Beiträge von MarkusV

  • Freight Queens - 747 Cargo around the world

    Erster Ausflug im P3D (*) mit der 747-8F .... Hong Kong - Osaka-Kansai als CPA36.

    (*) Ich habe schon 2 Stunden 747-8i im Level-D-Simulator in FRA hinter mir. :winke::winke:

    Beladung auf dem Cargo Apron in HKG

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    Taxi out mit Taxi Map am ND

    CPA36_02.png

    ... zur 07R for Departure

    CPA36_03.png

    Gruß an Kai Tak ... der hat "zu Lebzeiten" leider nur 747-400 gekannt.

    CPA36_04.png

    NIght on the Flight Deck...

    CPA36_05.png

    Ich bin VSD-Fan ^^

    CPA36_06.png

    Cargo Apron (neu) in Kansai

    CPA36_07.png

    Entladen / Nachladen / Umladen... nächster Stop für CX36 ist Seoul-Incheon.

    CPA36_08.png

    Gruß,
    Markus

  • PMDG Boeing 747-400 / -8 V3

    Zitat von Rafi

    QRH sagt:


    Liegt also an den unterschiedlichen Quantities in den jeweiligen Fueltanks. Kacknoob.

    ... wobei ich bei Fuel Tank/Eng auch nicht päpstlicher als der Papst sein würde.

    In der ganzen Logic mit den FQIS-Computer stecken auch Timer (2 Minuten und 8-Minuten-Timer) und definierte Unterschiede, die zwischen den Tanks erlaubt sind (je nachdem ob das beim Refuellen der Fall ist oder im Flug unterschiedlich) ... allein damit kann man Forenbeiträge füllen (siehe https://www.pprune.org/tech-log/60799…l-tank-eng.html ). Ob PMDG das alles so implementiert hat, wie es im Maintenance (!) Manual steht (wenn das überhaupt mit den echtern Fliegern und den unterschiedlichen Engineering- und Softwareständen [FQPU BLOCK B UPGRADE (SB 28-2182)] dort übereinstimmt), wage ich zu bezweifeln...

    Markus

  • PMDG Boeing 747-400 / -8 V3

    Zitat von Knöpfchendrücker

    Die Config auf deinem letzten Bild entspricht Fuel Tank/Eng, warum er da die Caution wirft, weiß ich nicht. Möglicherweise stört er sich an den leicht unterschiedlichen Fuel Quantities, du hättest die äußeren Crossfeeds jedenfalls noch offen und die inneren Override Pumps noch eingeschaltet lassen können (oder gar sollen) bis 1-2 sowie 3-4 tatsächlich auf dem gleichen Stand sind.

    > du hättest die äußeren Crossfeeds jedenfalls noch offen und die inneren Override Pumps noch eingeschaltet lassen können (oder gar sollen)

    Das sehe ich - nach kurzem Nachdenken - auch so. Ich finde es gerade zwar komisch, das die FORWARD Overrides 2+3 in der Fuel Synoptic in gelb angezeigt werden, aber der Trigger, die Pumpen umzukonfigurieren ist FUEL TANK/ENG. Erst wenn diese EICAS-Meldung kommt, musst Du umkonfigurieren. Du hast es offenbar vorher gemacht, daher sind die Mengen in Tank 2/3 leicht höher als in den Außentanks 1/4 und er erwartetet eine Fuel-to-Engine-Konfiguration. Das wollen Dir die FUEL OVRD 2/3 OFF - Meldungen sagen. (Sie beziehen sich auf beide Pumpen: 2/3 vorne und hinten!)

    Das ist aber alles genauso auch in der -400.

    Gruß,
    Markus

  • PMDG Boeing 747-400 / -8 V3

    Zitat von Boeingman

    Was hat's mit dem Magenta-Band auf sich?

    capturehrc0q.png

    Hallo Julius,

    nachdem ich ebenfalls gerade im Descent auf Osaka bin ... das (magenta) VNAV Speed Band wird im mitgelieferten FCOM für die 747-8 im Kapitel 10.10 (Flight Instruments, Display, PFD) (S. 1256 im PDF) erwähnt.

    "Indicates acceptable airspeed range for VNAV path (VNAV PTH) pitch mode. Available with flaps up".


    Markus

  • PMDG Boeing 747-400 / -8 V3

    Zitat von Henrik

    Ich habe ein anderes Problem:

    Ich bekomme die moving taxi map im ND nicht angezeigt, obwohl ich im EFB mehrfach die Scenery ausgelesen habe.

    Hallo Henrik,

    hast Du ARPT auf dem EFIS Control panel gedrückt?

    Markus

    p.s.

    Bin gerade als CPA36 von Hong Kong nach Osaka unterwegs ... sehr schöner Flieger. :) Überall um mich herum 747-8er auf VATSIM ...

  • FedEx - The world on time.

    Während ich noch auf die PMDG 747-8i/8F warte, etwas PMDG-Nostalgie ohne EGPWS und Wetterradar. :winke: ... ein kurzer Abendflug von gestern Abend ... FDX5775 von Guangzhou (CAN) nach Tokyo-Narita (NRT), so geflogen von N588FE am 9. September 2018.

    Departure von der FedEx Ramp in CAN

    FedEx_01.png

    FedEx_02.pngFedEx_03.png

    FedEx_04.png

    Rotate von 20L

    FedEx_05.png

    FedEx_06.png

    Cruise, irgendwo über China.

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    Final 34L Narita

    FedEx_08.png

    FedEx_09.png

    FedEx_10.png

    Gruß,

    Markus

  • PMDG Boeing 747-400 / -8 V3

    ... nicht zu vergessen ... das "Base Package" für die 747-400 bekommt einen komplett neuen Installer (wg. der zahlreichen Änderungen), der neue Base Installer für -400 ist Voraussetzung für die Installation der -8i/-8F. Ein "micro update" ist nicht möglich.

    D.h. sehr zur Freude der Serverauslastung muß man den kompletten Base Installer und das -8 Expansion Package herunterladen und installieren, um die -8 fliegen zu können. :winke:

    Markus

  • Heavy Weather im Rest der Welt (außerhalb Europas)

    Ooops ... sieht so aus, als hätte sich das Meer Teile vom Flughafen zurückgeholt. Das sieht nicht gut aus. (Quelle: Twitter)

    DmPkecaVsAAccUZ.jpg

    (Bilder von hier: https://mainichi.jp/graphs/20180904/hpj/00m/040/001000g/19 )

    Noch ein Bild: https://www.flugrevue.de/zivilluftfahrt…-airport/759506

    Video: https://www3.nhk.or.jp/news/html/2018…1607931000.html


    Die Zufahrtsbrücke nach Kansai hat auch etwas - einen Tanker - abbekommen...

    9.jpg?1

  • ZUUU - Chengdu Suangliu Int'l Airport (ggf. mit Fortsetzung)

    Hallo zusammen,

    ich habe gestern nach längerer Suche noch etwas schönes für mich gefunden. Nachdem ich da wirklich lange gesucht habe und mich entsprechend gefreut habe, möchte ich die Freude mit Euch teilen.

    Ich bin schon lange auf der Suche nach etwas halbwegs brauchbarem für ZUUU - Chengdu, eine der größten Städte in Zentralchina und Gateway für Flüge Richtung Tibet. Mit ~50 Mio Passagieren ist der Airport mit 2 parallelen Runways immerhin die Nr. 26 weltweit (Nr. 4 in China) (ähliche Madrid oder Las Vegas), Verbindungen gibt es fast nach überall hin in Ostasien, von Europa fliegt KLM nach CTU, div. chinesische Airlines fliegen nach Paris, Prag, Madrid, Frankfurt, Flüge nach SFO/LAX/JFK sind ebenso im Programm wie MEL, SYD, AKL.

    Der Knackpunkt mit den chinesischen Szenerien ist der der - es gibt schon relativ viel im Angebot, wenn man weiß, wo man suchen muß, (z.B. das Forum von SinoFSX). aber vieles ist in den Downloadbereichen von chinesischen Foren und Portalen versteckt und manche Links gibt es erst, wenn man einen gewissen Forumstatus erreicht hat oder ggf. sogar für den Link mit Statuspunkten (die man auch für Alipay oder Wechat-Geld kaufen kann) bezahlt hat. Selbst wenn man diese Hürde genommen hat ... die Links zeigen fast immer auf pan.baidu.com (das chinesische Äquivalent zu Google Drive). Ich hatte sogar einen Acoount dort, aber inzwischen muß man sich da mit chinesischer Tel.Nr. oder chinesischer ID-Nummer registrieren, bevor man Vollzugriff erhält. In der Praxis kann man die schönen Bilder der Airports ansehen, aber nicht runterladen. (Disclaimer: ich rede hier nicht über Payware und Links darauf)

    Aber gestern Abend habe ich dann doch noch eine andere Quelle als baidu für den Flughafen von Chengdu gefunden, tauglich für FSX und P3D. Bislang ist hier Szenerie-technisch ein Loch und außer AFCADs nichts vorhanden, ich hoffe, dieser Link schließt die Lücke etwas.

    Teaser:
    index.jpg

    Link zur Downloadseite - den blauen Download-Knopf (neben dem Bild) klicken

    Installation sollte klar sein, \scenery und \texture in ein Verzeichnis und das über die scenery.cfg einbinden. In Scenery\0902 sollte man (siehe txt-File) drei BGLs mit dem altem Flughafen tunlichst deaktivieren, sonst sieht man noch die Default-Terminalgebäude.

    Was erwartet Euch?

    - Erstmal ist der Flughafen deutlich besser als vorher dargestellt mit einem ordentlichen Terminal und Gebäuden. Das Terminal finde ich gut gelungen, der Rest ist auch Freeware-Niveau (müsste praktisch sicher - wenn ich die chinesischen Foren recht verstehe - auch Freeware sein). Ground-Abdeckung, Taxiways... siehe Bilder unten, erfüllt seinen Zweck.

    - Der Airport hat einen fotorealen Hintergrund. Es gibt schlimmeres, aber auch viel besseres. Sagen wir mal ... für Freeware okay.

    - Etwas mau wird es bei Nacht ... Nachtbeleuchtung ist praktisch nicht vorhanden (außer Eure Lights leuchten das Terminal an), auch die Taxilights sind auf AFCAD-Standard

    - Schwächen gibt es auch bei bei Flattening, da gibt es ein paar Löcher am Rand vom Grads (neben der 02L) und eine deutliche Stufe an der Schwelle 02R ... einfach mal ansehen. Schaut sich weg. ... :rofl:

    Wenn Euch die Schwächen nicht stören und die Freude über eine neue Destination überwiegt ... schauts Euch mal an. :winke:

    Gruß und Spaß damit,
    Markus

    p.s.

    Ich habe noch ein paar mehr Airports aus China ... ich arbeite mich mal weiter durch und berichte in diesem Thread.

    Hier noch ein paar Bilder von SinoFSX:

    151541tmktl0mtkrj5ozbr.jpg

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  • Neuerscheinungen China, Japan: ZLXY, ZYTL, ZWSH, RJEC, RJOM, ZSTZ

    Hallo zusammen,

    in den letzten 6 Wochen sind (auf Simmarket) einige Szenerien für China und Japan erschienen. Aus europäsischer Sicht sind das mit Ausnahme von Xian eher kleinere Destinationen, aber für manche Fans vielleicht doch interessant. Ich habe das mal zusammengestellt, damit es nicht untergeht. Alles für P3D, manche auch noch für FSX (siehe Links)

    Xian / ZLXY

    Ein mittlerer Hub in Zentralchina (größter Airport zwischen Peking und Chengdu), ähnlich groß wie München mit Interkont-Verbindungen bis Europa und Australien, 2 Runways, 36 Mio Paxe.

    Gestern erschienen von WF Sceneries (bekannt für Shanghai/Honqiao und Peking). (Gab es schon mal für FS9 von Skysoft.)

    https://secure.simmarket.com/wf-scenery-stu…de_11946).phtml

    Kashgar / ZWSH

    Ein kleinerer Airport ganz im Westen, kurz vor der Grenze zu Kirgisistan. Neuauflage der FSX-Version von 2011. Immerhin 1.7 Mio Paxe und Verbindungen nur innerhalb Chinas (Xian, s.o., Chengu, Urumqi)

    https://secure.simmarket.com/bgd-real-kashg…de_11825).phtml

    Dalian / ZYTL

    Regionaler Hub zwischen Peking und Seoul auf einer Halbinsel mit immerhin 17 Mio Paxen. Verbindungen hauptsächlich innerhalb Chinas, aber auch nach Bangkok, Osaka, Tokyo, Hong Kong, Taipeh.

    https://secure.simmarket.com/bf-flight-scen…de_11925).phtml

    Gibson Sceneries: Mal keine Airport Szenerie, sondern eine großflächige fotoreale Szenerie für größere Höhen (=schlechtere Auflösung) von Hong Kong bis Shanghai hoch:

    https://secure.simmarket.com/gibson-sceneri…de_11907).phtml

    Tianzi Lake / ZSTZ

    Eher was für Liebhaber, aber dafür nur 5 € günstig - ein kleiner General Aviation Airport (da gibt es nicht viele in China) in der Pampa etwas außerhalb der Metropolregion von Shanghai.

    >>> zur Lage von ZSTZ : Link auf Google Maps <<< 


    Auch für Japan-Liebhaber gibt es neues, frisch von diesem Sommer:

    Asahikawa / RJEC

    Ein Regionalflughafen im hohen Norden Japans auf Hokkaido, mit A320/737 und 767-Verbindungen in die größeren japanischen Städte und nach Taiwan / Korea, 1 Mio Paxe. Umgesetzt von MFSG.

    https://secure.simmarket.com/mfsg-asahikawa…de_11932).phtml

    Zuguterletzt noch

    Matsuyama / RJOM

    Noch ein japanischer Regionalflughafen auf Shikoku (und etwas südlich über die Inlandsee von Hiroshima), auch hier die üblichen innerjapanischen Verbindungen (3 Mio Paxe) und Shanghai / Okinawa / Korea mit Q400, E195, 737, 767, 777, ebenfalls von MFSG umgesetzt.

    https://secure.simmarket.com/mfsg-matsuyama…de_11854).phtml

    Viel Spaß damit,

    Markus

  • Bericht: Technobrain Tokio - Haneda (RJTT) v2 - CD-ROM-Bestellung

    Hallo Volker,

    > Hab ja schon die CD - Markus - kannst Du mir durch den Installer helfen?

    kann ich gerne machen. Leider habe ich keine Screenshots vom aktuellen Update-Installer gespeichert (hatte ich für den Installer von der CD-ROM gemacht) und ich möchte wg. Online-Registrierung kein 2. Mal selbst installieren, aber wir schaffen das.

    Vielleicht zwei Tipps auf die Schnelle.... an einer Stelle ist der OK-Button entgegen europäischen Konventionen auf der linken Seite. Zum anderen - Du hast doch sicher ein Smartphone? Installiere doch mal "Google Translate". Google Translate kann japanisch auf brauchbarem Niveau in Echtzeit übersetzen mit Hilfe von der eingebauten Kamera und "Augmented Reality" - die japanischen Schriftzeichen werden im LIvebild in Echtzeit in z.B. English übersetzt. Du brauchst nur ein Handy, Google Translate und die Japanisch-Englisch Übersetzungstabelle.

    Wenn Du dann das Handy nahe genug an den Bildschirm hälst, solltest Du auch selbst mit dem Installer zurechtkommen.

    Gruß,
    Markus

  • Fly Tampa Kai Tak V 2.0 ist erschienen

    ... und wer Kai Tak schon gekauft hat (z.B. bei Simmarket), der findet den Flytampa_KaiTak_20_P3Dv4.exe - Installer auch in seinem Simmarket - Konto.

    Finde ich Klasse ... ich habe Kai Tak vor 10 Jahren und 11 Tagen (!) für den FS9 gekauft und es gibt immer noch eine aktuelle Version für den P3D v4....


    Markus