Beiträge von Boris

Ich flieg doch nicht in NZ VFR und tu mir dann Nebel, Wind und Schnee an. Nö nö, Sommer, schönes Wetter, kein Wind, Landschaft gucken

Ach, und Tag natürlich.

Die Frage ist weniger wie der Flieger am Ende steht sondern vielmehr wie kommt er dort hin...

Zitat von Jupp-GAF310

Ich denke da komm ich mit dem A400M

Aber nur wenn du hochkant parkst

Und hier die Zeiten:

DCM27L 19:56

PIA941 19:58:40

ASA6AC 19:59:45 -> WINNA

PIA712 20:00:50

PLT130 20:01

PIA1055 20:03

OMA242 20:05

FDB612 20:07 -> COOKIE

Aber nimm nicht wieder das GPU-Kabel mit...

Egal. Hauptsache Afrika

Hm. 40" curved, 3840x2160, Abstand 80cm, Skalierung 100%.

Auf dem Ding mach ich u.a. meine gesamte Geschäftsarbeit. Das Schöne ist halt, man bekommt vier DIN-A-4-Seiten drauf, in Originalgröße, und hat noch Platz

Grüne Abgasfahnen? Was tankt die Karre, Rizinusöl?

Was mir an PMDG immer wieder aufstößt ist dass sie die Dinge zu sehr verkomplizieren. Je komplexer, desto aufwendiger umzusetzen und desto fehleranfälliger - in aller Regel für irgendwelche Features die keine Sau merkt. Herr im Himmel, der MSFS ist ein COMPUTERSPIEL für 120 Euro und kein Millionen teurer Level D Simulator.

PMDG und X-Plane sind sich da übrigens ähnlich: Beide haben einen detailverliebten (und ein ganz kleines bisschen egozentrischen ) Chef und eine Reihe Programmierer, die zwar super gut coden können, aber von der praktischen Anwendung in der ich nenn es mal breiten Masse nur eine rudimentäre Vorstellung haben. Bei X-Plane ist es diese schwachsinnige Sim-Raten-Reduzierung, bei PMDG so Nettigkeiten wie die berüchtigte Bugradsteuerung oder letztens die nicht mehr funktionierende Parkbremse. Liebe Güte, das ist EINE Variable im Simulator, und die ist entweder 0 (Flugzeug kann sich bewegen) oder 1 (Flugzeug kann sich nicht bewegen). Aber nee, die müssen das ja wieder so kompliziert machen dass es ihnen (oder besser uns ) beim nächsten Update um die Ohren fliegt.

Weniger ist manchmal mehr

Nudelbild!

Na ja, dazu braucht man PMDG nun nicht extra auffordern...

Mir wäre ein Ultra Wide zu "flach". Das Verhältnis virtuelles Cockpit zu Außensicht passt damit einfach nicht. Habe deswegen seit 2016 einen 40" 4K

Tja, auch das EFB, das andere schon längst hinbekommen haben (sogar als Freeware) scheint für PMDG Raketenwissenschaft zu sein...

Von Kai Tak darfst du nur starten wenn du vorher auch reingeflogen bist

Okay, das ist das Handgepäck. Was geht sonst noch mit?

Intern

Nachdem Fabian weiterhin (vergeblich) auf meine Siegesserie hofft, um endlich "seine" Ziele posten zu können, muss ich wieder ran.

Aus wie vielen Inseln bestehen die Philippinen?

Die Philippinen bestehen aus insgesamt 7641 Inseln, von denen 3144 mit einem Namen benannt und etwa 880 bewohnt sind. Von den Inseln haben 13 Inseln eine Fläche von mehr als 1000 km², 47 Inseln haben eine Fläche von mehr als 100 km² und 357 Inseln sind größer als 2,5 km².

Toll, ne?

Also fliegen wir mal da hin.

RPVM Mactan-Cebu International Airport

Der Mactan–Cebu International Airport ist der zweitgrößte internationale Flughafen der Philippinen. Es befindet sich in der Stadt Lapu-Lapu auf Mactan, einem Teil von Metro Cebu, und bedient die Region Central Visayas. Der Flughafen wird von der Mactan-Cebu International Airport Authority verwaltet und dient als Drehkreuz für Cebu Pacific, Pan Pacific Airlines und Royal Air Charter Service.

Ein paar Bilder, die ich - Faulheit siegt - von flightsim.to ausgeborgt habe.

Oh, und, Detlev, falls du uns mal wieder mit deiner geschätzten Anwesenheit beehrst, das linke ist die Landebahn, da kannst du landen. Das rechte ist der Taxiway, da kannst du zur Not auch landen. Das mittlere ist eine Baustelle, da solltest du nicht landen - da steht noch Zeug rum

Hier noch ein Nacht-Bild. Es stehen eine Reihe statische Gurkenschneider rum, es ist aber trotzdem genug Platz. Auch für Miguel.

Bis nächste Woche

Tatsächlich. Bisschen tot

Warte mal ab. Da kommt dann passend zur Gegend einer mit 70er-Jahre-Handquetsche, Megaphon und Signallampe

So, ich komme nochmal auf meine Problematik von #408 zurück. Es scheint wohl so zu sein dass der FBW nicht richtig funktioniert wenn man ihn über den Aircraft Selector im Flug lädt. Würde mich freuen wenn das mal jemand testen und verifizieren könnte

Hätte das gerne in einem FWB-Forum angesprochen, aber so was scheints ja nicht zu geben. Nur den Discord, und der Support-Chat ist ja wohl absolut unbrauchbar; da quatschen 35 Leute kreuz und quer durcheinander und keiner weiß wer nun wem worauf geantwortet hat

Ansonsten, v-Speeds und RNP-Anflüge kann auch die Dev-Version nicht.