Beiträge von LH_Pilot94

Die Sache ist die wieso ich nicht zu BMW gehe ist das ich da auch gefühlt verarscht werde. Denn jedesmal wenn zu BMW gehe erhöhen sich die Kosten für die Fehlersuche. Ich hatte letzen Juli ein Motorschaden (Exzenterwellen wurde ausgetauscht). Da hat BMW ja noch für die Fehlersuche noch 110 Euro verlangt. Jetzt sind die schon bei allein der Fehlersuche 350 Euro. Und bei BMW habe ich in den letzen 2 Jahren schon ein Vermögen bezahlt. Ich bin an ATU gebunden. Aber eins ist klar ich werde denen sowas in den hintern treten. Ach ja und TÜV habe ich schon bestanden.

Danke für deine schnelle Antwort

Bei Nr 2 eher ungern da BMW allein für die Fehlersuche schon 350 Euro verlangt

Bei Nr 3 Müsste ATU dann das nicht auf eigenen Kosten beheben wenn die beim drauf schrauben was kaputt gemacht haben ?

Servus

Ich weiß das hier ist kein Forum für Autoreparaturen oder für Rechtsfragen ist aber würde mal gern eure Meinung dazu hören bzw was ihr an meiner Stelle gemacht hättet.

Und zwar habe ich folgendes Problem:

Vorgeschichte:

Ich besitze ein BMW 318i E90 denn ich mir vor 2 Jahren angeschafft habe. Am Anfang hatte ich gar kein Ölverlust laut der digitalen Anzeige. Ein halbes Jahr später stand der Ölwechseln an den ich bei der ATU durchführen ließ, bei dem auch der Ölfilter ausgetauscht worden ist. Ab dann verlor dann langsam mein Auto Öl, aber nicht viel sondern so ca 1L auf 6000km. Am Anfang dachte ich es ist halt ein normaler Ölverbrauch. Jetzt vor kurzem musste ich zum TÜV wo ich zunächst durchgefallen bin aufgrund Ölverlust, da im Motorraum überall Öl zu finden war. Ich selbst hab dann nochmal nachgeschaut voran es liegen könne und sah das der Ölfiltergehäuse massiv mit Öl beschmutzt war. Deswegen dachte ich es könnte am Ölfiltergehäuse liegen. Deshalb bin erneut zum ATU und beschwerte mich das sie eventuell vor 1 1/2 Jahren irgendwas gepfuscht haben.

Hauptgeschichte:

Ich wollte das ATU das Problem findet und gegebenenfalls das Problem behebt. ATU machte das für 30 Euro. Nach der Untersuchung meinte ATU das die Dichtung am Ölfilter oben nicht dicht war und wurde kostenlos dann ausgetauscht. Eine Woche später erneut massive Ölverlust (250ml in 250km). Dann bin ich erneut zu ATU gefahren die haben es gleich mit mir erneut angeschaut und meinten die Dichtung unterhalb des Gehäuses wäre undicht und müsste ausgetauscht werden. Dann habe ich folgendes in Auftrag gegeben 1.Ölwechsel + Ölfilter (Da bei mir schon sowieso ein Ölwechseln bevorstand) 2.Austauschen der Dichtung 3. Reinigung des Motorraums da erneut überall Öl war. Kostenpunkt 350 Euro. Das alles wurde vorgestern erledigt. Gestern erneut der Schock innerhalb eines Tages habe ich laut Anzeige 250ml erneut verloren. Ich dachte zunächst der Sensor spinnt aber nein es lief wieder Öl runter vom Gehäuse.

Fazit ich bin 350 Euro zunächst los und habe folgende Schaden: Motorraum erneut verschmutzt, 250ml (geschätzt) Öl verloren und es verliert immer noch Öl

Was würdet ihr an meiner Stelle tun ?

Zitat von LH_Pilot94

E-195LR LH Sibiu oder auch Hermannstadt genannt (Scenery ist Standard). Schöner Ort zum anfliegen. Wenn man von Osten her landet fliegt man schön über die Stadt und bei hoher Sichtweite sind auch die Berge im Hintergrund zu sehen, was bei mir nicht der Fall war aufgrund Nebel.

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Kann mir jemand helfen der sich mit Youtube auskennt ! Und zwar kann man auf dem Video nur bis 1080p schauen aber die Originalen Videos sind 4K. Wie kann ich die Qualität verbessern ?

E-195LR LH Sibiu oder auch Hermannstadt genannt (Scenery ist Standard). Schöner Ort zum anfliegen. Wenn man von Osten her landet fliegt man schön über die Stadt und bei hoher Sichtweite sind auch die Berge im Hintergrund zu sehen, was bei mir nicht der Fall war aufgrund Nebel.

Zitat von Speedbird6ac

Zitat von LH_Pilot94

B757-300 Condor D-ABOF Heraklion Departure at Sunset

Schöne Bilder, aber falsche Triebwerke

Alles anzeigen

Stimmt die haben RR Triebwerke. Bei mir ist der FF 757 auf PW eingestellt kann aber auch auf RR umgestellt werden.

Take Off Corfu und nach dem Start war es wenig windig

Hoffentlich

Ich fang gleich an zu weinen kaum ist man mittlerweile vollständig zum Xplane gewechselt, schon kommt einiges an Scenery für die Türkei.

737 MAX 7 Southwest Airlines

Ich frag mich so langsam was der FS2020 kosten wird ? Ich denk wirklich das läuft auf Streaming und Abo Modell hinaus.

Morning Approach. Unten sieht man den Frühverkehr. Ja die Arbeit ruft

Unten der Autobahnkreuz Neufahrn. In der Ferne sieht man ein Stück den Norden von München der im Morgennebel sich versteckt.

PS: Auf dem Condor Bild sieht es etwas "verblast" aus das liegt darin das das Bild in der Kabine aufgenommen wurde und die Fenster die Töne ein wenig verfälschen.

Zitat von Scotty6986

Doof nur, wenn man P3D fliegt Also nimmt er quasi alles aktiv wie einen Flug auf, wo du dann im Replay quasi die Kamerasichten umschalten kannst?

So ein tolles Tool gibt es für den P3D nicht, außer von Fabio Merlo, welches aber nur bei PMDG funktioniert. Das interne Tool zeichnet keine Klappen, Speedbrakes oder Reverser und/oder Soundkulisse auf. Leider.

Jaein ! Und es hat auch seine Macken. Also die Kameraansichten kannst du wie im Chaseplane auf die Numpad oder wo du immer es haben willst speichern. Das ist X-Plane Standard. Du musst es dir so vorstellen wie im "Fifa 20" wo du einfach Wiederholung drücken kannst. Der Unterschied ist nur das du schon von Anfang an die Wiederholung schauen kannst. Ja es nimmt zwar alle "Flugzeugbewegungen" auf aber beim Sound gibt es bei wenigen Fliegern Probleme. Zum Beispiel der Flightfactor A320 hast du kein Sound in der Wiederholung. Finde ich zum Beispiel schade weil der ein richtig geilen Sound hat besonders im Anflug. Aber das hat nichts mit X-Plane zu tun sondern Flightfactor hat da irgendwie kein Wert darauf gelegt.

Hier noch ein paar Bilder:

Zitat von Scotty6986

Sehr schön! Welche E195 ist das? Und welches Videotool nutzt ihr? Genauer betrachtet, kann man solche Perspektiven ja nur nutzen, wenn man im Videotool hinterher die Kameraansichten mit allen Aktiven Parametern am Flugzeug durchschalten kann, ansonsten geht das ja nur mit Autoland Oder wie Landet man in der Wingview und zeichnet gleichzeitig auf?

X-Craft E195 2.4 und ich benutze einfach das Replay vom X-Plane 11 das wirklich sehr geil funktioniert. Ansonsten ist das alles unverändert. Einfach Aufnahme drücken auf YT hochladen das war es. Das Replaysystem von X-Plane kannst du quasi live zurückspulen. Theoretisch gesehen kannst du den ganzen Flug zurückspulen. Es nimmt von Anfang an alles automatisch auf.

E195LR Lufthansa City Line Landung in München. Flug war von LH1661 von Timisoara nach München

Was ich während eines Fluges tu ? Einfach hinten sitzen, aus dem Fenster schauen und die Landschaft genießen (Auf dem Video sind leider die Schatten mit Kanten zu sehen. Hab vergessen ein Plugin zu installieren das das verhindern sollte).

PS: Der Sound ist das Orginale vom Flightfactor A320