Da sind doch nur die Variablen veröffentlicht, die intern zur Steuerung benutzt werden.
Andere nennen es SDK.
Ich denke, dann wird FS2Crew für den Vogel bald verfügbar seinn.
Da sind doch nur die Variablen veröffentlicht, die intern zur Steuerung benutzt werden.
Andere nennen es SDK.
Ich denke, dann wird FS2Crew für den Vogel bald verfügbar seinn.
An die ganzen Vollprofis und Flugplaner hier:
Wie ist das möglich?
Habt ihr eigene Gedanken hierzu?
Wie viele Leute müssen da pennen?
selbst mit Win 10 Pro hat mir das Netzwerk bisweilen Kopfzerbrechen verursacht.
Betreibe PFPX auf dem Laptop. Habe dein Eindruck, dass gerade PFPX dem Computer einiges an Leistung abverlangt.
Habe ein Lenovo ideapad 320 mit i5 8250U, sicher nicht der beste Kauf (war aber günstig).
Da verhält sich PFPX alles andere als perfomant.
Betreibe auf dem Laptop ActiveSky, PFPX, ProATC X und Navigraph charts und FS Flight Control.
Läuft gut.
muss ich dann im tomato shade dynamic reflection maker die entsprechenden Lackierungen zurücksetzen?
Wie war das nochmal mit PBR?
Müssen die liveries aktualisiert werden?
PMDG 747-400/8 QOTSII **CHANGE LIST** - BUILD 3.00.9329 (Released 2019-03-01) [ View Issues ] ================================================== ========================= - 0007523: [External Model - Liveries] Build 9318 PBR Engine Pylon Textures (jbrown) - resolved. - 0007520: [FMS - Route/Legs Pages] Forced WPT Sequencing minimum distance (emvaos) - resolved. - 0007470: [EFB - Performance and Computational] Runway slope (custom airports) is ignored in Landing calculations (mfrantzeskakis) - resolved. - 0007469: [EFB - Performance and Computational] Runway length of custom airports (OPT landing) is set to 0 when LDA is entered and field length is no entered (mfrantzeskakis) - resolved. - 0007413: [FMS - Functionality Problems (General)] IAN app intercepting the LOC/FAC HDG will sync to course automatically like an ILS (emvaos) - resolved. - 0007465: [EFB - Performance and Computational] OPT-Landing: "Anti-ice not allowed below 10C" message should not be displayed when NNC is selected (mfrantzeskakis) - resolved. - 0007464: [EFB - Performance and Computational] Wrong label for NNC speed in Landing-Enroute page results when a NNC with a 0 ADD REF input is selected (mfrantzeskakis) - resolved. - 0007463: [EFB - Performance and Computational] Selection of Autobrakes in Landing-Enroute page not retained when changing OPT page (mfrantzeskakis) - resolved. - 0007457: [EFB - Navigraph Charting Functions] Some airport names appear incomplete, starting with a "-" (mfrantzeskakis) - resolved. - 0007456: [EFB - Navigraph Charting Functions] Some ground airport charts are not automatically added to the chart clip after route setup (mfrantzeskakis) - resolved. - 0007449: [Virtual Cockpit - Geometry/Textures] Registration Number lighting at Dawn (vscimone) - resolved. - 0007441: [Virtual Cockpit - Geometry/Textures] BCF Wiper Blade length (vscimone) - resolved. - 0007409: [External Model - Geometry] Cockpit window tint (jbrown) - closed. - 0007508: [External Model - Geometry] Landing Gear does not dim the landing lights (jbrown) - resolved. - 0007482: [FMS - Performance Pages] PERF INIT page Fuel quantity can not be set manually above 162.0 (kg) (emvaos) - resolved. - 0007474: [Virtual Cockpit - Functionality/Click-Spots] Small light leak in the gear lever housing (vscimone) - resolved. - 0007451: [Virtual Cockpit - Functionality/Click-Spots] RAT Activation near Wiper switch (vscimone) - resolved. [17 issues] We have a few more items that did not have time to be adequately tested prior to this release, and with some luck we'll have those to you in the next week-or-so. Updating your PMDG 747 Queen of the Skies: To update, simply run the PMDG Operations Center, then click on the wheel at the top-right. The page that will display is the updates page. The rest should be self evident! Enjoy your weekend!
OK, danke.
Dann lasse ich alles wie es ist
hat Korfu jetzt dynamic light?
Grund zur Neuinstallation?
das Forum ist echt grottig!
Möglicherweise habt ihr Recht, aber was vermisst ihr denn rein optisch im VC beim FSLabs?
Mir z.B. gefällt die Optik des VC beim AS Bus überhaupt nicht; irgendwie sieht das für mich alles nach "happy plastic" aus.
Auch wenn der AS Bus DEUTLICH flüssiger läuft, fühle ich mich "in ihm" nicht wohl.
Mir persönlich gefällt das VC des FSLabs deutlich besser, obwohl ich nicht mal sagen kann warum.
Vielleicht hab ich mich daran gewöhnt.
Wir sprechen aber in dem Zusammenhang immer von "immersion".
Die hab ich nur beim FSLabs.
nur nie über die Basic Version hinausgekommen ...
oder was war da noch mal. Lange her
Hallo zusammen,
lohnt sich die Anschaffung von FlyTampa Amsterdam noch?
Ist da was neues geplant, gibt es Alternativen?
Ich habe LOWW und TNCM von denen, finde dass LOWW immer noch sehr gut ist, obwohl schon "in die Jahre" gekommen.
Wie ist das mit EHAM?
Ich bin ebenfalls mit dem 9900K mehr als zufrieden.
Ich habe mich auch erstmals für eine AIO Wasserkühlung entschieden und habe es bisher nicht bereut.
Nach der Anleitung von der8auer war der Prozessor in wenigen Minuten auf 5Ghz@all cores übertaktet.
Ich betreibe den p3d in wqhd-Auflösung mit einem g-sync-Monitor.
Ich habe die frames auf 31 gelockt und habe über g-sync 31Hz am Monitor. Ein traumhaft ruckelfreies Bild.
So hatte ich mir die doch erhebliche Investition auch vorgestellt.
Ich habe die Einstellungen so gewählt, dass ich mit dem FSLabs an großen Airports auch mit schlechtem Wetter die 31 fps halte.
Dann ist alles andere ebenfalls kein Problem.
Von den ganzen Temperaturproblemen habe ich keine Anzeichen.
Ich betreibe P3D über Stunden mit Temps unter 80°C.
Für mich perfekt.
Welche Szenerie ist das?
Hallo Toto,
ich habe vor wenigen Wochen alle meine hausinternen Netzwerkprobleme gelöst.
Wodurch: FritzBox Mesh!
Die Story grob erzählt:
Hatte eine Mixtur aus Telekom Speedport Modem/Router, dazu devolo Powerline/WLAN und Switch/Hub, viel Kabel, viel WLAN.
Habe immer Probleme gehabt, dass ich z.B. im Haus kein einheitliches WLAN hatte. Hab also auf jeder Etage ein eigenes WLAN erstellt. Das führte zu erheblichen Problemen. So konnten sich die verschiedenen PCs nicht immer sehen, sich mit dem iPad durchs Haus bewegen war problematisch. Auch die Freigabe von Drucker, NAS u.s.w. führte immer wieder zu Problemen.
Ich kaufte für meine Tochter eine JOOKI Box. Es gelang mir nur mit Mühe, diese ins WLAN einzubinden. Immer wenn JOOKI und das iPad nicht über den selben Access point im WLAN waren, hat es nicht funktioniert.
Ich fand dann heraus, dass man die Access point isolation im Router ausschalten muss.
Diesen Punkt gibt es nicht im Speedport Menü.
Ich war so sauer, dass ich etwas Geld in die Hand genommen habe und meine komplette Netzwerkinfrastruktur austauschte.
Ich habe jetzt eine FritzBox 7590, 2x 1750E, je 1 1220E, 1240E und 1260E.
Das ganze war in einer Stunde eingerichtet und ich habe seit diesem Tag nicht ein einziges Problem gehabt.
Das fritzbox UI ist der Hammer, auch die Reglementierungen der Kinder-Internetzugänge, das Ticketsystem für mehr Internet-Zeit, die Geschwindigkeit .... Alles super!.
Ich glaube, dass die Mesh-Technologie der Schlüssel ist.
Möglicherweise gibt es die woanders billiger. Aber die Usability der fritzbox ist echt allererste Sahne.
Nächstes Projekt ist Umstellen der Telefone auf die Fritzbox. Hier kann man wohl auch die Mesh-Technologie nutzen.
Dann geht mein Gigaset-Repeater in Rente.
Würde es jederzeit wieder so machen.
lg
Henrik
Soweit ich weiß schreibt der Inspector nur bestimmte Einstellungen in den Treiber.
Das besondere beim Inspector ist, dass er eben das Einstellen von Dingen ermöglicht, die im Standardtreiber nicht einstellbar sind.
Speichern und beenden des Inspectors reicht.
Sieht man auch daran, dass wenn man dann die Standard NVIDIA Einstellungen öffnet, die im Inspector gesetzten Einstellungen dort geändert sind.
Ich habe den Inspector gar nicht mehr installiert.
Brauche das Gefummel da nicht mehr.
Hallo zusammen,
wie kann ich herausfinden, welches Gate oder welche Parkposition für welchen Flieger geeignet ist.
Wenn ich z.B. mit der 747 von EDDT fliegen möchte, gibt mir p3d in der Auswahl nur ein einziges "heavy" Gate. (Gate 7)
Da passt aber rein optisch nie und nimmer die 747 hin.
Was jetzt? In den Charts findet sich dazu nichts, zumindest nicht für mich ersichtlich.
Oft passen die Auswahlmöglichkeiten im P3D auch nicht zu den realen Gate-Bezeichnungen.
Was tun?
Es gibt das hier, wo letzlich die Freigaben erklärt werden, die man anlegen muss und wie man simconnect installiert.
Wenn das geschehen ist, muss man noch ein Programm ausführen, das bei AS dabei ist. ASCA installiert man einfach auf dem Laptop und gibt auch die Freigaben entsprechend an.
Wieso USB-Kabel? Keine Ahnung, ob das klappt. Ausprobieren!
Ich habe immer einen Laptop mit laufen für AS, ASCA, PFPX, Charts, ProATC etc.
Alle Programme laufen über Netzwerk.
Hatte ich ursprünglich mal aus Performance-Gründen, um die Anzahl der Programme auf dem Flusi-Rechner zu minimieren.
Habe mich inzwischen daran gewöhnt.
Würde SkyForce nicht über Netzwerk laufen, wäre das für mein Setup umständlich.
Habe dazu leider nichts gefunden. Macht wahrscheinlich keiner. Sind zu viele Daten, die kopiert werden müssen.