Beiträge von Speedbird 2652
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Gegengift...
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Als kleine Ergänzung zu dem ganzen...
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Beladung wow much sense... #justRYRthings #Matsewillknow
Checklist for Idiots... #justRYRthings
(Schau dir tatsächlich mal deren Checkliste im Vgl zu der von anderen 737-Operatoren an
)Ich wollte offen gestanden fliegen und nicht die Externe nach Checklisten durchsuchen
Das aktuellste was ich habe ist eh von 2005. *hust* PN plz *hust* -
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Den VOR DME B Letdown bis maximal D4 IRA - das ist Missed Approach Point, wenn du bis dahin den Platz nicht siehst, startest du durch, wenn du ihn siehst, visual.
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Wie kann man nur so dämlich sein wie dieser Kaulitz?
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Ganz große
KunstKotze
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Awwww yiss!! MOre plz
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Die Wilco-CRJ geht vielleicht noch.
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Pull yoke hard?

War ja nur zum Paint testen

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Naja noch cooler wäre es wenn das in echt auch so spektakulär ausgesehen hätte... Aber das original war halt einfach grau in grau

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Jedem wie er will, aber schön find ich das jetzt nicht.
Air Austral new colours/new corporate identity
http://www.aeroweb-fr.net/actualites/201…-nouvelle-image
Direktlink zum Bild:
http://www.aeroweb-fr.net/uploads/media/…014/39/3254.jpg (dat Grafikdesign by the way
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Sieht fein aus, Julius und Artur

MXP-JSI
Milano geizt nicht mit Directs
Hab am Boden eigentlich mit der Steering Tiller-Achse aus FSUIPC gesteuert - wieso bewegt sich trotzdem das Seitenruder mit? Rudder und Tiller sind zwei verschiedene Achsen und jeweils mit FSUIPC kalibriert. Die FS-default Belegung funkt sicher nicht dazwischen weil gelöscht.
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Da werde ich wohl einfach den FSL abwarten, so toll ist der AS Bus auch wieder nicht.
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