Beiträge von Boris

    Wie bekommt man den AUTO BRK Schalter vom Thrustmaster Airbus Throttle für den A380 richtig konfiguriert?

    Die Autobrake vom A380 ist eine LVAR (local variable) mit 6 Modes (0-5). Hat der Schalter am TCA auch 6 Stellungen?

    Bei laufendem Sim mit A380 in AAO: Scripting - Read LVars from Sim

    Dann in AAO Button (=Schalterstellung) zuweisen und belegen mit L:A32NX_AUTOBRAKES_SELECTED_MODE und Parameter: 0/1/2/3/4/5. Das findest du in der Event-Liste mit Filter "autobrake" in den "Local Variables".

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    Hier Parameter =3

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    Gibt dann so was:

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    Das ist die Belegung mit dem Selector am HC Bravo, der hat 5 Stellungen. Belegt sind hier 0-2-3-4-5 (BTV nicht).

    Kein Skript-Gedöns :D

    Sorry, aber dann sind doch die Flugeigenschaften vergurkt. Das Bewegen des Joystick (Yoke) verursacht eine Auslenkung des Ruders. Diese führt zu einer Änderung der Fluglage, je nach Fluggeschwindigkeit und Auslenkung (meinetwegen noch Anstellwinkel). Klar, das ist vereinfacht, aber im Grunde eine direkte Beziehung zwischen zwei Parametern.

    X-Plane hatte das früher auch (obwohl die doch schon immer so toll simulierten); hat sich aber seit dem 10er deutlich gebessert. Und dass das auch im MSFS geht, sieht man ja an genug anderen Beispielen.

    Wir stimmen Basti auf seinen Urlaub ein und fliegen nach

    NZRO Rotorua

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    Das liegt, wie der Fachmann unschwer erkennt, in Neuseeland und ist ungefähr hier:

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    Der Airport liegt seit 1964 am gleichnamigen Lake Rotorua und hatte zunächst eine 1400m lange Runway, die über die Jahre auf jetzt 1800m verlängert wurde - zuletzt nach längeren Gerichtsverfahren; warum soll es denen anders gehen als uns hier?

    Mehr wird es auch nicht mehr werden, denn am Nordende der Runway wohnt ein Ureinwohner-Stamm, und die Anwohner am Südende weigern sich, ihre Bäume zu schneiden.

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    Auch wenn mit der längeren Runway Flüge nach Australien möglich wurden, die bis 2014 tatsächlich stattgefunden haben, wäre der Einsatz einer MD11 oder B777 zum Kumi eher nicht opportun.

    Offiziell gibt es fünf Stellplätze, aber man kann auch auf dem Rasen parken.

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    Aktuell bedient der Airport rund 265000 Passagiere im Jahr, die mit Air New Zealand nach und von Auckland, Wellington und Christchurch fliegen.

    nzro-5.jpg


    Hmmm...

    nzro-4.jpg

    Die Szenerie ist von NZA Simulations und es gibt sie bei flightsim.to

    :winke:

    Wenn man berücksichtigt dass die gestern erst angefangen haben, dürfte die Userbase noch klein sein ;)

    Ist aber auf jeden Fall international, der Laden. Arabischer Betreiber, wohnt in Belgien und hat eine GmbH in Estland gegründet 8)

    Hab ich auch (Chrome). Beim ersten Sprung in einen Thread funktioniert das Anmelden im Thread, beim zweiten Sprung in den Thread oder auf eine andere Seite im Thread nicht mehr. Versucht man's im nächsten Thread, das Gleiche. Wenn man alle Threads durch hat, lädt man das Forum neu und kann von vorne anfangen 8o

    Ist ein Forensoftwaredings, also hört auf Zeit damit zu verplempern und fliegt A380. Meldet euch ordentlich an, wie sich das gehört und feddich :D

    Die Ereignisanzeige ist doch wie Kaffeesatz lesen. Oder Hühnerknochen auf den Boden schmeißen :D

    Wenn man das hier so liest, bekommt man den Eindruck, dass kein Entwickler bis jetzt so etwas wie texture housekeeping gelernt hat (weil andere machen es ja auch nicht anders). 4K-Texturen für einen Teppichboden? Geht's noch? Bei der Cockpitscheibe bzw. im Cockpit lass ich es mir ja eingehen, aber an "sekundären" Orten?

    Aber nee, immer mehr K und mehr K und noch mehr K :/

    Oder sie bekommen alle Provisionen von den GPU-Herstellern :rofl:

    Hm. Wo wohl die 1400kg zusätzliche Payload herkommen :/

    Gut, die Lastverteilung im Flieger wurde nun korrigiert

    Sieht nicht wirklich danach aus. Getankt wird asymmetrisch, und die Payload landet auf zu weit vorn gelegenen Stationen. Hier hilft wohl nur, im Load-Menu des Sim umzuschichten oder gleich manuell (mit den Simbrief-Werten) zu tanken und zu laden.