Novy Urengoy USMU - 320NM
Noyabrsk USRO - 470NM
Kogalim USRK - 530NM
Und dafür gibt's sogar Szenerien bei Avsimrus ![]()
Aber das ist ganz schön in der Walachei,,, ![]()
Novy Urengoy USMU - 320NM
Noyabrsk USRO - 470NM
Kogalim USRK - 530NM
Und dafür gibt's sogar Szenerien bei Avsimrus ![]()
Aber das ist ganz schön in der Walachei,,, ![]()
next Desti kann ruhig Kacke sein
Nur weil DU wieder irgendwo am Radeln bist sollen WIR Default anfliegen? ![]()
![]()
Nu ja, wenn du diese Frage bei Dowson im Forum stellst, haut er dir das Manual um die Ohren ![]()
Dort steht nämlich:
ZitatThis facility compensates for the phenomenon of FSX losing time. It just synchronises the seconds values (and optionally the minutes) with that of your PC’s system clock.
(...)
Further, it won’t attempt to do this if the time difference is greater than the value shown (default 5 minutes).
Wenn du nun den Time Zone Fixer verwendest, wie verhält sich dann die Zeit im FS zu der Systemzeit deines PC, wenn du in einer anderen Zeitzone als der hiesigen bist? Naaaa?
Ok ich merk schon, bis man in diesem Eulenforum eine Antwort bekommt, ist schon der 10900K draußen.
Und wenn du mehr als eine Antwort bekommst, bist du danach auch nicht schlauer, weil jeder das Gegenteil vom vorherigen erzählt - oder deine Fragen mit Gegenfragen beantwortet werden ![]()
Er treibt ihn leidlich vor sich her.
Ich habe grundsätzlich gute FPS, also >20, auch mit aufwendigen Szenerien und Flugzeugen, dynamic lighting usw. Nur in Extremfällen bricht es ein, also z.B. Dscherwinskis Manhattan plus alle 6 Flugplätze mit PMDG 747 nach JFK rein. Aber GA kann man da auch noch fliegen, auch bei Dämmerung oder bei Nacht.
Ab und zu gibt es mal Ruckler oder kleine Pausen; das ließe sich sicher noch optimieren, aber ich hab mich dran gewöhnt. Mit SMT (simultaneous multi-threading) läuft es deutlich besser als ohne.
Wohlgemerkt, 4K und zwei Bildschirme, der 2. (normale Auflösung) für die ganzen Zusatzprogramme.
Hat mal jemand nachgesehen ob jetzt in Düsseldorf eine Flugzeugladung Leute steht, die eigentlich nach Edinburgh wollten und sich nur noch niemandem verständlich machen konnten? ![]()
Möcht ich auch meinen. Mit dem gleichen System bin ich mit dem P3Dv4 so langsam in die Begrenzung gekommen - aber in 4K! Gut, da braucht man von Haus aus nicht so viel AA-Gedöns, aber für HD sollte das kein Problem sein, wenn du nicht alle Grafikregler an den rechten Anschlag schiebst.
Bedenke auch dass es von FSX portierte Szenerien gibt (Freeware und Payware), die nicht für DL ausgelegt sind und dann nur noch einstellige Frames bieten. Leider funktioniert dann bei Flugzeugen wie PMDG auch die alte Texturvariante nicht mehr, so dass man dann tatsächlich im Finstern steht.
Wenn ihr Leute in einer Tour am züchten seid, kein Wunder dass keiner mehr Zeit für Hobbys hat ![]()
Drölfter. Ob man wohl beim Anflug über die unzensierten Berge kommt ohne auf den Bauch zu fallen oder im Gebüsch zu landen?
Sehr entspannter Basti!
Danke für die Zeiten Rafi!
Glückwunsch KuMi - such was Helles raus !!!!!
Ähm, der FS hat aber schon Fokus, wenn du einen Screenshot machen willst, ja?
Meinjanur...
Jede Katastrophe / jedes tragische Ereignis ruft die üblichen, zumeist selbst ernannten Experten auf den Plan, die ihr Geltungsbedürfnis befriedigen müssen anstatt denen die Arbeit zu überlassen die dafür bezahlt werden.
Versuch mal das hier (aus dem P3D-Forum bei LM):
ZitatIf that doesn't work - go here:
%APPDATA%\Lockheed Martin\Prepar3D\Controls\Standard.xml
and rename standard.xml to something else. Start p3d and it should recreate the standard key assignments. You will lose any custom assignments you have made.
Bei dem Typen hat's geholfen ![]()
Und diese Idioten haben Tempelhof zugemacht...
Aber da lässt sich doch bestimmt was draus machen ![]()
Hier mal zwei Fotos aus meinem Big Tower:
Deine Grafikkarte hängt runter. So langsam wird es lächerlich mit diesen Panzern ![]()
Was die WaKü und den 9900 betrifft - eigentlich weiß Basti das ja besser - : Hat nicht der 9900 werksseitig ein so grottiges Heatsink-Design (ich meine da was von Billigst-Kühlleitpaste gelesen zu haben) dass man ihn eigentlich köpfen muss wenn das Sinn machen soll?
es dauert zwar immer ein bisschen bei Boris
Boah, Alter, für das nächste Mal bereite ich mir jetzt schon mal eine Präsentation vor und poste sie noch vor den Zeiten... ![]()
Welcome to the brotherly Belarus!
We will fly to the
International Airport Minsk-2 (UMMS)
Wikipedia weiß dazu:
Der Flughafen ist durch mehrere Fluggesellschaften mit zahlreichen vor allem europäischen Zielen verbunden. Größte Fluggesellschaft vor Ort ist die hier beheimatete Belavia, die beispielsweise Verbindungen nach Amsterdam, London, Moskau und Teheran anbietet. Aus dem deutschsprachigen Raum wird Minsk gegenwärtig von Lufthansa aus Frankfurt am Main, Belavia aus Frankfurt, Berlin und Hannover sowie von Austrian Airlines aus Wien angeflogen.
Minsk-2 heißt er übrgigens, weil er als Ergänzung zum kleineren Stadtflughafen Minsk-1 errichtet und 1982 eröffnet wurde, der reguläre Flugbetrieb begann 1983.
Ansehnliche Freeware für FSX und P3D bei avsimrus: http://www.avsimrus.com/f/fsx-scenerie…v1-1-55845.html
Wer möchte kann sich auch noch ein Photo-Terrain und moving jetways holen (über freewarescenery.com).
Additional models hangars made "tangereg"
Model bus ramp made " tangereg "
original mast in repair sheds made" tangereg "
The land for the spherical searchlight masts and terminal helped make" shar0504 "
Big LandClass neighborhood.
Adapting the script files for DX10.
Change of seasons
For afkad online Separately with the state to true and all of Preliminary Including parking "A" and "Bed and" options
Only the ESTABLISHED world textures ORBX, FTX the GLOBAL v1.2 not lower
Wisster Bescheid, ne?
Es gibt eine Runway mit 3.600m und Instrumentenanflügen aus beiden Richtungen und Platz genug für alle. Charts gibt es bei den üblichen Providern oder z.B. hier: http://vau.aero/navdb/chart/UMMS.pdf
Да наступнай асяроддзя
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Wer weiß was T2G noch sonstwo im Sim verändert. Installier LTBA in ein Dummy-Verzeichnis und schau mal wo es sich überall verewigt.