Beiträge von Boris

Und was bei der Migration auch verloren geht ist all die mühevolle manuelle Arbeit hinsichtlich der Anpassung anderer Addon-Szenerien durch Deaktivieren oder Löschen von ORBX-Dateien.

Also doch Neuinstallation. Das lassen wir erstmal noch eine Weile reifen.

Mir is langweilg

Grönland.

Wenn das so weitergeht, segle ich über den Rand...

You have reached the end of IVAO. Please turn around.

Und völlig neue EICAS-Meldungen tun sich auf.

Hier möchte man nicht unbedingt notlanden müssen.

Nach ein bisschen querlesen im ORBX-Forum (das gerade total überlastet ist ) kommt das zur Zeit noch einer Neuinstallation gleich. ORBX-Szenerien extern über add-on.xml klingt ja gut, aber...

• Das Layering funktioniert wohl noch nicht, und das ist für einige Szenerien zwingend.
• Dann scheint ORBX Central immer noch die scenery.cfg umzusortieren - wieso, wenn alles mit add-on.xml eingebunden wird?
• Vector kann immer noch keine externen Szenerien auslesen (weswegen händisch gesetzte Höhenkorrekturen auch mit schöner Regelmäßigkeit eliminiert werden).
• Was passiert mit den ganzen Dateien, die bereits in den P3D-Verzeichnissen gelandet sind? Werden die durch die Migration herausgenommen und durch die Originaldateien ersetzt, wo sie diese überschrieben haben?
• Was ist in diesem Zusammenhang z.B. mit FTX Global? Was ist mit dem ganzen AI, den ORBX hat? Was ist mit den ganzen Höhenkorrekturen im world/scenery Ordner?
• Angeblich kann man mit FTX Central 3 seinen Szeneriebestand nicht mehr erweitern - ist das so?

Colin, da du ORBX Central schon hast - könntest du bitte mal deine scenery.cfg und deine beiden add-ons.cfg hochladen? Würde da gerne mal reinschauen. Und hast du auch die "hochintegrierten" Szenerien, also FTX Global, Vector, Buildings, Trees?

Ich weiß zwar nicht wieso ich auf einmal darauf komme, Screenshot-Berichte zu machen, aber ich werde wohl langsam alt und wunderlich (sag jetzt nichts, Toto...)

Wie dem auch sei, ich tu mal so als hätte mich gerade das Taxi mitsamt einer großen Reisetasche vor dem Cargobereich des Flughafens Leipzig abgesetzt. Auf dem Zettel steht heute Fairbanks.

Tatsächlich, sie steht noch da. Und es scheint noch alles dran zu sein. Hat sie also noch keiner entsorgt oder angefangen auszuschlachten.

Erst mal Treppe ran und häuslich einrichten.

Da kommen auch schon die Ladekeulen mit ihrem Geraffel. Maschinenteile. Und jede Menge deutsches Bier.

Derweil Cockpitvorbereitung und das ganze Zeug, was man so zum Fliegen braucht. Bis der Pusher anklingelt - es könne dann losgehen wenn wir soweit wären.

Engine Start...

...und ready for taxi.

Abflugbereit 26L.

Und los geht dat.

Lübeck, da unten.

Und das nördliche Ende von Dänemark.

Die letzten Felsen der norwegischen Küste.

Jetzt kommt erstmal eine ganze Weile nur Wasser und Eis.

Melde mich dann in Alaska wieder

Ein Touchscreen wird als zusätzlicher Monitor am Simulator-PC angeschlossen, Touch über USB, wie Rafi schon gesagt hat. Das Panel wird dann gelöst und dorthin verschoben.

Bedenke aber dass ein Touchscreen nur stumpfes Drauftappen (Linksklick) ermöglicht. Alles was bei der Bedienung eines Panels Rechtsklicks oder Scrollen erfordert, wird problematisch.

Das Surface ist ja ein eigener Computer, mit dem wird es wohl eher nicht gehen. Selbst wenn es sich als bloßer Monitor nutzen ließe, wie käme dann der Touch zurück zum Sim-PC?

Wofür ein Tablet allerdings gut geht ist FMC - da gibt es für die verschiedensten Addon-Flieger mittlerweile Apps für.

Hast du OLC Europe? Wenn ja, dort nach Dateien mit GCFV suchen.

Ist bei der Szenerie vielleicht ne Höhenkorrektur dabei die du nicht installiert hast?

Irgendeine andere Datei mit GCFV im scenery/world/scenery Ordner?

Es geht mal wieder nach Hell, ins Land der (un)beschränkten Präsidenten Möglichkeiten. Trotz bereits 348 angeflogener Ziele in USA gibt es wieder mal eines wo wir noch nicht waren.

Naja, etwas moderner wird es dann schon:

Ud weil ich grad so viel Zeit hab, hab ich mal eine kleine Slideshow gebastelt:

[video]

[/video]

Die Szenerie für FSX & P3D gibt's seit Kurzem bei Skyline Simulations , einer Softwarebude die bisher für X-Plane gebaut hat.

SODE ist am Start, allerdings lustigerweise nicht am Concourse A - aber an B und dem real inzwischen wieder abgerissenen Concourse C.

Obwohl Cincinnati ja zu Ohio gehört, liegt der Flughafen in Kentucky. DHL und Amazon haben dort ein Hub.

Miguel, neuer Versuch?

See ya next Wednesday

Zitat von RoyalToto

50 Mbit

War klar. Arsch

Nö, geht ratz-fatz mit meiner vollen Bandbreite (50Mbit).

Man könnte ja die Kumiregeln dahingehend ändern, dass man die Differenz der Landezeit zu 20:00:00z durch die geplante Flugzeit teilt. Der mit dem niedrigsten Wert gewinnt, der mit dem höchsten kocht

Dann hätte allerdings ebenfalls Markus gewonnen, nur hätte Miguel gekocht

Interessanterweise macht UTLive bei mir ganze 15 Sekunden aus.

Vollständig automatisch und immer absolut fehlerfrei, ja ja

Lad mal deine scenery.cfg, simobjects.cfg und beide add-on.cfg hoch, vielleicht findet sich da drin ja ein Hinweis.

Rapsfelder tun sich da nix. Open LC auch nicht. IVAO-MTL ist der Killer - erhöht die Ladezeit um 5 Minuten.

Wenn du die nicht installiert hast und es trotzdem so lange dauert, hast du was vermurkst

Wartet mal ab, am Ende kommt Alibaba doch noch, und dann müssen sie ja irgendwo hin

Aber auf Google Earth hat Parchim definitiv mehr Traffic als BER

Ich hab auch kein Raps.

Außer im Frühjahr - Raps, Raps und nochmal Raps.

FTX Global RapsBase und OLC Europe.

Ort: EDVK

Zitat von Rafi

vermutlich wird es aber wegen des Wetters in OPGT sowieso nix

Genau, dann fliegen wir beim Kumi zum Alternate

Im Zweifel wird das Wetter im Endanflug abgeschaltet und gut ist. Bis ins Tal kommt man - wenn auch nicht ganz ARAIG - mit dem Terrain Radar

Ganz hinten ist übrigens auch noch Platz.

Dual Rotary Encoders gibt's nach wie vor beim Bodnar, dort sogar mit ner kleinen Platine dabei zum anschließen oder auflöten über ne Stiftleiste.

Geil So ziemlich meine älteste Erinnerung...