Beiträge von Speedbird 2652

Bristol-Funchal

Das üben wir nochmal, @Knöpfchendrücker

Da kommt er reingekachelt:

You can always...go around!

Funchal-Bristol

Öhm...das Geschäft läuft wohl bei EZY Cargo.

With the Oscars coming up...

Keine FS-App, aber ein sehr witziges (und erstaunlich realistisches) Spielchen:

- Endless ATC (kostenlos): Play Store: Man 'spielt' als Amsterdamer Anfluglotse auf dem Schiphol Airport und handled sowohl Arrivals als auch Departures. Dabei gilt es, die ankommenden Flieger in möglichst hoher Zahl auf den ILS Intercept zu vectorn, und dabei darauf zu achten, keinen Loss of separation mit anderen an- und abfliegenden Targets zu produzieren, denn das kostet mächtig Punkte! Staffelt man zu eng, wird man mit go-arounds bestraft, die man erneut in die Sequenz einreihen muss. Insgesamt ein sehr gut gemachtes Stück Software, das einem doch ganz gut das Gefühl gibt, wie es vor dem Schirm so sein könnte

Passend zum heutigen Binge-watching von True Detective ging es von Lake Charles nach Houston.

Shaky...

Plz staaaahp

Am Ende sind wir doch froh, dass uns die Erde wieder hat

Wirklich gut fliegt sich das Teil ja nicht. Digital Aviation, expedite CRJ.

@callsign1065

Das 6P-Auto...

Zitat von Rafi

sofern ich weiß gibt es diesbezüglich noch keine offizielle Aussage aber ich gehe davon aus es wird beide geben,.

...aber zuerst den einen, dann den anderen. Und nicht unter 1 Jahr Abstand zwischen den beiden Releases

Mehr oder weniger zufällig in einem Club (ja ) in Havanna gehört. Richtig gut

Für den Auto-Stepclimb drehst du das initial cruise level ein. Den Rest macht die PMDG.

von vorne:

https://pbs.twimg.com/media/B9a_W0mCMAALVtC.jpg

Zitat von Lucky Luke

weniger ne Abrechnung mit der Luftfahrt an sich als vielmehr mit einzelnen Personen/Firmen und deren fragwürdigen Praktiken.

Naja. Bisschen Clickbating im Threadtitel, bitte um Vergebung

Ich lasse das hier mal so stehen...

http://pilotenboard.de/viewtopic.php?t=35533

Actually is SwissAIR...zählt das auch?

Wir schreiben den 5. Februar 1996. Whiskey Golf steht am Bravo-Pier und wird uns in Kürze nach New York bringen:

Pushback, 3 kräftige Pratts erwachen zum Leben

auf der VEBIT-Departure

Heading out to 07L for departure

Die ETOPS-Dash 8.

Also iz UK. Also iz goud.

Schon wieder? Gut, hab ja noch was auf Lager...es wird Zeit, High Altitude sowie RNP Operations und das metrische System wieder aufzufrischen, denn es geht zum -Trommelwirböööööl!-

Lhasa Gonggar Airport

in Tibet China!

Der Flughafen liegt circa eine Stunde außerhalb der 500.000 Einwohner-Stadt Lhasa im Himalaya. Angeflogen wird er von den wichtigeren chinesischen Airlines, wie China Southern, Air China, Sichuan, China Eastern sowie vom Homecarrier Tibet Airlines mit 737 und A320 angeflogen. Die Gegend verspricht nicht nur optische Leckerbissen in Form des Potala Palastes:

oder der beeindruckenden Landschaft:

...sondern auch fliegerische Herausforderungen, denn der Flughafen ist auf einer Höhe von 11.713ft/3570m über dem Meerespiegel gelegen und zudem umgeben von Bergen. Ein Fall für Sauerstoffmasken und 'TERR ON ND'

(Bilder © Dietmar Plath)

Szenerien gibt es sehr schöne Payware von Skysoft (FS2004) und 'Dazzle Colour Game' (FSX):

-ZULS Payware FS9

-ZULS Payware FSX

Freeware sieht es nicht ganz so opulent aus, hier die etwas 'basic' aussehenden Umsetzungen für
FSX sowie FS2004

Charts hats bei Navigraph, einer dubiosen ergoogelten Quelle hier sowie bei Jebbesn.

Wegen ATC: Die China-Division scheint momentan nicht so dolle erreichbar zu sein, aber Haus-ATC hat ja beim letzten KuMi in diese Ecke der Welt recht gut geklappt. Wäre top wenn sich jemand melden könnte

Morgens früh in Lima

Den Platz müsste man viel öfter anfliegen.

Werde wohl mit Südwest aus Föniks einschweben

Och ist wenigstens mehr Farbe als nur plakatige titles.