Beiträge von Boris

    Sorry, Frage falsch formuliert. Ich habe noch nicht auf V3 umgestellt und wollte wissen warum die Flows bei einer von einem anderen Installationsrechner verschobenen Szenerie nicht mehr funktionieren sollen. Rainer, deine Antwort verstehe ich nicht. Die Flow-DLL liegen doch im jeweiligen Szenerieverzeichnis, oder nicht? Also unabhängig von V3.

    Und was hat das für Auswirkungen? Bewegt sich dann nichts mehr auf den Flugplätzen, also Personen oder Autos?

    Gruß
    Boris

    Tach,

    mehr als eine unabhängige Sicht mit einem PC flüssig und mit annehmbaren Grafikeinstellungen zu betreiben, ist sowohl für FSX als auch für P3D Wunschdenken. Es gibt User die behaupten das läuft bei ihnen - aber das glaube ich denen schlicht nicht. Für unabhängige Sichten braucht man mehrere Rechner - mit all dem Mehraufwand für Installation und Synchronisation (und streng genommen auch eigenen Lizenzen für den Simulator und alle Addons für jeden PC).

    Bei FSX gab/gibt es da Wideview (was ich trotz aller Einstellorgien nie flüssig zum Laufen bekommen habe und auch noch nirgendwo flüssig und stabil habe laufen sehen), bei P3D könntest du dir das Feature der Skalierbarkeit evtl. mal näher ansehen - P3D erlaubt out of the box das Zusammenschalten mehrerer Instanzen (natürlich auf mehreren Rechnern) zu einem Simulator.

    P3D unterstützt zwar mittlerweile SLI, aber ob das wirklich für so ein Mehrmonitor-Setup etwas bringt wage ich zu bezweifeln, noch dazu mit einem performance-intensiven Addon-Flugzeug. Ich denke das trägt eher zu Verbesserung der Performance bei einem Monitor bei, z.B. bei 4K-Auflösung.

    Wenn dein Rechner ohne PMDG (also mit einem "leichten" Flugzeug) drei Sichten flüssig darstellen kann, dann solltest du dir überlegen, statt einer zweiten 980 Prosim737 zu kaufen und das Cockpit über einen zweiten PC laufen zu lassen. Mein I7-4790 / GTX980 (nicht TI) schafft das jedenfalls nicht - die Frames gehen um 70% zurück und (im FSX) gibt's im Nu einen OOM.

    Gruß
    Boris

    Tatsachwahr etwas von dem ich zum ersten Mal hör - wahrscheinlich bin ich zu anspruchslos :rolleyes: Ich hab das bisher für dynamic head movement gehalten. Rollt man mit 747 in WSSS im Kreis, bewegt sich der Viewpoint im VC ebenfalls auf einer ungefähren Kreisbahn mit einem geschätzten Radius (im FS-Maßstab) von unter 10cm. Mächtig nervig, in der Tat :P

    Gibt's da keine wichtigeren Dinge mehr in die die LM-Jungs ihr Hinschmalz investieren können? Alle anderen Probleme schon gelöst? Dann brechen jetzt ja paradisische Zeiten an :D

    Grüße
    Boris

    RoyalToto: Wie wär's? Flex ausgepackt, bisschen zurechtgeschnitten und beiseite gestellt für's nächste Cockpit-Projekt? Eine du, eine ich? :D

    Ach so, sind ja drei...

    @CFG712: Miguel, willst auch eine? Kommt man bestimmt besser ran von unten für die ganzen Federn und so...

    LG
    Boris

    Boah was ne Aufregung - ist doch nur ein Computerspiel :P Muss man ja echt Angst haben überhaupt noch was zu schreiben hier ?(

    Der erste ist durchgestartet, der zweite gehörte nicht zum KuMi, der dritte warst du, Eik. Und damit der erste gelandete KuMi-Teilnehmer. Ist nun mal so. Soll ja auch kein Vorwurf sein. Es passt mir nur nicht dass wieder gleich auf den Jüngeren "rumgehackt" wird. Das hatten wir hier schon mal. Und da war es genauso falsch.

    Boris

    *PRUUUUST*

    Feuerwehr mit Vollschutz und 4h delay wegen ein paar Patronen im Klo? Obwohl, wär schon blöd wenn die Dinger explodieren und einem dann die Sch... buchstäblich um die Ohren fliegt. Aber ausgerechnet im Klo runterspülen - das ist ja wie auf den Computer schießen weil er nicht funktioniert. Schon blöd dass man unterwegs nicht einfach das Fenster aufmachen kann.

    Hoffentlich wird bei der Disziplinierung wenigstens der gute Wille des Cpt gegen seine Dämlichkeit aufgewogen - er hätte die Dinger ja auch einfach irgendwo im Cockpit verräumen können, wer weiß wann man die gefunden hätte.

    Boris