Beiträge von Boris

Na, dann sollen sie es erst mal fixen. Noch weitere Probleme mit dem Update?

Hat jemand zufällig schon probiert, ob die AAO-Scripts noch funktioneren?

Nachdem herausragende Flugplanung und souveräne Durchführung mich unerwarteterweise und völlig zufällig auf eine Position in der Anflugreihenfolge gebracht haben, aus der ich gar nicht mehr anders konnte als am pünktlichsten zu landen, folge ich gerne Jupps Vorschlag und wir fliegen nach

FZNA Goma in der Demokratischen Republik Kongo

Da können wir uns dann mal ansehen wie Demokratie wirklich funktioniert.

Der Airport liegt in der gleichnamigen Stadt am Nordufer des Lac Kivu, der wiederum einer der Fortsätze des Lake Tanganyika ist, direkt an der Grenze zu Ruanda. Aufgrund der Ausrichtung der Runway (17/35) führen praktisch alle Arrivals aus Süden über das Staatsgebiet von Ruanda; das scheinen sie also einigermaßen locker zu sehen.

Wenn man sich dieses Foto hier ansieht, staunt man doch wie ordentlich und gesittet es dort zugehen muss. Die Liste der Zwischenfälle auf Wikipedia ist denn auch ziemlich lang - eigentlich besteht der ganze Artikel nur aus den Zwischenfällen.

Der Fairness halber sei gesagt dass das Bild die Auswirkungen eines Vulkanausbruchs in der Nachbarschaft aus dem Jahr 2002 zeigt, der das nördliche Ende der Runway mit seinem Auswurf zugeschüttet hat.

Der Airport hat keinerlei Apron oder Taxiways, jedenfalls nicht auf den Jeppesen Charts. Auch das Google Satellitenbild hilft hier nur bedingt weiter, da es schon wieder den aktuellen Zustand mit instand gesetzter Runway zeigt. Also: Navigation am Boden nach Sicht.

Denn wir gehen zurück in der Zeit und landen auf der verkürzten Version - das ist das was die Szenerie abbildet. Ist aber im Default auch nicht anders.

Die Runway ist damit ca. 2500m lang, und es gibt nur ein paar RNP- und VOR Approaches auf die 35. Aber wieder nett übers Wasser. Sollte der Wind von Süden wehen, bleibt nur das Circling über das ordentlich dicht bebaute Goma, mit anschließendem backtrack. Der Airport liegt übrigens auch wieder auf etwas über 5.000ft, aber das kennen wir ja jetzt schon. Im Hintergrund übrigens der Vulkan, der damals die Runway gefressen hat.

Eine recht neue (2 Monate alte) Bewertung bei Google lässt erahnen, um was für ein attraktives Urlaubsziel es sich handeln muss.

Terrible airport, be cautious of the ‘health inspection’ when exiting that tries to scam you out of $30, ostensibly because you don’t have proof of a polio vaccine. I found yelling and storming out of the office makes this fee go away

Wobei - bei der ganzen Militärmacht hier am Platz muss es doch ziemlich sicher sein. Oder?

Wer realitätsgetreu bei Nacht anfliegen möchte - kann man machen. Muss man aber nicht.

Dann bis nächsten Mittwoch

Yee-haw. Hatten wir das hier schon?

image.png

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• GSX (all versions) New: Added new strike functionality based on real world wage and salary negotiations.

Meist nur Stillstand der GPU, wenn es zu Spannungseinbrüchen kommt. Mit einer Meldung, das der XYZ-Adapter nicht mehr funktioniert. Oder auch Artefakte, wenn die GPU gerade noch weiter läuft. Für einen Totalabsturz muss sich das Netzteil schon ziemlich verschlucken.

Was halt zu berücksichtigen ist dass viele gerade günstigere Netzteile bei kurzfrisitgen Lastspitzen gerne mal Spannungseinbrüche auf einzelnen Strängen haben, und das führt dann zu obigem Ergebnis. Ein gutes 850W-Netzteil ist also besser als ein No-Name-1200W-Toaster.

Klar ist, je mehr Nennleistung das Netzteil hat, desto mehr Puffer für kurze Laststpitzen ist drin. Und Strom verbraucht es deswegen auch nicht mehr.

Zitat von SurgicalCloth

VNAV hat mich im Decent in der Sturzflug geschickt

Macht die PMDG aber auch. Descents des Todes mit 5-6000fpm kommen durchaus mal vor.

Also wenn die Vögel etwas programmieren was mehr Bandbreite zieht als HD-Streaming, dann sollen sie zurück ans Zeichenbrett. Nach vorherigem kräftigen Mit-dem-Lineal-auf-die-Finger-klopfen.

Ich weiß, wird nicht passieren. Die Gamer-Masse reißt's raus, und die Rufe der Simmer mit ihren Problemen verhallen ungehört. Ist ja jetzt auch schon nichts anderes...

Zitat von Artur

Hattest du die Quelle neu ausgewählt?

Ich hab im Sim zwischen den verschiedenen Quellen hin ind her geschaltet, aber den Sound nicht mehr wieder bekommen. 01/-01 war nichts hinterlegt.

Wetten, das wird KI niemals schaffen. Die nötigen Updates zu machen und den Sim mit Drumherum zu starten. Hauotsache es gibt so bahnbrechende Dinge wie ChatGPT

Konkret mar meine Soundblaster X4 während des Starts abgeschmiert und hat sonderbare Geräusche gemacht. Hab ich aber erst im laufenden Sim bemerkt (höre über Headset). X4 neu gestartet - Sound im MSFS wech. Und war auch nicht mehr zu bekommen, egal was ich im Sim bzw. in den Soundeinstellungen gemacht habe.

Die X4 war durchaus wieder da, andere Sounds haben ja funktioniert. Nur eben der §$%&! MSFS nicht.

Als Fan selbst gefälschter Statistiken habe ich festgestellt, dass der indische Subkontinent im KuMi ziemlich unterrepräsentiert ist. Daher fliegen wir nach

VOCL Calicut International Airport

Wikipedia macht uns schlauer: Der ca. 104 m hoch gelegene Flughafen Calicut ist ein internationaler Flughafen ca. 27 km südöstlich der Großstadt Kozhikode im südindischen Bundesstaat Kerala. Der durch die Airports Authority of India betriebene Flughafen ist gemessen an den internationalen Passagierzahlen einer der größten Indiens.

Den Airport haben sie mitten in den Wald auf einer Erhebung gebaut.

Nennt sich "tabletop runway", und dazu weiß Wikipedia das hier: A tabletop runway is a runway that is located on the top of a plateau or hill with one or both ends adjacent to a steep precipice which drops into a deep gorge.This type of runway creates an optical illusion of being at the same level as the plains below, which requires a very precise visual approach by the pilot when instrument landing is not used or not available.

So sieht das dann aus an diesem Airport:

Dazu noch rasch eine Liste mit Airlines und Zielen:

CU there

Danke. An ner Kiste Bier erklärt, versteh das sogar ich. Prost

Ja, da machen die das wahrscheinlich auch so

Wieso kann man bei diesem Ding eigentlich nicht in game die Soundquelle wechseln? Wenn ich das versuche, ist jedes Mal der Sond komplett weg. Oder ist das wieder mal so ein BES (bedauerliches Einzelschicksal)?

Echt aber. Ich war mal arbeitsmäßig in Kanada, da sind sie bei 4°C in kurzer Hose und T-Shirt Fahrrad gefahren

Was mich schon immer mal interessiert hat: Woher weiß die Textur, wie sie sich auf's Modell zu legen hat? Die Textur-Tafeln (ich nenn's mal so) scheinen mir immer recht willkürlich zusammengesetzt zu sein. Liegt da irgendein Koordinatensystem dahinter?

Durch Änderung der magnetic deviation heißt es ab jetzt EFIS 31L/31R

*SCNR*

Zitat von Alpenkraxler

Wie müssen denn die Einträge für CP und AIG in der exe.xml

Öhm. Da fragst du mich jetzt was Ich hab zwar hier noch einen P3D, aber keine exe.xml. Versuch's mal hier

Zitat von Alpenkraxler

überfordert mich in dem Sim einfach alles

Ja, das kann er gut