Beiträge von Eddy ... der Koch(t)

  • Ruderpedale

    Zitat von Basti

    So. Nachdem ich jetzt die Pendular Pedale habe, konnte ich den Fehler identifizieren.

    Beim USB Anschluss kann man zwischen Ruderpedale und Autopedalen umschalten.

    Die alten Pedale sind also in Ordnung und stünden zum Verkauf.

    Wenn also jemand günstig Pedale braucht.... ;)

    Moin ...

    wieviel möchtest du denn dafür haben???
    Bin ehrlich, bis jetzt hab eich noch nie mit Pedalen geflogen, ABER reizen würde es mich schon ...

  • Früher Aprilscherz?

    Moin ...

    ich hole das Thema wieder nach Vorne.

    Habe soeben einen schöne Mail von Navigraph bekommen, deren Inhalt wohl uns Unser ein wenig erfreuen wird
    Auf alle Fälle ist es Interessant wie es weiter gehen wird, vor allem mit Simbrief

    Navigraph Newsletter


    Navigraph has acquired SimBrief


    Navigraph, the flight simulation community's trusted source for updated charts and navigational data, has acquired SimBrief. The acquisition is a natural progression of the already close collaboration between Navigraph and SimBrief. It builds on the integration between the two platforms existing since 2013 and provides the ability to do flight planning using up to date navigational data.


    How will this affect my SimBrief account?


    SimBrief will remain free to use, as it always has been. A new simplified Terms of Service is now available which covers both the Navigraph and SimBrief services, it can be viewed here.


    For now, you can still log in using your original SimBrief account, but eventually SimBrief will use Navigraph accounts for all users. To ensure that SimBrief users don't lose access to their settings when this happens, any remaining SimBrief accounts will be automatically converted into Navigraph accounts when this transition is complete.


    Of course, we recommend that you start using a Navigraph account already from today - It's easy and free!


    I don't have a Navigraph account


    Now is a good time to create one! It is free and gives you access to SimBrief as well as a demo version of Navigraph charts. Once logged in to SimBrief with your Navigraph account, you will be given the option to transfer your saved flights, airframes, and dispatch history from your pre-existing SimBrief account.


    Click here to create your Navigraph account now. When created, you can choose if you wish to subscribe to any of the Navigraph services or not.


    I already have a Navigraph account


    We recommend that you log in to simbrief.com using your Navigraph credentials. You will be given the option to transfer your saved flights, airframes, and dispatch history the first time you log in with your Navigraph account.


    image_0.jpg


    SimBrief is fully functional without a subscription, but to get the most accurate and realistic flight simulation experience we recommend subscribing to Navigraph Navdata. It gives you up to date navigational data for SimBrief as well as all major simulators and add-ons.


    A Navigraph account gives you access to a demo version of Navigraph Charts. By subscribing to the Navigraph Ultimate subscription you will not only get updated navdata, but also full access to matching airport and enroute charts through Navigraph Charts.



    image_1.jpg




    Navigraph Charts is available as a desktop application for PC and Mac, and as an app for iOS and Android tablets. It can also be accessed via any modern web browser, and inside the virtual cockpit of add-on aircraft, such as:


    • Aerosoft A330 and A318/319/320/321 for P3D


    • Avitab for X-Plane


    • PMDG B747, 737 NGXu and 777 for FSX and P3D


    • QualityWings B787 for FSX and P3D


    • Working Title Cessna CJ4 mod for MSFS 2020


    • PMS50 GTN750 for MSFS 2020


    Our latest feature is the Charts In-Game panel that allows you to view the charts inside MSFS 2020.



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    A Navigraph subscription has no binding period and can be cancelled at any time. Click here to get started with a Navigraph account today!


    All for now,

    The Navigraph Development Team


  • Rezept vom 30.06.2021 - EDDC

    Moin ....

    Ooohhh ja Saaaaaauerbraten.

    Eine kleine Anekdote

    Wir sind fünf Kinder, bei uns Zuhause gab es Sauerbraten einmal im Monat. Irgend wann war das Fleisch halt nicht ganz so zart wie wir es kannten. Da hat mein Zwillingsbruder gesagt "Das Fleisch könnt ihr vergessen, aber die Soße, die ist sooooo gut." Ja wir waren auf dem Gebiet des Essens richtige Vielfraße. Für 9 Personen durften es gerne 30 Knödel sein :rofl::rofl::rofl:

    Danke ThoJo für leckere Kochen. Gib mir bitte die doppelte Portion, dann hat meine Frau auch was davon.

  • Sie nimmt Abschied aus dem Realen Dasein - Die Bell UH1D Kurz Huey oder Teppichklopfer

    Moin ...


    im Vergleich zur NH90 war die Bell relativ Wartungsarm. Für 10h Flugstunden wurden zum Schluß 6,5h Wartungsstunden angesetzt.
    Der NH90 hat per 10h Flugstunden 4,25h Wartungsstunden....

    Eigentlich wollte die Truppe die Bell nie hergeben, doch letztlich war der Ausschlaggebende Grund die immer geringer werdende Nutzlast.
    Anno 1990 durften noch 1,85t zugeladen werden.
    Mit der Aufrüstung / Nachrüstung / Umrüstung für die Auslandseinsätze waren es zum Schluß noch 985kg.
    Auch wenn man dafür eine sichere und Zuverlässige Maschine hatte, sie war einfach nicht mehr den Anforderungen gewachsen.
    Eine weiter Auf-/Umrüstung somit nicht mehr gegeben.

    Und ja die älteste Bell ist die 73+08, sie hat insgesamt 53 Jahre dem deutschen Heer gedient.

  • Sie nimmt Abschied aus dem Realen Dasein - Die Bell UH1D Kurz Huey oder Teppichklopfer

    Moin ...

    nach dem Corona auch bei der Bundeswehr einen Abschied der besonderen Art vereitelt hat ist es heute soweit.
    Die letzte Hey hat sich heute Morgen um 8:00 Uhr loc vom Heimatflugplatz Niederstetten (ETHN) auf ihren letzten Flug nach Bückeburg (ETHB) gemacht.
    Leider konnte ich aus beruflichen Gründen den Abschied in ETHN nicht live mit erleben ;(;(;( aber dennoch stehen mir einige Tränen in den Augen.
    Mit der 73+08 habe ich meinen ersten Mitflug anno 1987 gemacht, von ETHN nach EDDV um BIF-Brillen zur Überprüfung zu bringen.
    Heute nun fliegt der Kommandeur des HFlTrspRgt 30, P. Göhringer, mein letzter Abteilungs-Kommandeur die Maschine via Berlin
    nach Bückeburg.

    Ihre Nachfolger, die doch eher modernen H145, sind schon seit Monaten im als SAR Maschinen im Einsatz.
    Danke, an die alte Dame für ihre Dienste ....

    Wer mehr darüber wissen will, hier einige Links:

    https://www.swr.de/swraktuell/bad…tetten-100.html

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  • Prepar3D V5 Diskussionsthread

    Moin ...

    auch ich habe mir gestern den 5er erlaubt. Nach der Installation sind etwa 80% der in 4.5 HF3 installierten Airports direkt übernommen worden.
    Auch viele ORBx Teile wurden beim ersten Start übernommen.
    JEDOCH, einige müßen dennoch neu installiert werden, zumindest dann, wenn die Installer Einträge in der .../Scenery/World/Scenery oder anderen Ordnern
    Installieren.
    Bei mir funktionier z.B St. Maarten nur insoweit, als dass ich den Aiport mit all seinen Gegebenheiten habe, nach dem take off, jedoch verabschiedet sich der P3D
    mit einer Terrain.dll Fehlermeldung.
    So gibt es noch einige Airports....
    Mal schaun wie weit ich komme ehe ich mich dazu entschließe die Scenery.cfg und Co in die Tonne zu werfen...

  • PMDG OC Server

    Moin ...

    und es hat funktioniert.
    Ich weiß zwar nicht was da soooooo geheim dran ist, denn dieser Weg ist schon so etwas von alt
    Aber jeder weiß ja immer so ein bischen was, nur halt nichts wirklich ganzes

    Hier der Link zur PMDG Seite wo die Vorgehensweise beschrieben wird (als ADMIN ausführen)