Den ersten Longhaul habe ich (oder besser: hat mein neuer PC) nun auch erfolgreich absolviert - 12h mit der 747 von Madrid nach Hongkong. Von der Nacht durch den Tag in die Dämmerung - sieht edel aus in Hongkong mit den ganzen Lichtern, und der IGS-Approach klappt auch noch. Habe mich daher entschieden den AMD zu behalten - abgesehen davon ist die Rückgabefrist ja nun eh abgelaufen.
An Tuning habe ich bis jetzt nichts gemacht außer die so genannte 5-Wege-Optimierung der Asus AI Suite laufen zu lassen; mit dem Erfolg dass die CPU jetzt mit bis zu 4,2GHz läuft, und viel mehr geht mit dem 2700x wohl sowieso nicht. Und das Windows das nicht macht was ich will muss erst noch entwickelt werden 
Mir reicht das was ich jetzt habe, und ehrlich gesagt habe ich auch keine Lust das ganze Brimborium mit einem 8700K mit Köpfen und WaKü usw. durchzuexerzieren.
Wo wohl noch Potenzial ist, ist das RAM - das dudelt laut CPU-Z mit 1064MHz vor sich hin - 3200er sollte doch mehr können, oder? Steht im BIOS auf AUTO. Hatte ich vor paar Tagen frech auf 3200 gestellt - was wohl dann auch den Bluescreen verursacht hat, also hab ich es wieder zurück gesetzt. Wer also was weiß zum Thema RAM kann gerne sein Wissen teilen 
Der Vollständigkeit halber (hatte ich noch nicht alles erwähnt): Neben den einschlägigen Flugzeugen und Airports verwende ich ActiveSky / ASCA, UTLive mit 50% sowie Global AI Ship Traffic und alles an Flächenszenerien von ORBX. FS Global kommt noch, das kann aber nicht mehr großartig reinreißen - ein paar Frames könnte ich mir durchaus noch leisten.
Ansonsten schließe ich den Erfahrungsbericht jetzt hier offiziell. Falls ich neue Erkenntnisse gewinne (wenn also z.B. der PC durch die geschlossene Terrassentür geflogen ist), werde ich hier berichten. Auch wenn jemand noch was Spezielles getestet haben möchte (und ich das testen kann), der kann sich hier gerne melden.
Happy Flying 