Beiträge von PitCock

  • Probleme mit Windows 11 und/oder Hardware

    Das Windows 11 Version 24H2 Update KB5066835 und die Windows 11 Version 25H2 Updates KB5062553 oder KB5067106 können, abhängig von der Rechnerkonfiguration, ziemliche Probleme verursachen. Ich habe dazu folgendes gemacht.

    Einstellungen -> System -> Wiederherstellung -> Problem mittels Windows Update beheben -> Jetzt neu installieren

    Dadurch wird eine Reparaturinstallation durchgeführt. Sämtlich Einstellungen bleiben dabei bestehen. Aber bitte vorher prüfen, ob es sich bei dir auch um ein solches Problem handelt!!

    Das ursächliche Problem war irgendein oder mehrere Treiber, die nicht mit dem Update kompatibel waren. Dazu kam noch, dass ich einige Tage vor der Installation des Updates Office 365 deinstalliert hatte. Möglich das dabei auch einiges beschädigt wurde. Die Fehlermeldungen dazu waren allerdings ziemlich irreführend.

  • BeyondATC

    Das Problem habe ich noch nicht gehabt. Du könntest aber testhalber die Antiviren Software deaktivieren und dann BeyondATC starten. Eine weitere Möglichkeit wäre es, die Software als Admin zu starten oder zu prüfen, ob der Flugplan in Simbrief korrekt erstellt wurde.

  • Windows Programme - was braucht man und was kann weg

    Die Runtime Bibliotheken und Frameworks werden häufig von Programmieren genutzt, um selbst Programmieraufwand zu sparen. Das hängt also alles davon ab, was du so installiert hast und welches Pakete zur Laufzeit davon genutzt werden. Du kannst das ja mal probieren, aber bitte nicht wundern, wenn die ein oder andere Software umgehend abschmiert oder seinen Dienst versagt.

    Ich kann mich noch gut daran erinnern, dass der FSX immer uralte Runtimes und Visual C++ Pakete installiert haben wollte, damit der noch unter Windows 8 oder 10 laufen konnte.

  • Microsoft Flight Simulator 2024

    Blöde Idee, aber das sieht aus, als wenn da Gräser aus dem Boden wachsen und mit Bodentextur übertüncht werden.

    Woran erkennt man eigentlich im 2024er, wann ein Update zur Verfügung steht? Oder geschieht das auf den Servern und man erkennt das nur anhand der Versionsnummern?

  • PC springt nicht an

    Ja das kann ich bestätigen. Mein Bruder hatte auch mal ähnliche Probleme. Da war der Pfostenstecker für den USB-Port verkehrt aufgesteckt. Gerade der Pfostenstecker für USB-C ist wohl etwas frickelig. Der hat eine kleine Verdickung an einer Seite, die vor Verdrehung sichern sollen.

  • Diskussionsthread zu [FAQ] Der ideale FLUSI-PC

    Den PC werde ich diesmal nach Möglichkeit noch einmal selber zusammen bauen. Ich bin allerdings ein wenig aus der Übung. Meinen letzten PC habe ich vor über 20 Jahren zusammengebaut. Zu der Zeit musste man das Motherboard noch jumpern. Das Highlight war eine ELSA Erazor Grafikkarte mit VGA Adapter und 32 MB VRam und das Betriebssystem glaube ich Windows 2000. Ah man, das ist schon ewig her.

    Danke schon mal für die Info. Ich warte jetzt noch etwas ab, bis NVIDIA seine Produktion und Lieferperformance im Griff hat, danach wird bestellt.

  • Fenix A320

    So, bin gestern noch mal die umgekehrte Strecke von LEPA (Palma) nach EDDG (Münster) geflogen. Vorher hatte ich allerdings im MSFS erst mal EDDG deinstalliert, den Rechner neu gestartet und neu installiert. Sicher ist sicher.

    Der Start in Palma hat erst mal gut und ohne Probleme funktioniert. Etwas eigenartig hat sich die Maschine jenseits von 20.000 Fuß verhalten. Irgendwie waren die Schubkraft sehr schwachbrüstig. Ich hatte genug zu tun, die Maschine mit einer Steigrate von 500 Fuß/Min. auf 34.000 Fuß Reiseflughöhe zu bringen. Den Schubhebel hatte ich dabei voll auf Anschlag. Bei einer höheren Steigrate wäre ich über kurz oder lang bei sinkender Geschwindigkeit in den Strömungsabriss geraten. Der Wind kam zu der Zeit mit ca. 40 Knoten von Backbord mit einer Abweichung von 40° zur Flugrichtung. Die Maschine war allerdings nicht mehr ganz weit weg von einer max. zulässigen Beladung, wobei die Daten aus Simbrief übernommen wurden. Der Sinkflug, das Landen und Rollen auf dem Taxiway in Münster war dann wieder ereignislos unproblematisch. Sie ist dann nicht wieder plötzlich durch Blitzeis auf dem Taxiway festgeklebt. 8o

    Die Enteisung war übrigens während des ganzen Fluges eingeschaltet. Ach ja, ein neues kumulatives Windows Update (KB5051987) gab es dann gestern Morgen auch noch.

  • Fenix A320

    Da könnte was dran sein. Ich hatte mir vor gar nicht so langer Zeit Münster/Osnabrück im MSFS Shop gegönnt. Allerdings gab es zwischenzeitlich auch ein kleines MSFS Update und ein Kumulatives Windows Update (KB5050094) am 01.02.25. Vielleicht ist da irgendwas sprichwörtlich in die Hose gegangen.

    Diese grenzwertige Wetter haben wir diesen Winter schön öfter gehabt, allerdings sind mir diese Probleme zum ersten mal vor rd. 14 Tagen aufgefallen. Ich simuliere aus Zeitgründen leider fast nur am Wochenende.

    Ich werde am WE mal den Spieß umdrehen und einen Flug von LEPA nach EDDG starten. Auf Malle sollte es ja etwas wärmer sein. ^^

  • Fenix A320

    Ich habe gestern Abend noch mal einen Versuch gestartet. Wieder von EDDG nach LEPA.

    Wie empfohlen hatte ich im EFB das Fan Blade Heating angefragt und hoffentlich richtig, vor dem Start der Engines wieder beendet. Zusätzlich hatte ich noch Anti Icing im Control Panel eingeschaltet.

    Was soll ich sagen, mit der Maßnahme konnte ich zumindest problemlos bis zum Runway taxeln. Dort habe ich dann kurz gestoppt und um Freigabe beim Tower gebeten. Der Start war dann nicht möglich, weil die Kiste wieder wie am Boden angenagelt war. Bei vollem Schub beginnt die Maschine nach ca. 1 Minute langsam zu rollen und beschleunigt bis max. 60 Knoten. Danach ist vorbei.

    Es kann doch nicht sein, dass die Maschine nach einem kurzen Stopp von 30 Sekunden schlagartig wieder einfriert? Die Außentemperatur lag zu dem Zeitpunkt bei +2°C. und es gab nicht eine Eiswarnung auf dem Monitor.