Sehr nett.... für eine Platzrunde hat es heute Abend noch gereicht.
Einziger Kritikpunkt auf die Schnelle - in den Default Cameras im Cockpit sind Passagiersitze enthalten. Das find ich komplett verwirrend, wenn man beim Durchklicken durch verschiedene Cockpit-Detailansichten plötzlich in der Kabine landet.
Und großes Lob für den völligen reibungslosen Kaufprozess und die einfache Installation in Win10, von Liveries und dann die Benutzung im Sim.
World Update Italien + Malta ist verfügbar ...
Eindrucksvolll ...
twitch. tv
/Chewy94
/TheFlyingFabio
/Katiepilot
kommen gerade zusammen auf 4500-5000 (!) Zuschauer... (sicher auch etliche Doppelzählungen über multitwitch)
Kurzer Flug in die nördlichen, sehr abgelegenen Provinzen von Japan. Air Do Flug 77 von Haneda nach Memanbetsu (RJCM).
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Nur mal ganz dumm gefragt ... habt Ihr seit dem kürzlichen SU9 Hotfix auch einen neuen "kleinen" Splashscreen, bevor der Sim startet? Unten rechts steht bei mir für kurze Zeit "Anmeldung läuft..."
Der INOP-Sticker scheint mir nur auf der ADF2-Schalterposition zu kleben. VOR2 sollte eigentlich funktionieren (habe es aber bisher noch nicht ausprobiert.)
Mit Southwest Airlines von Portland nach Denver.
Portland
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Vulkanland ... Mt Hood vorne, Mt Adams hinten
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Mile High City ... zumindest der Airport dazu
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Die 2FA-Mails kam bei mir recht schnell (hat ein paar Sekunden gedauert, bis sie der Webserver validiert und verschickt hat); was gestern Abend ewig gedauert hat, war den 2FA-Code dann zu überprüfen. Da hatte ich mehrere Timeouts (Limit 10min).
Als es dann tat, hat Chrome in der Tat das Pop-up für den Download blockiert (Symbol recht oben in der Addressleiste). Das Popup muß man freischalten.
Flieger ist wie gesagt fein, aber da ist noch Luft nach oben. Nach etlichen Stunden FBW fehlt mir tatsächlich das Tablet mit dem EFB und Simbrief. Da ist PMDG deutlich hinter den Industriestandard zurückgefallen. Auch beim EGPWS Terrain hatte ich das Gefühl, dass noch was nicht passt... freuen wir uns auf Updates in der nächsten Zeit. 
Läuft ... die 737 war nie so richtig mein Flieger (ich bin Aerowinx 747-400 typ-rated ), aber im MSFS macht er Spass. (Die fehlende Automatisierung werde ich schon noch meistern... )KLM.jpg
Oh ja, nettes Flugzeug. Es hat nur noch für eine Platzrunde gereicht, aber das Fluggefühl war fein.
Die 737 taucht zumindest schon mal auf der PMDG Startseite auf ... da hat sich vor kurzem was geändert.
Im Shop ist sie aber noch nicht zu finden.
Weil es so schön war, gleich noch einmal JFK-LAX, diesmal als "Red-Eye" (Übernacht von Küste zu Küste in USA) mit JetBlue.
Ich bin immer noch völlig begeistert, wie gut der MSFS mit Bordmitteln die Nacht darstellt und wie eindrucksvoll große und kleine Städte in der Nacht von oben wirken. Gerade bei dem Red-Eye mit den vielen verschiedenen Landschaften, die unter einem im Dunkel liegen oder erhellt werden, kommt das fantastisch rüber. Daher heute mal nur Nachtaufnahmen aus dem MSFS...
JFK, Jetblue Terminal 5
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Detroit
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Über Chicago. (Wer genau hinsieht, stellt den dunkleren Himmel fest; das Bild ist vom ersten Versuch zu fliegen, leider hatte ich vor Denver einen CTD.)
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Immer noch Chicago, kurz vor O'Hare. (Diesmal beim zweiten Versuch). Übrigens alles mit LIve Weather geflogen...
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Hinter Chicago, die ewigen dunklen Weiten der Prärie.
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Sinkflug in LIchtermeer vom Los Angeles Basin. Link unten hunderte Windräder aus den Windradfarmen bei Palm Springs.
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LA Basin, südlich von Ontario
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Final 25L
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"Taxi to the Ramp..."
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Ich weiß gar nicht, wie ich den Flug nennen soll, so viele Möglichkeiten gibt es. "Cross the Land"? ... "Coast to Coast"? ... "Langstrecke mit A320 FBW"?
Ich war ab Mittag unterwegs als AAL1 "American 1" von JFK nach LAX, Block Time 05:33. Bis hinter den Mississippi nur Wolken, aber dann tolle Aussicht. Und ab den Rockies soviel Auswahl bei den Screenshots aufgrund so vielfältiger Landschaften, dass ich hier nur die Minimalauswahl zeige. 
Departure Runway 22R
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Kansas City
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"Unendliche Weiten ... " - die Great Plains
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Viel Abwechslung, sobald man die Rockies erreicht.
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Grand Canyon
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Sinkflug ins LA Basin ... vorne der Big Bear Lake in 2000m Meershöhe.
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Short Final LAX, noch im Morgendunst...
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SU9 ist unterwegs .... 373 MB aus dem Store, 4.72 GB in-game sind gerade auf dem Weg zu mir...
Chewy94 streamt gerade .... und hat 5-10x soviele Zuschauer wie normal. 
Mein Verständnis der Google-Lizenzbedingung war und ist das gleiche.
Andererseits aber ist flightsim.to voll mit Photogrammetrie für den MSFS, die offensichtlich aus Google stammt. (Der Thread von fsdeveloper ist 2 Jahre alt, im Aug 2020 war der MSFS frisch released und eine Community gab es nicht.) Für P3D und MSFS verschiedene Maßstäbe anzulegen ist irgendwie nicht konsequent.
> Hat jemand auch das Problem.
Immer wieder ... ich habe erst durch Deaktivieren von Add-Ons länger nach der Ursache gesucht.
Inzwischen ist für mich aber klar ... Sim beenden und neu starten und schon funktioniert die Seite wieder.
Heute nachmittag nochmal Japan OPS bei mir ... aber dieses Mal mit der CRJ700 ... viel zu lange nicht mehr geflogen. Die Ibex-Bemalung scheint eher wenig geflogen zu werden, aber für einige Japan-Nebenstrecken gibt es damit schöne Routen. z.B. Osaka-Itama (RJOO) nach Oita (RJFO) als IBX77.
Ready for Taxi am City-Flughafen von Osaka (früher, bevor es Kansai gab, auch Internationaler Flughafen): Itami.
Microsoft Flight Simulator Screenshot 2022.02.23 - 14.36.06.49.jpg
Departure von der kurzen 14R, mit Climbing Turn, da im Abflugpfad Berge stehen.
Microsoft Flight Simulator Screenshot 2022.02.23 - 14.49.41.41.jpg
Hier bin ich kürzlich mit dem Peach A320 schon drübergeflogen: Kobe Airport auf künstlicher Insel
Microsoft Flight Simulator Screenshot 2022.02.23 - 14.52.41.58.jpg
War kalt in Japan...
Microsoft Flight Simulator Screenshot 2022.02.23 - 15.04.46.100.jpg
Über der Inlandssee
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Nochmal: Flughafen auf aufgeschüttetem Land
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Final
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So ... los gehts mit World Update 7 Australia. 
500 MB im Store.... done
1.88 GB im Sim .... done ...
2.51 GB World Update 7 im Inhaltsmanager ... lädt
(plus div. Updates für WU1-5)
Inhalt:
94 POIs (und 100 FLugplatzupdates)
4 neue Airports: YPBO / Paraburdoo, YLRE / Longreach , YMBT / Mount Beauty, YSHL / Shellharbour
Photogrammetric Cities: Sydney, Melbourne, Adelaide, Brisbane, Perth, Hobart, Cairns, Darmin, Townsville, Bunbury, Mackay
5 x Landing Challenges
5 x neuer Bush Trip
6 x Discovery Flights
Endlich mal wieder Japan, schade, dass das im Real Life gerade fast nicht machbar ist...
Auf dem Flugplan steht Peach Aviation Flug APJ312 von Tokyo-Narita nach Osaka-Kansai.
Flight Preparation auf dem Low Cost Parking Spot 411
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Taxi Out
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Ein Narita Special - die Hühnerfarmen. So gut bewacht, dass hier kein Huhn verloren geht...
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Initial Climb 34R
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Grüße von Fuji-san
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Künstlich aufgeschütteter Airport ... aber hier im im Anflug ist nicht Kansai, sondern Kobe gut sichtbar. Der Initial Approach auf die 24er Bahnen geht direkt daran vorbei.
Man beachte, wie gut die Wolken zur Livery passen. 
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Kurz vor dem Low Cost Gate in Kansai...
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