Beiträge von Boris

Bin gerade mal hoch zum Teide geflogen - das sieht ja mal geil aus da oben

Nur die Mole ist irgendwie untergegangen...

LOL. Wie so oft springt mir die Lösung ins Auge, kurz nachdem ich um Hilfe geschrien habe. Aber vorher muss ich erst stundenlang rumprobieren

Das mit vsync hatte ich übrigens auch gefunden und (erfolglos) ausprobiert.

Ich bin, aus dem Avsim-Forum, diesem Link gefolgt (wer will, kann mal die beiden Links vergleichen):

http://flightsim4fun.com/uploads/3/4/3/…_cdu_screen.txt

Dort lautet die Änderung der panel.cfg so:

gauge00=PMDG_737NGX!CDU_SCREEN, 0,0,800,600,L #0

Dann war ich auf der flightsim4fun.com Seite und habe mich dort auf diese Seite geklickt:

http://flightsim4fun.com/uploads/3/4/3/…_cdu_screen.txt

Jetzt geht die Änderung so:

gauge00=PMDG_737NGX!CDU, -90,-120,570,1645,L #0 

Das gibt auch nur den CDU-Screen, jetzt aber ohne Frame-Einbruch

Wat lassen die aber auch beide Seiten stehen...

Moin,

Ich versuche gerade, mein Opencockpits FMC mit der PMDG 737 NGX zum Laufen zu bekommen. Dazu macht man in der panel.cfg eine Änderung, damit nur der CDU-Bildschirm ohne Rahmen und Tastatur angezeigt wird. Der Gauge wird dazu in PMDG_737NGX!CDU_Screen umbenannt. Das hat so schon früher im FS9 und FSX wunderbar funktioniert,

Im P3D gibt es, wenn dieses Fenster geöffnet wird, einen FPS-Einbruch um 50%.

Ich meine dazu schon einmal hier in dieser Runde etwas gehört oder gelesen zu haben - fällt jemandem dazu etwas ein?

Boris

Dynamische Bäume waren aus. Es war mal wieder ORBX. Trotz positivem Verify nach der Erstinstallation hat FTX Global beim erneuten Verify (einfach mal versucht) noch schlanke 800MB nachgeladen. Jetzt sind meine Bäume wieder sön

Nö, die nun nicht. Ich könnte mir denken dass eines der anderen ORBX-Addons Autogen-Texturen mitbringt und das hier schief gelaufen ist, aber die Dokumentation gibt ja mal wieder nichts Spezifisches dazu her. Die default.xml alt/neu sind jedenfalls identisch - es könnten also die Texturen selbst sein.

So geht das auf jeden Fall nicht

Moin,

Kann mir jemand einen Hinweis geben was mit meinen Autogen-Texturen los sein könnte - die sehen in der neuen Installation kaka aus. Besonders die Bäume.

Hier zum Vergleich die alte Installation:

Szenerien, Shader und Einstellungen sind im Wesentlichen identisch. Ich wüsste nicht dass ich vorher besondere Texturen installiert gehabt hätte.

Boris

Na toll, wo ich gerade stundenlang FSDT installiert habe

Und incl. Addon Manager? Dann läuft ja mal wieder keine einzige FSDT-Szenerie...

Hey Peter

Ich setze gerade mit Hilfe von Simstarter meinen P3D neu auf (kann man sich nicht so oft vertippen bei den ganzen Config-Dateien) und da ist mir was aufgefallen:

Beim Bearbeiten von add-on.xml im Konfigurationsmanager zieht sich der Manager bei der Addon Description immer den Text von der zuletzt bearbeiteten add-on.xml. Kannst du da mal reinschauen?

Und noch eine Bitte für das nächste Update: Mach das Dunkelgrün weg - oder dazu weiße Schrift. So ist das schlecht zu lesen.

Boris

Ja ja, und ich bin dann der dem es den Sim zerschießt.

EK Fan: Lässt sich in Efahrung bringen, was bei deinem Kollegen schief gelaufen ist?

Scenery.cfg und terrain.cfg findest du im ProgramData-Verzeichnis bei Lockheed Martin. Die add-on.xml sind in den jeweiligen Szenerie-Ordnern in der ORBX Library.

Inzwischen hat man im ORBX-Forum erklärt, dass in P3Dv4.5 HF2 wohl etwas anders geworden sei, was das aktuelle ORBC Central noch nicht berücksichtige, aber man arbeite daran. Na das hilft mir weiter...

Das PBR an den gespaltenen Krummsäbeln scheint ja von eminenter Wichtigkeit für die Immersion zu sein...

RoyalToto: DAS sind Probleme, nicht dein oller TQ.

Ich schiebe auch mal wieder hoch.

Hat inzwischen jemand (außer mir) einen frischen Simulator mit ORBX Central in eine Library installiert und hat das funktioniert? Wenn ja, könnte derjenige mir evtl. seine scenery.cfg, terrain.cfg und die add-on.xml für Vector, OLC und eine Region zukommen lassen, soweit vorhanden?

Mir hat es bei der Installation vollständig den Sim zerschossen; das war auch nicht mehr durch Deinstallation rückgängig zu machen. Im ORBX-Forum habe ich bis jetzt nur den Tipp bekommen, die "Sync Simulator" - Funktion zu nutzen, die man wohl über die Hilfe aufrufen kann. Von einem der Mods, wohlgemerkt, die Entwickler glänzen durch Abwesenheit. Ich kann das jetzt leider nicht mehr ausprobieren, da ich inzwischen wieder alles mit FTX Central installiert habe, ohne Fehler, wohlgemerkt. OC kommt mir so lange nicht mehr auf die Platte bis ich weiß woran das gelegen hat.

Wenn du beim Installer nicht auswählen kannst, schalte das FSX-Laufwerk während der Installation offline (Computerverwaltung-Datenträgerverwaltung). Dann ist es für den Installer nicht sichtbar.

Wenn Rafi wenigstens Jakes Figur hätte. Zumindest solange Bilder davon verteilt werden...

Hi Jörg, willkommen bei die Eulen

Zu deinem System: Könnte grenzwertig werden, je nach dem was du damit vor hast. Komplexes Flugzeug und aufwendige Szenerie, so in der Richtung PMDG 747 in Flightbeam KSFO mit ORBX NCA in der Dämmerung wird wohl eher eine Diashow. Oder du musst die Einstellungen so weit runter drehen dass du von den ganzen optischen Gimmicks nichts mehr siehst. Ein Szenario Carenado GA-Flugzeug in ORBX Landschaften und Flugplätzen oder Komplexer Airliner auf Default oder einfacheren Addon-Airports wird funktionieren.

Das mit den Addons ist eine Filosofi, wie Airbus oder Boeing. Ich setze gerade PC und P3D neu auf und werde diesmal einfach so installieren wie es die diversen Installer vorsehen bzw. ermöglichen. Bietet der Installer die Option, extern zu installieren, nutze ich sie, tut er das nicht, mag er installieren wohin er will.

In der bisherigen Installation habe ich einen Heidenaufwand getrieben, den P3D-Ordner frei von Addons zu halten - und es doch nicht geschafft. Das vollständige Übernehmen aller Addons in eine neue Simulator-Installation halte ich ohnehin für nicht möglich. Bei vielen Addons, die sich wirklich isoliert installieren lassen, mag das gehen, aber wie viele schreiben dann doch irgendwelche Dateien in den Sim-Ordner. Oder in das AppData / ProgramData Verzeichnis von Windows. Oder in den Benutzerordner. Oder denk mal an die ganzen Addons, die online aktiviert werden müssen.

Außerdem bin ich der Meinung, bei einem neuen PC oder neuem Simulator (z.B. dann P3Dv5) ist eine frische Installation sowieso sinnvoller, weil man dabei gleich mal wieder entmüllen kann. Ein Update innerhalb der Version war bei P3D bisher unproblematisch.

Sag doch einfach mal an was du so für Addons hast bzw. installieren möchtest, dann kann ich dazu evtl. was sagen. Ansonsten halt nicht alles auf einmal installieren, sondern Schritt für Schritt aufbauen (sagt der, der gerade 200GB ORBX am Stück installiert hat )

Zitat von Artur

dass NGX und NGXu nichts gemeinsam haben - außer das beides sehr gute Simulationen einer Boeing 737 sind

Hmmm. Jetzt siehst du mich aber ratlos Wir reden von der Simulation einer 737, die grundsätzlich so gut ist wie nah sie an das echte Flugzeug heran kommt - soweit unsereiner das beurteilen kann. Und jetzt sind die beiden doch grundverschieden? Wenn die NGXu jetzt eine sehr gute Simulation einer 737 ist, was war dann die NGX all die Jahre lang?

Kommt mir irgendwie vor wie bei BWM - sobald das neue Modell rauskommt, sind alle vorherigen kalter Kaffee.

Ach so, ich hab übrigens gelatzt

Natürlich ist es Abzocke, was glaubt ihr denn? 100 Öcken für ein paar schönere Texturen, ein EFB und - Trommelwirbel - Split Scimitars? Echt? Und Matze hat vollkommen recht, mit dem MS2020-Trick umgeht PMDG die Ansage, alle zukünftigen P3D-Updates kostenfrei nachzuliefern. Der Randazzo steckt bestimmt nicht in einer Sinnkrise; der kann halt Geschäftle machen.

Und alle fallen drauf rein - siehe die kollabierten Download-Leitungen

Aber es geht doch gar nicht um value for money. Es geht um habenwollen, weil wegen PMDG. Die immer vom Start weg tolle und fehlerfreie Produkte liefern - die über 150 Threads in zwei Tagen im Support-Forum sind doch voll des Lobes. Am besten gefiel mir Randazzos Geschichte zum nose wheel steering - nicht der Flieger hat ne Macke, nee, ihr könnt nur alle kein Flugzeug steuern. Der Kerl hat's echt drauf

Also, wer haben will, latzt die 100 Mäuse und freut sich. Wer nicht, lässt es, muss es den anderen aber nicht madig machen.

Ich hatte so bis 22 Uhr gestern auch keinen Erfolg. Um 0:30 war die Datei dann in 3 Minuten da. Darüber kann RoyalToto mit seinen 21 Sekunden zwar nur lachen , aber scheint wohl gerade wieder ein Stau zu sein.

Das iFly activefalse scheint mir nur eine Abfrage zu sein ob du eine iFly hast und die Feststellung dass das nicht der Fall ist.

Mach das Ganze doch mal mit der alten NGX, ob dann bei den Offsets (ab Zeile 35) andere Werte stehen. Mit der hat es ja funktioniert.

Und die Dummy-Abfragen (aber nach meiner letzten Erfahrung mit einem Kollegen hier stell ich die

• Stecker eingesteckt?
• Kalibrierung des TQ funktioniert (Motoren arbeiten)?
• EnableDataBroadcast=1 richtig geschrieben?

Accusim wackelt nicht; Accusim ist in erster Linie Triebwerkssimulation. Du meinst evtl. Accufeel - das macht zwar hauptsächlich Geräusche, kann aber auch ein bisschen wackeln, allerdings auch nicht viel anders als das eingebaute dynamic head movement im Sim.

Ich hatte erst Chaseplane, weil das alle so gelobt haben, aber letztlich hat das auch nur einen eingebauten Wackelgenerator mit ständig gleichförmigem Gewackel. Dann habe ich mir EZCA3 geholt, weil das ein Turbulenzmodell hat. Es liest in der Tat Daten von Active Sky, und wenn AS eine Turbulenz erzeugt, wird ein eigener Wackelgenerator in Gang gesetzt. Ist mir bisher aber nur ein oder zwei Mal passiert, weil AS gerade so Turbulenzen im Anflug eben nicht kann. Da scheint Realturb die Nase vorn zu haben, ist aber flugplatz-spezifisch.

EZCA kann zumindest noch auf etliche andere Arten wackeln (Untergrund beim Rollen, ausgefahrene Klappen usw.), was man alles sehr fein einstellen kann, wobei die Default-Einstellungen viel zu grob sind - da fliegen einem beim normalen Rollen mit der 747 die virtuellen Plomben aus den Zähnen. Was es aber dann sehr gut hinbekommt ist das Gerüttel und Geschüttel bei Start und Landung - da ist man wirklich geneigt, in den Monitor zu tappen und sich am Glareshield festzuhalten.