komme ich mit United aus IAH
also mit der 1434...wäre cool wenn ich das Callsign haben könnte.
Beiträge von Speedbird 2652
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Zwei Knackpunkte sehe ich aber auch an den Schilderungen der Franzosen...
-wie kann man auf dem CVR ein normales Atemgeräusch hören, wenn das Windgeräusch schon 70-80 Dezibel ausmacht?
-die Eingabe des Türcodes, oder ein Anruf im Cockpit müsste doch dort ein Klingeln ausgelöst haben. Wieso war davon noch nie die Rede?Wer n spontanes Abführmittel braucht:
emma.de/artikel/frauenquote-fuers-cockpit-318639 -
Diese Hexenjagd auf den verstorbenen Depressiven wirkt enorm idiotisch, wenn man bedenkt, dass höchstwahrscheinlich, zweitausend Kilometer weiter östlich, noch ein Mensch frei herumläuft, der bei vollem Bewusstsein und bester Gesundheit ein Zivilflugzeug mit seiner Buk-Rakete abgeschossen hat.
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Das kann die stärkste Persönlichkeit völlig aus der Bahn werfen. Und dann, wenn die Sicherungen durchbrennen, dann ist alle menschliche Logik einfach nur durch.
Stimme dir 100% zu. Es zeugt nicht gerade von Einfühlungsvermögen, und ist auch einfach bei aller Tragik nicht die feine Art, den FO als Mörder zu beschimpfen. -
Erinnert an China Eastern.
Sieht mehr nach notdürftig aufgebrachten Wetlease-Stickern auf statt nach Livery. Der blaue Bauch, den sie bisher hatten, war eigentlich ganz schön.
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http://mobile.nytimes.com/2015/03/26/wor….html?referrer=
Sollte das wahr sein, waren die letzten Minuten an Bord die Hölle auf Erden...
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Ab 01Sep15
EK219 DXB0350 – 1140MCO 77L D
EK220 MCO1420 – 1230+1DXB 77L D -
Meinte ich, tschuldigung.
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Oshkosh, Maiks quasi 2. Heimat
Das wäre ein angemessenes Ziel für einen Gedenkflug, wenn man es so nennen möchte.Den Roatan-KuMi auf den 31Mar15 zu verlegen, fände ich ebenso richtig.
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wieso eigentlich zwei Threads...
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Isch guat!
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Confurm!! I iz incognito.
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Moin, kurz und knapp:
-Bin an dem Punkt angelangt, wo ich mir die Frage stellen muss: FSX nochmal neu installieren, oder gleich auf P3D switchen?
-System: Siehe Signatur, für genauere/mehr Infos einfach fragenWas meint ihr, wie stehen die Chancen, dass ich auf meinem System mit dem P3D Spaß habe? Meistens fliege ich Airliner (NGX, T7, Dash, und, ach, leider Gottes auch den Airbus X), VFR seltener, aber nicht nie.
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Da ich ja wieder Zeit habe...komme ich mit United aus IAH
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Multicrew-Video vom Airbus. Untertitel einschalten nicht vergessen.
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Sorry für die Bilderflut, aber da es auf absehbare Zeit der letzte Flug gewesen sein wird, schlage ich mal etwas über die Stränge
Nachmittags halb drei in Frankfurt
Engine Start, die Zwei
Jemminido zieht von dannen
Gen MARUD
New York empfängt uns zwar mit ganz guter Sicht, dafür aber 21kt Wind, mit Böen bis zu 30.
Gudde Nachd, Fox Delda. Gute Nacht, Frank.
