Geil. Hast du die ganze STadt von Sao Paulo als Scenery da? SBSP sieht bei dir besser aus wie bei mir, habe die Tropicalsim und die geht garnicht im P3D
Joa, des isch "Paulo Ricardo Mega Sao Paulo X"! Nur bei CGH schimmern die Standard-Runways und Taxiways durch, außerdem stimmt was mit dem Terrain nicht (aber was anderes als Vector)
GLO1034
CGH-SDU
Szenerie mehr so mhmja
It begins...
@Rebhuhn Und nur mal by the way... Man schreibt everybody.
Man schreibt "Bussiness" auch mit insgesamt nur drei (3) 's'. Außer das bezieht sich auf "Bussi", was mich aber in dem Kontext zutiefst verwirren würde.
Übrigens, in zwei Wochen ist Release!
Naja, den Gesetzen der Schwerkraft nach fließt ja auch ohne Fuel Pumps Sprit ins Triebwerk. Der AXE weiß davon nichts, was irgendwie darauf hindeutet, dass da alles nur Show und mehr Schein als Sein ist. Beim FSL wird ja sowas wie Hydraulik, Sprit, Bleed Air, ... alles im Hintergrund in Form von Code berechnet. (Das übrigens unabhängig und außerhalb des Simulators, um Ressourcen zu schonen).
Hat man eigentlich schon was zu Preisen für P3D gehört? Da sollte er zwar teurer werden, dafür aber Multicrew können. Aber konkretes?
Der Rafi hat die Hasen sogar virtuell am Start!
Hab ich getan. Plz nevur basingz @ eddp
Leipsch
Leeeeipsch!
Noch Kretoo
Ei vobbibsch, Kreddo is jo schön
Ja, gibt es. Der lädt aber nur AFCADs für FSDreamteam Szenerien runter.
Auf der UK2000-Seite gibt es übrigens eigene GSX-AFCADs mit custom GSX-Ini-files zum Download. Worth a shot.
Nun, es kann nun mal nicht jeder ein Experte sein. Aber wie das mit dem versetzten GSX zustande kommt, daran wäre ich auch interessiert. Da muss ja irgendwo im Flusi ein AFCAD rumliegen, welches GSX die vermeintlich falschen Positionen vorgaukelt. Nur wo, wieso, weshalb, und vor allem: Warum?
Endlich mal den River Visual 19 erwischt. Leute, schaltet den Flight Director aus und fliegt den Anflug nach, gibt nichts geileres, als, immer der Nase nach, steil über Washington zu kurven 
Neues Foals Album. Gude Musik.
Die Nexus Geräte sind interessant.
Das aktuelle Nexus 6 hat zwar auch einen saftigen Preis, stammt aber von Motorola .... dagegen spricht im Grunde nichts, aber das Teil ist schon ganz schön groß ... scheint aber auch gut zu sein.Mir wäre glaube ich so ein Gerät mit sauberem Android sehr lieb, sofern man damit anschließend als Einsteiger nicht erstmal wie der Ochs vorm Berg steht, aber es macht absolut Sinn, muss ich zugeben.
Stimmt, das neue ist schon sehr groß. Mir taugt das 5er von der Größe gut, aber das ist natürlich von Person zu Person verschieden.
Ich kämpfe zurzeit ja bisschen mit GSX und meinen AFCADS. Die Hälfte der Zeit wird couatl sowieso nicht richtig mit dem FS gestartet, und animierte Jetways gibt es ja auch nicht überall, so dass ich das ganze Gerümpel um den Flieger mittlerweile ganz weg lasse. In nen Frachter animierte Paletten reinzuladen bringt sowieso weder GSX noch AES hin.
Wenn man so einen "set&forget" Ablauf nach Timer einstellen könnte, ähnlich wie bei FS2Crew oder dem PMDG turnaround, würde ich das ganze wieder nutzen. So bin ich vor dem Flug eh die meiste Zeit im Cockpit.
Wie stellst du das mit dem exakten Platzieren der Bäume an?
France VFR hatte da doch mal was ähnliches entwickelt. Das analysierte Luftbilder, konnte Bäume, Häuser und so weiter erkennen und dann im flusi entsprechend hin setzen.
Joa.
Uuuhh...bit shaky. Better up the Vapp a bunch a knots.
Richtig geil!
Sag mal... Hast du Jahreszeiten geswitched? London sieht sommerlicher aus als Ibiza
Wobei TUI und AB dann doch ein bisschen unterschiedliches Geschäftsmodell haben.
Ryanair, hamwa da noch was da? Joaaa, ham wa.
PMI-BCN-PMI
Im ETOPS-Abschnitt der Route.
Eingehendes Studium der Runway-Texturen
Good job SimWings
Stansted-Biarritz-Stansted
Stansted-Gdansk-Stansted
Ein schöner Flusi-Moment.
Hab das Datum im FS wieder paar Tage zurück gestellt - Herbst Anfang September muss dann doch nicht sein
Trotzdem sehr schönes Material Mäxchen.
