Jetzt sitze ich hier und verbringe meine Mittagspause damit, auf einen leeren Flughafen bei Nacht zu starren, weil laut Dashboard da jetzt eigentlich einer abfliegen sollte. Und - nix 
Wird wohl von der DB betrieben... 
Was ist das jetzt? Die virtuelle Modelleisenbahn für Flugsimulanten?
Boris
Und warum hast du nicht vorher überprüft, ob der Sim im GPU Limit hängt?
Wahrscheinlich weil ich ein armer Kacknoob bin, der eigentlich nur Pilot spielen will und nicht auch noch Hardware-Spezialist sein will. Vielleicht auch weil ich dem was ich so lese geglaubt habe, wenn es heißt der P3D braucht eine FETTE Grafikkarte. Und vielleicht weil ich, wenn ich mal irgendwo frage, entweder gar keine Antworten bekomme (am wenigsten von den so genannten Spezialisten) oder Antworten im Sinne von "ich kann zwar deine Frage nicht beantworten, habe aber ein anderes Problem".
Hallo und Frohe Weihnachten 
Ich habe jetzt mal ausprobiert, ob es für den P3Dv4 etwas bringt, ein schon etwas betagteres System mit einer neue Grafikkarte aufzurüsten. Vorweg: Mir bringt es nichts. Aber ich möchte meine Erfahrung hier mal teilen; oft genug wird danach ja gefragt.
System:
I4790 (ohne K) auf einem MSI 297 Gaming 3. Der läuft zwischen 3,8 und 4 GHz.
16GB DDR3-1600
Monitor 40" @ 3840x2160
Die beiden Probanden:
GTX980 / 4GB
GTX1080 / 8GB
P3D:
Einstellungen Im Wesentlichen out-of-the-box, aber TML 2048, max cloud density und dynamic lighting.
Testsituation:
Platzrunde mit PMDG 747 in KSFO: 28L / 4000ft / rechts rum über die Bay und wieder landen (NB: In 32bit kann ich das vergessen, auch in P3Dv3 ist das ein einziges Geruckel - bis zum OOM kurz nach dem Eindrehen in den Downwind).
Szenerie: Vector, OLC NA, NCA, Flightbeam KSFO. Und ORBX KSQL ist auch noch installiert, da fliegt man ja dran vorbei.
Wetter/Tageszeit: ASP4 / ASCA; Spring; Dusk
AI Traffic: SPAI bei 20% - da ist ganz gut was unterwegs
EZCA (mit Effect Processor, sprich simuliertem Gewackel)
Ergebnis:
Kein Unterschied. Bei dynamic lighting on gibt es mit der 980 ein paar wenige Ruckler am Boden, die es bei der 1080 nicht gibt, das ist aber auch schon alles. Wenn man es ausschaltet, ist es gar kein Unterschied mehr. Könnte aber auch an den landing lights der 747 liegen, denn es ruckelt nur mit denen, nicht mit taxi lights.
FPS: Zwischen 10 und 15. Das mag vielen zu wenig erscheinen, läuft bei mir aber flüssig genug zum manuellen Fliegen. Und dran denken: 4K. Platzrunden mit der 747 über der San Francisco Bay in der Dämmerung fliege ich denn auch eher selten (aber es sieht geil aus 
).
VRAM Auslastung: zwischen 2 und knapp 3 GB
Die 980 taktet mit ca. 1300 bei 70-80%, die 1080 taktet 2000 und langweilt sich bei 30%.
Gemessen mit GPU-Z - ob das nun so stimmt weiß ich nicht, aber für einen Vergleicht reicht's.
Kann sein dass man mehr rausholen kann, aber bevor ich anfange herumzutweaken möchte ich doch eine gewisse Verbesserung allein wegen der Hardware sehen. Ganz abgesehen davon blockiert die 1080 mit ihrem absurd und überflüssig riesigen Gehäuse zwei der SATA-Anschlüsse auf dem Board. Ist ja auch klar dass sie die Dinger so riesig bauen - man soll sich den Rest ja auch noch gleich dazu kaufen müssen.
Fazit:
Entweder ich hole mir auch noch ein neues Board, CPU und RAM dazu, oder ich schicke die 1080 zurück wo sie hergekommen ist. Vermutlich Letzteres. Hab ja noch ein paar Tage Zeit, um "normalere" Situation mit meinem vorhandenen System zu testen.
Grüße
Boris
Tja, irgendwie tut das bei mir nicht so - wo kann ich dran schrauben?
Einstellung im BIOS ist ALL CORES; der Eintrag einer Affinity Mask interessiert das Ding nur marginal.
Ohne:
Affinity Mask 255:
Affinity Mask 84:
System:
Win7-64 Home Pro
I7-4790, 16GB, GTX980 4GB
Win7-64 Home Pro
Flightbeam KSFO mit allen ORBX-Layern dazu, PMDG 747
~12 FPS auf der Rwy
Ich hab das Gefühl dass da noch mehr geht...
Grüße
Boris
Win 10 Pro hab ich keine Probleme mit gehabt bisher. Und es gibt zahlreiche Tools um den ganzen Windows-10-will-nach-Hause-telefonieren-Krams abzuschalten.
Teil 1 ist doch schon mal ein Statement. Teil 2 ist das was mich schreckt - ich habe ein Betriebssystem und brauche noch extra Tools, damit es das macht was ich will. Aber gut.
Konkret daher die Frage anders formuliert: Gibt es beim Einsatz von Win 7 Nachteile für den P3DV4 die es bei Windows 10 nicht gibt?
Und noch zur Hardware: Was ist besser - ein 4- Kerner mit höherer Basis-Taktfrequenz oder ein 6-Kerner mit etwas niedrigerer?
Boris
Servus,
So langsam will ich ja dann auch mal - in Verbindung mit einem neuen Rechner. Dabei stellt sich mir nach wie vor die Frage nach dem Betriebssystem - 7 oder 10. Win10, werden die meisten sagen, aber da fallen mir Dinge wie Zwangsupdates und Meldewut ein. Um die Daten geht's mir dabei gar nicht mal, sollen sie glücklich werden mit, aber um die möglichen Auswirkungen auf den Sim-Betrieb, z.B. automatische Updates kurz vor der Landung.
Ist das noch ein Thema oder lässt sich Win10, wenn man Win7 kennt, ohne endloses Forenstudium so anpassen dass es nicht stört? Gibt's da auch eine Art Guide für die Einrichtung, wie es sie für Win7 / FSX von NickN bei Simforums gab? Oder braucht man das alles nicht und kann einfach normal installieren, ohne sich Sorgen machen zu müssen?
Und dann noch - gibt es Präferenzen bei der Version (Home oder Pro)?
Grüße
Boris
Ich weiß ja nicht ob du so happy wärst, wenn was von dir kreiiertes einfach so verändert wird, ohne das du dazu gefragt wurdest...
Es wäre mir sch...egal. Wenn ich etwas mache und sage "hier habt ihr", dann gehört dazu "macht damit was ihr wollt". Ich meine, wir reden hier nicht von der neuen Mona Lisa oder so. Insofern stimme ich der Gewichse-Klassifizierung vollumfänglich zu.
Das ist genauso abgewichst (um bei der Terminologie zu bleiben) wie das Totschlagargument, man mache das alles ja nur ehrenamtlich. Ja verdammt noch mal, bevor ich ein solches Ehrenamt übernehme, überlege ich mir doch, ob ich es auch schaffe, genügend Zeit zu investieren um es auszufüllen - und wenn ich sie nicht mehr habe, gebe ich das Amt wieder ab. Aber ich benutze das doch nicht als Argument, nicht zu performen.
Ich würde sogar einen Mitgliedsbeitrag zahlen, wenn dahinter eine professionelle Organisation stehen würde. Aber IVAO im derzeitigen Zustand Geld in den Rachen zu werfen ohne zu sehen was ich dafür bekomme, das sehe ich auch nicht als wirklich sinnvoll an. Da spende ich lieber für ein PDE (allerdings such ich mir die Div dann aus )
Boris
ENTO ist in Norwegen
So, hier wären dann mal die Zeiten:
Es kocht: MARKUS (RYR7JX) 
mit 20:11
Es kamen an;
Und es sucht das nächste Ziel aus: TOTO (SAS941) 
um 20:00:15
Grüße
Boris vom Tower
Tja, dann gibt's Eulen-ATC Luca macht sicher APP oder CTR, und ich hock mich auf'n TWR.
Boris
[pack Dir die UK 2000 Demo drauf, die Scenery ist traumhaft!
Wenn nur die Demowürfel über der Runway nicht wären... 
Boris
Ich habe jetzt umgestellt - was soll der Geiz; ist nur ein Computerspiel, und wenn's in die Binsen geht stell ich halt um auf X-Plane oder kauf mir ein Aquarium
Bis jetzt funktioniert alles. Ohne Reg-Eintrag per entpacktem FSS-Installer installierte Szenerien funktionieren und werden von V3 auch erkannt, ich kann sie halt nur nicht updaten. Gelöscht wurde noch nix, und es kam auch noch kein SWAT-Team durch die Terrassentür geflogen. Neu erworbene Szenerien bestehen sowieso nur noch aus einer Ansammlung von ZIP-Dateien und können überhaupt nur mit Central installiert werden.
Allerdings haben sie im V3-Support-Forum auch geschrieben, der beste Weg für eine Neuinstallation wäre sowieso eine komplette Kopie des ORBX- und ein paar anderer Ordner zum Zurücksichern. Auch das hat schon mit einem Airport als Test funktioniert. Szenerieordner kopiert, deinstalliert, aus Central verschwunden, Kopie zurückgesichert, in Central wieder da.
Und die DLL können von mir aus telefonieren, wenn es ihnen Spaß macht - das machen andere auch, z.B. der FSDT Adddon Manager, und der ist viel nerviger - da geht tatsächlich nix mehr mit zurücksichern. Die bglmanx...dat-Dateien sind hardwareabhängig und funktionieren nach einer Neuinstallation nicht mehr. Da darf man dann brav neu aktivieren, und wenn man seine fünfe voll hat, darf man erklären warum man eine Reaktivierung braucht.
Gruß
Boris
Geiler Grammatik Und dann so schwere Wörter wie Apfelmeerrettichmousse...
Sicher das das Bild zu dem Gericht passt?
Boris
2.
Zu dieser Präsentation lässt sich auf jeden Fall Eines sagen: Sie war schnell 
Die Parkplätze sind etwas knapp bemessen, aber geht 
Gruß
Boris
Was ein Glück, etwas zu spät
Congrats, Miguel - falls es dir noch keiner gesagt hat, dein Sprachverzerrer hat sich ziemlich komisch angehört...
Gruß
Boris
Ah, jetzt ist klar, danke
Hinsichtlich der FSS-Installer habe ich noch festgestellt das diese, wenn man sie extrahiert hat, auch ohne die Registry-Schlüssel (und damit auch auf einem neuen Rechner) funktionieren. Der Schlüssel dürfte also nur vom Wrapper abgefragt werden, ob er sich mit der ohne Online-Aktivierung entpacken darf.
Gruß
Boris
Sorry, Frage falsch formuliert. Ich habe noch nicht auf V3 umgestellt und wollte wissen warum die Flows bei einer von einem anderen Installationsrechner verschobenen Szenerie nicht mehr funktionieren sollen. Rainer, deine Antwort verstehe ich nicht. Die Flow-DLL liegen doch im jeweiligen Szenerieverzeichnis, oder nicht? Also unabhängig von V3.
Und was hat das für Auswirkungen? Bewegt sich dann nichts mehr auf den Flugplätzen, also Personen oder Autos?
Gruß
Boris
Moin,
ich wüsste gerne warum bei der deCentral-Methode die Flows nicht mehr funktionieren - ich dachte das läuft innerhalb der installierten Szenerie...
Gruß
Boris
Tach,
mehr als eine unabhängige Sicht mit einem PC flüssig und mit annehmbaren Grafikeinstellungen zu betreiben, ist sowohl für FSX als auch für P3D Wunschdenken. Es gibt User die behaupten das läuft bei ihnen - aber das glaube ich denen schlicht nicht. Für unabhängige Sichten braucht man mehrere Rechner - mit all dem Mehraufwand für Installation und Synchronisation (und streng genommen auch eigenen Lizenzen für den Simulator und alle Addons für jeden PC).
Bei FSX gab/gibt es da Wideview (was ich trotz aller Einstellorgien nie flüssig zum Laufen bekommen habe und auch noch nirgendwo flüssig und stabil habe laufen sehen), bei P3D könntest du dir das Feature der Skalierbarkeit evtl. mal näher ansehen - P3D erlaubt out of the box das Zusammenschalten mehrerer Instanzen (natürlich auf mehreren Rechnern) zu einem Simulator.
P3D unterstützt zwar mittlerweile SLI, aber ob das wirklich für so ein Mehrmonitor-Setup etwas bringt wage ich zu bezweifeln, noch dazu mit einem performance-intensiven Addon-Flugzeug. Ich denke das trägt eher zu Verbesserung der Performance bei einem Monitor bei, z.B. bei 4K-Auflösung.
Wenn dein Rechner ohne PMDG (also mit einem "leichten" Flugzeug) drei Sichten flüssig darstellen kann, dann solltest du dir überlegen, statt einer zweiten 980 Prosim737 zu kaufen und das Cockpit über einen zweiten PC laufen zu lassen. Mein I7-4790 / GTX980 (nicht TI) schafft das jedenfalls nicht - die Frames gehen um 70% zurück und (im FSX) gibt's im Nu einen OOM.
Gruß
Boris
