Beiträge von PitCock
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Deaktiviere temporär doch mal deinen Virenscanner und starte den Sim als Admin.
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Sowas von schön, "what a wonderful world".
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Ich bin in den letzten Tagen einmal quer durch die Staaten geflogen. Unterwegs waren so einige Höhenprofil-Fehler zu sehen. Allerdings war der Fehler in Needles die absolute Krönung.
Trotzdem vielen Dank für die Links.
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Bei Bugs Unlimited.
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Wow, es gibt ein neues Weltwunder. Den wohl höchsten Turm der Welt und dazu noch passend in der Nähe von Needles (San Bernadino County) platziert.
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Dürfte so ca. eine Höhe von 20.000 ft. haben. Das Burj Khalifa ist dagegen ein Weisenknabe.
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Die Landschaften im MSFS begeistern mich immer wieder. Irgendwo im Nirgendwo zwischen Aspen und Page.
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Ich habe jede Funktion heute auch nur genutzt. 1 x die Reiseflughöhe zu erreichen und 1 x zu landen. Den Rest um die Route abzufliegen und dann die letzten 5 Meilen ohne Autopilot. Ist gut möglich das ich den Autopilot dadurch nicht überreizt habe.
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Ich habe noch mal einen Testflug gemacht. Den Autopilot hatte ich vor dem Start zunächst auf FLC Mode eingestellt und bin mit 155 Knoten auf Reiseflughöhe gegangen. Den Landeanflug habe ich im VS Mode vorgenommen. Beides hat in diesem Fall klaglos funktioniert.
Vorgestern hätte mich der VS Mode noch in einen Looping mit nachfolgender Pirouette mit Haltungsnote 10 gezwungen.
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Stand noch auf Modern. Ich habe es jetzt noch einmal auf Legacy und wieder zurück auf Modern gestellt. Vielleicht hilft es ja was.
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Bei mir macht die TBM930 seit dem Update leider zicken. Die VS lässt sich nicht mehr vernünftig einstellen und läuft plötzlich entweder auf +9900 ft/min oder -9900 ft/min. Die Maschine ist dann kaum noch abzufangen da die Trimmung auf Anschlag läuft. Das gleiche Problem hatte ich schon mal mit der King Air nach dem Vor-Vorletzten Update. Das kommt mir so vor als wenn ein Mausklick auf dem VS Wheel wie ein Dauerklick ausgeführt wird.
Ich habe eine korrupte Installation vermutet und erst mal die Verzeichnisbenennung der TBM930 im Ordern ...\Packages\Official\OneStore geändert und eine Neuinstallation der TBM930 erzwungen. Die Installation hat bei Neustart des MSFS gut funktioniert aber leider keine Änderung des Verhalten ergeben.
Sitzt das Problem vor dem PC oder ist vielleicht doch ein Treiber?
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Hach ja, Neuseeland
Am Lake Wakatipu / Glenorchy. Achtung Hobbitland.
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Am frühen Morgen auf dem Weg von Tahiti nach Bora Bora.
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Vielleicht Hektopascal oder bar in PSI umrechnen? Möglicherweise kommen daher die Schönwetter-Gewitter.
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Ich habe die Einheiten wieder auf US-System zurück gestellt und die Cessna 172 noch mal 30 min. getestet. Das hat zumindest funktioniert.
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Ich habe das mit der King Air 350i, Cessna 172 Skyhawk und Cirrus SR22 getestet. Alle haben das von euch genannte Problem. Seit dem letzten Update ist der AP kaum noch zu gebrauchen.
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Hat von euch schon jemand die King Air 350 nach dem Update ausgiebig getestet? Bei mir spinnt der Autopilot in Verbindung mit der VS-Einstellung. Die Maschine schaukelt sich völlig auf und geht entweder in den Steil- oder Sturzflug und verstellt die vertikale Trimmung ständig. Stelle ich ich die VS vor dem Start ein und schalte den AP ohne Gierdämpfer während des Steigflug ein, geht es eine ganze zeit lang gut. Die Steigrate sollte man allerdings nicht zu oft verstellen, dann geht das Spielchen wieder los.
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Bei mir hat das Update gut funktioniert. Er hatte zwar 2 Packages beim Laden abgebrochen und wieder neu geladen, danach ging es durch. Ich hatte danach den Rechner neu gestartet und einen kurzen Flug mit der kleinen Cub in Alaska bei Anchorage gemacht. Das war eine eigenartige Situation, die Maschine bewegte sich keinen Millimeter vorwärts obwohl sich die Räder drehten und der Motor auf Vollgas lief. Nein die Bremsen waren gelöst und es war auch nichts aktiv pausiert.
Ich habe dann noch mal den PC und MSFS neu gestartet und danach hat alles funktioniert inklusive massiver Vereisung.
Ich habe allerdings vor der Installation folgendes vorgenommen:
- Benutzerkontensteuerung abgeschaltet
- Windows Defender Firewall abgeschaltet
- Windows Virenschutz abgeschaltet
- MSFS als Admin gestartet
Der MSFS ist bei mir im offiziellen User-Verzeichnis aus dem Microsoft Shop installiert.
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"N" steht doch für "Neutral" oder Leerlauf. Das wäre doch wie bei einem Schaltgetriebe auskuppeln. Oder sehe ich das falsch?
