<p>Haha. Ich würde nicht dagegen wetten dass es entweder Fake oder schlecht ist :D</p>
Beiträge von Speedbird 2652
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Jetzt bei Avherald:
http://avherald.com/h?article=46d32419&opt=0
In Arusha war die Tage anscheinend gut was los
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Nichts genaues weiß man nicht...hier gibts jedenfalls Bilder:
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2h delay machen die GEC8163 auch für normale Aufsteher fliegbar
JFK-FRA
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Die Jetstream durch NY State kutschiert
Noch in Philly
Wir starten die 1 beim Taxeln
Good to go!
Ups bisschen schnell
Nach endlosem Gepfriemel die RPM auf Climb bekommen
Das ganze Anti Ice killt die Performance
ILS01:
Finale:
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Zitat
Milestone reached!
- Ultra high definition terminals = check
- 30-40% more terminal details than KIAD = check
- butter smooth performance = check
- completely modeled terminal interiors = check
- actual 3d blinds and pillars seen in the images = check
- All terminals modeled and finished = checkhttps://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc…367388298_n.jpg
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Copiest du mich etwa jetzt?
Oh entschuldige. Das muss mir wohl nur so outgeslippt sein
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Zum recommenden die Szenerie?
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Dann mal hier das CEQPT für die 77W: SDE3GHIJ2J3J5M1RWXY
Mit 773 fliegen die heute nicht hier rum...
Danke
Hab eben mal nachgeschaut, mit 773 fliegen die tatsächlich nur in Asien, also nicht ganz CFMU-Gegend
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Ja hey, wenn ich mir für f***ing 90 Dollar einen Pixel-Flieger kauf, der in unserem bekloppten Hobby sein reales Vorbild so exakt nachbildet, nutze ich das (für meinen Teil) gerne aus. Ich schätze jeder, der das so oder änlich sieht, ist sich bewusst, dass es andere vielleicht für übertrieben halten. Aber so macht es mir nunmal (zumindest derzeit, und mit den Möglichkeiten, die der FS, PFPX, Flightradar, edi-gla und so weiter, zurzeit bieten) am meisten Spaß. 'Geil, real-time eah'.
Nichtsdestotrotz, "übertrieben" halten die meisten Menschen sowieso das ganze Hobby - da ist es doch auch schon egal. #yolo
BTT: Hat jemand schonmal das Equipment für die Cathay 77W (und 773!) zur Hand?
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Hey, manche von uns betreiben das ganze eben "realistischer", weil es uns so mehr Spaß bereitet, andere legen da nicht so viel Wert drauf. Weder das eine noch das andere dürfte "falsch" sein, oder
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Naja, kaufmännisch gibts nichts logischeres als die seltenste Version zuerst und als basepack zu verkaufen
Schade um die -200ER, ist ja schließlich die am meisten verbreitete über den Teich bzw Nordamerika...und United oder BA mit 77L pengen? Da kann ich genauso gut 737-Strecken mit A320 fliegen.
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Rockin' the Suburbs im Final auf LA
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auf nach Lachs
westbound war nicht die beste Idee heute
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Ich weiß, des isch a wengerle bunt. Kp was da los war
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Geht doch noch bis 9.?
Gut 15€ für United allein wären mir zuviel gewesen...aber man bekommt eben doch RYR und TRA sowie KLM, mit denen man ja schonmal viel anfangen kann, United ist natürlich auch fein, und ein besseres Paint von der Yananyi Dreaming bekommt man nicht mehr
