Wenn noch jemand eine MCDU sucht, hab noch eine 2. zum abgeben.
Sie ist unbenutzt und original verpackt. 130€ zzgl. Versandkosten
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Beiträge von LH400
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Ich gucke gleich mal nach.
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Moin,
mal eine Frage an diejenigen die die Triebwerke mit dem Thrustmaster TCA Airbus starten. Also Schalter 1, Triebwerk 1 und 2, Schalter 2 Triebwerk 3 und 4. Habe das so eingerichtet wie es bei den gängigen YT Videos erklärt wird.
Das funktioniert aber bei mir nicht
, wenn ich denn Schalter umlege dann höre ich so Klick-Geräusche aus dem Lautsprecher. Wenn ich mir die Schalter am Bildschirm anschaue, die sind so richtig am zittern. Triebwerke fahren nicht hoch.Jemand eine Idee, würde schon langen wenn einer schreibt das es bei ihm funktioniert.
Hab bei mir eingestellt für 1 - Start 1+2 und für 2 - Start 3+4 funktioniert ohne Probleme im MSFS2024
Soll ich dir mal die Einstellungen dafür schicken?
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v1.0.9
May 9, 2025
Systems & EFB ⚙️🖥️
- Added: CDA implementation
- Added: ETT Implementation
- Added: CMS (Constant Mach Segment)
- Added: HCF Taxi implementation
- Fixed: FMS sequencing when selecting arrival runway
- Fixed: BATC ATC auto tuning
- Fixed: Aircraft unable to level off after autosave
- Fixed: Manual MAN TOGA thrust limit revised
- Fixed: Autosave - Throttles and A/THR not respected on load
- Fixed: Landing capacity downgrade sound kicks in too late
- Fixed: No RETARD sound when thrust IDLE at 20 ft
- Fixed: FS20 - No TOD and overflow UTC estimates
- Fixed: VD end bar offset with selected heading
- Fixed: VD minor formatting, Decel should be in front of all text/lines
- Fixed: Incorrect LAND mode in SLS approach
- Fixed: Incorrect confirmation msg when re-selecting SLS
- Fixed: WXR behavior when Setting SURV to DEFAULT
- Fixed: Decel pseudo wpt should change to white when on selected speed
- Fixed: Aircraft slowly shifts position over time despite chocks ON
- Fixed: MAILBOX missing "RECALL" button
- Fixed: Messages don't appear in the ATC COM menu
- Fixed: SPD error at fms message should read "SPD ERROR AT xxxx"
- Fixed: TOGA go around but thrust stuck at GA SOFT and suddenly increasing on its own at ACCEL
- Fixed: GA soft behaviour tweaks
- Fixed: 121.870 is invalid freq
- Fixed: SLS approach: channel info missing in arrival page
- Fixed: No brake pressure from cold and dark in edge cases
- Fixed: MFD TO page format after phase sequenced
- Fixed: Incorrect SELECT FLS confirmation box
- Fixed: Timer inconsistencies
- Fixed: Step climb should now show T/C while climbing from SC point
- Fixed: NAVAIDS: reselect glide has incorrect confirmation msg
- Fixed: FMS POSITION/IRS page - alignment display
- Fixed: Disengaging FD should synchronize AFS CP values
- Fixed: RMP incorrect display when MIC selected on HF2
- Fixed: Arrival Page behaviour allows for independent segment changes (RWY/APP/STAR)
- Fixed: FMA FPA not showing the FPA value
- Fixed: VNAV: ALT CSTR not respected in managed CLB
- Fixed: TELEX via HOPPIE not working
- Fixed: FCU BKUP issues with formatting and functionality
- Fixed: FMS - FPLN drawing issue
- Fixed: ADIRS - temp availability
- Fixed: Unable to delete local time offset
- Fixed: On initiation of go around the FCU VS window displays +0000
- Fixed: On go around from TRK-FPA the VS window displays the VS at time of the go around
- Fixed: ILS/DME lettering on NAVAIDS page flashing
- Fixed: Sideslip index on PFD
- Fixed: ND - ILS course pointer drawing has offset
- Fixed: NOISE on PFD should not display when only 1 engine is on
- Fixed: VNAV - ALT CSTR not being respected
- Fixed: ADS-B not pulling data
- Fixed: FUEL&LOAD change computing N<-N to dashes
- Fixed: Fuel Calc - More EFOB at ALTN than DEST
- Fixed: Tail strike pitch limit too high
- Fixed: ALT constraint ignored when flying in ALT at same level as the next constraint
- Fixed: SPD LIMIT ignored if not on NAV
- Fixed: Level-off Symbol is inaccurate
- Fixed: FMS 2 does not open sub menu items
- Fixed: FIX INFO WPT selection issue
3D Art 🎨🖌️
- Added: FS20 & FS24: Icing effects with standalone and GSX compatibility.
- Added: FS24: Snow piling when cold & dark panel state is loaded at gate and active weather is heavy snow.
- Added: Hot glowing break disc effect during high brake temps.
- Fixed: Engine windmill speed now wind direction dependent
- Fixed: Captain's window transparency different from rest
- Fixed: Engine covers in place but not visible
- Fixed: Missing cockpit texture in document rack
- Fixed: NW: lights inside the left box are visible
- Fixed: NW amber lights remain lit in C&D
- Fixed: RS pitot covers not responding to wind
- Fixed: QRH reflects ground vehicle lights
- Fixed: Pax cabin: rain on RH pax windows moves rearwards to front
- Fixed: Excessive window scratches and smears post addition of rain effects - now reduced significantly.
- Fixed: Cabinless Variants - Cockpit avionics bay door still accessible
- Fixed: Right side pitot covers not responding to wind
- Fixed: Unable to pop-out Primary and Navigational flight displays
- Fixed: Pedal lights and first officer's flood lights appear to be switched on by default on cold and dark during gate spawn
- Fixed: Pedestal flood light is dim vs fwd panel flood
- Fixed: Adjusted engines windmilling logic depending on aircraft direction relative to wind for more accuracy
- Fixed: AVNCS SMOKE annunciator doesn't light up during annunciator light test
- Fixed: Captain's window transparency differs from the rest of the cockpit windows
- Fixed: A350-1000 passenger cabin window right side rain moves rearwards to front
- Fixed: Taxi camera light linked to main aircraft taxi light
Sounds 🔊
- Added: New cabin packs sound
- Added: New manip sounds for various squibs
- Added: More varied engine noise in cabin
- Added: Much more air rushing noise to reverse thrust (interior and exterior)
- Added: More range in ground roll noise based on speed
- Added: More touchdown sound variation
- Fixed: nose ground roll sound not tied to sound options
- Fixed: FS20 aft and front engine blending
- Fixed: interior ambient blending
- Fixed: touchdown sound volume
- Fixed: touchdown sound v/s sensitivity
- Fixed: touchdown sound may not work at lower speeds
- Fixed: some missing call chimes in FS20
- Fixed: FO table sound plays out of sync with animation
- Fixed: C Chord volume
- Fixed: Volume adjust to misc interior manips
- Fixed: some FS20 interactions quiet compared to FS24
- Fixed: missing sounds for ecam tcas, video and recall buttons
- Fixed: missing sound for gravity gear handle and guard
- Fixed: Parking brake sound inconsistency
- Fixed: crew supply button doubling
- Fixed: timing of external power button sounds
- Fixed: oxytest emergency pressure interaction would trigger test sound
- Fixed: vertical speed knob no sound when pulled
- Adjusted: timing of buzzsaw transition
- Fixed: engine buzzsaw, new samples; sharper sound after takeoff
- Fixed: mix of engine post rotation
- Fixed: dynamic range in cabin
- Fixed: FS20 no touchdown sound
- Fixed: APU too loud from inside with door open
- Fixed: Exterior sound coning smoothness
- Fixed: Exterior engine sound distancing
- Improved: ambience from sound leak when doors are open
- Improved: nose gear touchdown noise
- Improved: exterior engine mixing/levels
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Kurze Frage in die Runde:
Ändert sich bei euch im MSFS24 etwas bei eingeschaltetem dynamic weathering? Ich kann nach fast 20 Flügen nichts feststellen. Habt ihr auf der Maintenance Page was an Reifen/Bremsenabnutzung feststellen können, auch da kann ich keine veränderung feststellen.
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Für das installieren der Schriftart hast du bestimmt die SimApp genommen. Aber was ist, wenn ich nach dem Installieren der Schriftart anstatt der SimApp MobiFlight verwenden möchte, wird die neue Schriftart dann auch angezeigt?
Genau über die SimApp. Das kann ich dir nicht sagen, ich benutze nur die und nicht die von MobiFlight.
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So MCDU ist jetzt gekommen. Aufgebaut und Schriftart installiert. Funktioniert tadellos. Klasse Teil für den Preis
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Freitag bestellt, heute da - MCDU, FCU und EFIS L. Scheine wohl ein quäntchen Glück und den richtigen Riecher gehabt zu haben.
FCU + EFIS laufen super, MCDU muss ich später testen da aktuell im A380 unterwegs.
Da hast du aber Glück gehabt. Aber eigentlich ein bisschen unfair gegenüber denen die lange vorbestellt haben.
Aber da kann man dir keinen Vorwurf machen.
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Es ist auch noch eine aus dem Global Store auf dem Weg. Falls da jemand Interesse hat, einfach melden.
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Jetzt habe ich doch auch die Zahlungsaufforderung bekommen. Am 17.01.25 bestellt um 02:09 bestellt.
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Habe am 17.01.2025 bestellt. (Order Time2025-01-17 03:10:58) aber bis jetzt noch keine Zahlungsaufforderung bekommen.
Im Shop steht jetzt ETA 04.06.2025
Ich hoffe das gilt nur für neue Bestellungen."The ETA is a rough restock time of our warehouse, it will change based on the real international shipping condition, thanks for your support and patience"
Hoffe nicht das es wirklich das nächste Datum ist, dann war es das letzte mal das ich dort bestellt habe. fast 6 Monate Wartezeit ist ne Frechheit.
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Habe am 17.01.2025 bestellt. (Order Time2025-01-17 03:10:58) aber bis jetzt noch keine Zahlungsaufforderung bekommen.
Im Shop steht jetzt ETA 04.06.2025
Ich hoffe das gilt nur für neue Bestellungen.Bei mir genauso zu dieser Uhrzeit, bisher keine Mail bekommen.
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schön das ich gebannt wurde beim inibuilds DC, ohne Worte, das war der letzte Flieger und kauf auf inibuilds, habe nur geschrieben das die fps schlecht sind, nun gut….Sie können es wohl nich hören das der A350 ne Alpha ist, 6 updates, 1000 Fehler für 90 EUR,Finger weg….
Also das verstehe nicht. Ich kann bei mir nicht bestätigen das die Frames schlecht sind.
Alpha ist er auch nicht, im Gegenteil das Ding läuft wirklich gut.
