Bitte wie? Sie haben extra unscharfe Bereiche eingeführt, die sie jetzt wieder weggemacht haben? Menno... 
Beiträge von Boris
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DC3. In Schwarz-Weiß. Ach nee, das war ja Casablanca...
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Schon wieder so was undurchdachtes: Lässt sich das hier irgendwie skalieren, so dass ich erkennen kann welcher Button hier belegt ist?
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Minimale Schriftgröße 18 habe ich schon.
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Deswegen der Smiley am Ende. Eigene Nase und so...
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Elev 11715 RWY 993m wär spannender
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das ist ein Feature das sich viele Simmer seit vielen langen Jahren gewünscht haben
Baaaah!
Jeder der es haben will soll es doch bekommen. Nur die, die es nicht haben wollen, sollen es abschalten können. Was soll denn das wenn der Airliner am Gate steht, ich steh davor und komm nicht rein, weil nicht mal eine Treppe da ist, und muss erst irgendwelche roten Bänder abpflücken, an die man ohne Leiter sowieso nicht ran kommt. Ok, ist bei Addons wohl nicht der Fall, immerhin.
War ja neulich hier auch Thema im Zusammenhang mit GSX. "Der Airliner steht c&d am Gate, und es ist keine (oder die falsche) Treppe da." Leute, wie realistisch ist das denn? Airliner? Cold&Dark? am Gate? In EDDF jeden Tag gang und gäbe, ne? Mein Verständnis eines Airliner-Piloten ist, der kommt in ein "vorgewärmtes" Flugzeug, das jemand ihm zuvor da hin gestellt hat. Außer vielleicht bei Reierair, da müssen sie wahrscheinlich auch noch im Winter selber Schnee schippen, um zum Flieger zu kommen.
Und welches Flugzeug hat je im Simulator irgendwelche Auswirkungen einer nicht erfolgten Vorflugkontrolle gehabt (außer vielleicht wenn man die Stauohrabdeckung dran lässt). Selbst bei der A2A V-Tail Bonanza weiland im P3D konnte man sich zwar Fotos von aileron hinges ansehen, mehr aber auch nicht.
Ich setze mich z.B. oft auf Vatsim als OBS in die C172, wenn ich PMP mache und einen Trainee online betreue (und. z.B. am Funk unterstütze) - da hab ich wirklich keinen Bock, jedes Mal eine "Vorflugkontrolle" machen zu müssen.
Also komm mir hier nicht mit Realismus
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Mogadischu.
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Schmiddy hat sich bestimmt Basti als Consultant geholt
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Die ganzen Ground Equipments darfst beim Walk arround mit der Maus entfernen.
Na darum geht's ja gerade. Ein, zwei Mal mag das ja interessant sein, aber jedes Mal ist einfach nur nervig. Auch so ein Showstopper...
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spätestens den darauf folgenden Montag
Das lässt einfach zu viel Spielraum...
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Immerhin, "F5" ist korrekt geschrieben
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Aber so was von. Bleib mir weg mit dem 24...
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Hast du Toolbar Pushback (gibt's bei flightsim.to) schon probiert? Das ist quasi eine Weiterentwicklung des Aerosoft-Dings. Zum Fenix kann ich zwar nichts beitragen, aber PMDG schiebt es meist da hin wo es soll.
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Ich halte die Default-Controllerbelegung für total overdesigned, sowohl im 2020 als auch im 2024. Wer soll sich all die belegten Funktionen merken???
Für Eingabegeräte, die ich regelmäßig verwende, erzeuge ich (wie Goof) ein leeres Profil. Das belege ich dann so wie ich es haben will.
Ach, und man kann vom 2020 in den 2024 importieren, wenn man das wirklich will. Die Belegung des 2020 ist im Ordner \\AppData\Local\Packages\Microsoft.FlightSimulator_8wekyb3d8bbwe\SystemAppData\wgs\ , dann der Ordner mit den vielen Ziffern und Buchstaben und dann wieder einer der Ordner mit den vielen Ziffern und Buchstaben. Da drin ist dann eine Datei, wieder - wer hätte das gedacht - mit vielen Ziffern und Buchstaben. Muss man halt suchen was man braucht.
Diese Datei ist eigentlich eine xml-Datei, die man dann als solche umbenennen und in den 2024 importieren kann.
Aber um das System im 2024 zu verstehen, sollte man sich das selber einrichten, auch wenn das am Anfang etwas länger dauert (halbe Stunde ist sportlich, aber Goof ist natürlich auch ein Genie...
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ganz spaßbefreit
Da hast du aber mal so was von Recht...
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Nur weil du das Thema überhaupt erst aufgebracht hast
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Ich lande doch eh nur nach Gefühl, speziell in Lampukistan. Insofern wär's mir wurscht.
EGLC: Abstand Mitte Position - Mitte Runway 136m
EDLW: 270m
Ich behaupte mal, ein EGLC wär in DE nicht möglich.
Aber wir schweifen ab
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Den Lampukistanern dürfte es aber ziemlich egal sein
Bei uns parkt man die Flugzeuge deswegen andersrum.
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Obstacle Clearence fürs ILS
Das wäre mal wieder typisch deutsch - weil das Seitenleitwerk in den geschützten Bereich rein ragt.
Ich glaub, wenn man so daneben liegt dann hat man ganz andere Probleme als so ein Seitenleitwerk...
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Eine einzige Satire der Post, oder hast Du wirklich keinen Plan um was es geht!?
Na, du bist ja mal echt vollommen spaßbefreit
