mal die neuste Version testen

Ist echt komisch, habe alle Mails inklusive Spam durchsucht und nix gefunden.

Meint ihr es gibt noch ne Chance auf die Alpha?

So, jetzt hätte ich mal ne ganz doofe Frage:

Ich hab mich seinerzeit auch mal für das Insider-Programm und die Alpha-Testversion registriert.

Dann habe ich nie wieder was gehört.

Jetzt bekomme ich diese Mail:

pasted-from-clipboard.png

Was ist das jetzt?

Fake?

Habe ich was übersehen?

Wie installiere ich denn diese Alpha? Wo kriege ich die überhaupt?

Ich kapier es nicht!

Zitat von GE90

Ach wat, wer die QW 787 kennt kann sich in etwa ausmalen was die CS Mühle drauf hat.

Kenne beide nicht. Was meinst Du damit?

Grundsätzlich hat meiner Meinung nach FSLabs mittlerweile PMDG überholt und weit zurückgelassen. Die Integration von PFPX, SimBrief, GSX, die Implementierung von ACARS, ATSU, CPDLC und wie sie alle heißen ist unerreicht.

Wenn nur die Performance etwas besser wäre ...

Aber back to topic:

Ich habe den feisten Plan mit v5 endlich mal „aufgeräumt“ zu installieren.

In meinem Rechenknecht befindet sich eine leere 1TB Platte. Da soll P3D drauf.

Hätte gerne auch alle Add ons da drauf.

Vieles nistet sich dann aber doch irgendwie auf c: ein.

Wie kann ich das verhindern?

Kann ich \Dokumente\p3d v5 add ons windowsseitig auf das Laufwerk umziehen lassen?

Ist das nicht performancemässig kritisch?

Wie habt ihr das gelöst?

bin gespannt auf den Vergleich FSLabs mit GES/GEN und Aiport Add on

Welche Flieger sind denn jetzt schon v5 kompatibel?

Gab die oben genannte G910 Spectrum

hier die

Nutze die Tasten G1 bis G9 für ChasePlane, hab darauf die Sichten gelegt.

Sehr praktisch, könnte nicht mehr ohne.