Naja hey früher waren Szenerien auch noch schneller gemacht, als man nur Terminal und ein paar Gebäude in der Nähe bauen musste...
Beiträge von Speedbird 2652
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Die arbeiten dran...und das braucht Zeit. Eingestellt ist jedenfalls nichts davon
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Naja die Kiste gibts von Captain Sim und Milviz (da allerdings die -200Adv mit DIY-Cockpit mit FMC etc).
Goof: Du weisst doch sicher wie der Releaseplan bei denen aussieht oder? Aber gut, das Teil wird dann wohl sowieso die 100USD überschreiten
Irgendwann hat der RSR mal ein Interview gegeben, in dem er meinte, die NGX solle günstiger als bisherige Produkte werden, damit mehr Leute Zugang zu PMDG Produkten bekämen... 
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Naja soooo zum Verwechseln ähnlich sehen die sich jetzt auch wieder nicht...
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Wäre jemand so nett und könnte mir sagen, welches Equipment ich für die MD-11en der KLM eintragen muss?
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Naja hey, finden sich gute Ansätze. Den Screenshots nach jedenfalls.
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Im echten schon, in der MJC (noch) nicht.
Vermisse ich hin und wieder wenn man kein ATC hat und sich bei so Airports wie SOU selbst vectorn möchte.
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Ja die MD ist schon was feines...und das SAS-Todc dazu nutzen natürlich auch
Hab allerdings die Coolsky Super 80 Pro für den Xer, das integrierte Trainingstool hat mich damals überzeugt. Allerdings plant LSH wohl eine neue Auflage (zumindest das Aussenmodell), das würde das ganze schon nochmal neu aufrollen... -
Den Takeoff in GOT hast du aber gut maximiert
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Geht natürlich auch. Kurz auf Cutoff und dann wieder 900 dürfte aber schneller gehen, ausserdem minimiert sich die Zeit die du nur auf einem Triebwerk fliegst.
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Top Bilder
Das mit den 1050RPM ist so ne Sache, da finde ich die Clickspots auch teilweise etwas zickig. Zieh das nächste mal die Condition Lever ganz kurz auf Cutoff und dann sofort wieder auf 900 (oder 850, je nachdem). Bestimmt keine reale Prozedur, aber die RPM normalisiert sich so meistens wieder.
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Bis die echte 77W und 772/ER rauskommen habt ihr dann doch irgendwann alle T7-Flüge lange zigmal gemacht
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Fliegt doch einfach Raw Data, immer diese Knöpfchendrücker!!
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Das Video ist einer der Gründe, warum ich mir den Maddog zugelegt hab
Und dann hat die im FS nichtmal den PERF button :mad:
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Feine Sache...
Auf welchem Flughafen rollt den der AB330 auf dem zweiten Bild?
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So muss ich gestern bei Aka Aka ausgesehen haben
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Introducing: OpusFSX Site (oder doch Side?
) EffectsWindshear und Turbulence verbessert, sowie lokalspezifische Wettererscheinungen (aufgrund von Gelände oder Gebäuden) hinzugefügt.
ZitatAlles anzeigenThe Side Effects feature introduces turbulence and wind shear within 80 km of your destination airfield based on local features such as terrain or even obstacles and buildings on approach. British sites with some well known International airports are included as standard, currently 59 sites are provided. You can also configure your own customised site effects.
General DHM Options have been added allow general DHM and associated 'Bump Aircraft' turbulence to be enabled for VC view modes, 2D view modes, and other general view modes without needing the Live Camera interface to set up camera views.
Live Camera Control enables you to make adjustments to the current eye point for any VC, 2D, or Custom view using either 6-axis GamePad controllers, the arrow keys within the LCC dialog, or any assigned joystick buttons or key sequences specified via the Shortcuts dialog. This is very useful for making seat adjustments, roaming about the cockpit, or flying or walking around the aircraft.
A Set Camera feature is included with Live Camera Control (LCC) so that you can make temporary adjustments to views. This is useful to overcome the FSX bug which shifts the camera view slightly at different locations in the world.
The PMDG 777 upper wind and temperature wx file is now be created automatically when you activate your flight plan. Select WIND DATA REQUEST on the WIND page in the 777 and it will automatically load these values into the FMC. The LWE now accommodates systems running at increased simulation rates (requires the free version of FSUIPC4).
Further anti wind shift measures have been included within the Sim Friendly GRIB Data processing and we have also improved interpolation of surface visibilty.
The OpusFSX client is now compatible with 3rd party packages such as WideView and WideTraffic.
(von http://forum.avsim.net/page/index.htm…-released-r1665 )
Gibts hier
http://www.opussoftware.co.uk/opusfsi/downloads.htm -
Wasn Akzent
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sehr schicke bilder :d Macht die zeit ohne flusi nicht leichter
Suchti
Morgen erstmal schön nach Griechenland pengen...
