Beiträge von Speedbird 2652

Zitat von Operator8F

Enigmasim (= QW?!) nix wurde

hin und wieder werde ich nostalgisch und guck mir die alten work in progress-Bilder an.

Jamiroquai...geil

Ich bin wieder vibe-technisch wieder am Anfang eines Indie/Alternative/Kram-Trips, hab ich das Gefühl - dafür sprechen Titel wie dieser in meiner Spotify-Rotation:

...oder auch dieser hier, made in Hypezig Leipzig, und mit einem Chorus, dessen Lyrics in Zeiten von Lockdowns und social distancing ungeahnt neue Bedeutung gewinnen:

"Gebt ihm was zu tun und

lasst ihn nicht allein hier ruh'n

Er fängt an sich selbst genug zu sein

und wenn er damit erst anfängt"

Ist übrigens beim selben Label wie die fabelhafte Band Oehl, die hier auch einigen bekannt sein dürfte.

Darf. Nicht. Fehlen.

In Paderborn kennt man sich mit Wingflex beim Airbus sehr gut aus - vielleicht sollten sie da mal nachfragen.

Zitat von spekuliereisen

Zitat von Tommi

Zitat von spekuliereisen

Das ist die CS 737 Classic. Nicht PMDG.

Schon klar - wollte damit auf ironischerweise der Kritik von Max gegenwirken, dass die Textur aussieht wie bei einem AI Flieger

Ironie ist angekommen. Leider kann man die auch auf PMDG übertragen. Das PBR beherrschen die nicht wirklich. Tun so, als wenn PBR erst seit kurzem auf dem Markt ist.

Off Topic....Im XP sieht PBR exzellent aus.

???

PMDG sind die einzigen, bei denen der Flieger ab (virtuellem) Werk nicht wie gebohnert und blank poliert aussieht... Sie mögen einiges verpasst haben, aber beim PBR treffen sie den Ton ziemlich gut, vermutlich so gut es innerhalb des P3D geht.

Ein Flieger ist nun mal Wind und Wetter ausgesetzt und funkelt nicht jeden Tag wie frisch lackiert, sorry XPlane...

Zitat von superspecial

mal eine Zwischenfrage stemmeregger

warum schaltest Du im Flug auf FLX ?? In welchem Manual steht das ? Lerne gerne etwas dazu.

Vielleicht übt er auch One Engine Out Szenarios. Käme ebenfalls die FLEX/MCT Raste ins Spiel.

Hui. Der sieht cool aus. Und dürfte auch bei mir an den Schreibtisch passen.

Ne right Hand seat Ausführung wäre noch cool

Simbrief mit Cirrus Layout.

Fuel checks am iPad eingetragen.

Zitat von finnmax

Zitat von Speedbird 2652

Diese Reflektion...

Ja man. Beim PBR haben sie es echt gut getroffen. Das war zb auch bei der NGXu schon genau richtig und sah extrem lebensecht aus.

Och bitte, jeder, nur nicht Captain Sim... Die 737 Classic ist doch ein Flieger mit wahnsinnig viel Charakter, toller Atmosphäre im Cockpit wie außen, fände es tatsächlich schade, wenn ausgerechnet Captain Sim den Markt abgrasen wird.

Bis man zur 737-400 Freighter kommt, gehen vermutlich 3 Jahre, 7 Expansion Packs, und 300$ den Bach hinunter - damit am Ende immer noch ein default Flieger unter der Haube steckt, oder die Systeme der 757.

Zitat von DanielH

Wo gibt es denn die Liveries für die PMDG 737?

Musste googeln.

old colours ist von inibuilds, new colours von Avsim (Marius Felden hat eine gemacht, und dieser Hangar 226 Miguel Taboada auch).

Die old colours ist handwerklich am besten gemacht.

Ansonsten ist das Simbrief-Profil für BER brauchbar, das für PFPX aber absolut genauso. Cost index auf der 738 schien immer recht niedrig, so 10-15 in etwa. Flaps 1 Takeoff und Packs Off Takeoff wohl Standard.

Zitat von Henrik

Welche Malle Szenerie ist denn für die v5 gerade die beste?

Irgendwelche Zusätze für die Insel?

Njoaaa Simwings trifft den Farbton am Flughafen am besten.

Euja, weil's so schön ist...

Die Jungs warten unten schon, da fliegen wir das Cap de Pera mal nicht aus und knattern direkt aufs ILS

Palma is spanische Heathrow

Einen Aircraft change später treten wir den Rückflug in die alten Bundesländer an.

Tobias, Mexur und Matthias machen mit.

Erleben Sie hier eine einmalige, spektakuläre, selbst koordinierte Eulen Quadrupel-pushback™ - Aktion:

Ach Leude das hat mega Spaß gemacht, die alten Zeiten wieder bisschen aufleben zu lassen. Richtig schöner Pengtag! Und mit etwas Suchen findet auch der araig-Neurotiker noch genügend Material zur Air Berlin-Ops.

Nicht totzukriegen, diese Air Berlin! @T. Winkelmann, bitte geben Sie sich mal mehr Mühe!

Wir beginnen inner-spanisch mit einem Hüpfer von Malaga nach...ja wohin wohl??

Der Matthias lugt frech von der 68 rüber, während er "PMIZRH01" ins Feld für die company route hackt.

In Leipzig erwartet uns unfreundliches Böenwetter. Mit fortgeschrittener Arithmetik determinieren wir also das maximale Additive als erforderlich und klatschen 15 Knoten auf unsere Vref mit oben drauf.

Seh ich das richtig, dass der Honeycomb Yoke von der Höhe hier nicht funktionieren wird?

Zitat von Matthias

Ich sehe Schlachtschiffgrau - ich drücke mag ich.

Das Dopamin durch dein mag ich geht runter wie Butter ❤️

Zitat von gruenerdackel

Sensationell! Ich hätte mich aber im Rahmen der Berichterstattung über die Versicherung, dass keine Gitarren bei den Fotoarbeiten zu Schaden gekommen sind, sehr gefreut. Darüber hinaus sehe ich mich veranlasst zu fragen, ob alle Tiere an ihre planerisch vorgesehenen Endziele ausgeliefert wurden.

Bezüglich der Gitarre würde ich Sie an die freundliche Ms. Irlweg vom customer service and damage claims department verweisen, die kann Ihnen Auskunft darüber geben, dass keine Gitarren durch Verschulden von United Airlines als Projektile missbraucht wurden.

Um die Abgedroschenheit der Inhalte dieses Postings zu komplettieren, will ich noch erwähnen, dass wir leider einen Gast... Überzeugen mussten...von unserem überbuchten Flug zurückzutret... Auf seine Beförderung zu verzichten.

Hä das war jetzt ja gar nicht so big wie kann das nur sein es war doch so groß angepriesen

Hab heute einen befreundeten T7-Skipper die PMDG ausprobieren lassen.

Vom Bank-verhalten war er sehr angetan, bei der Pitch-zappelei meinte er nur "was das denn für ne Sch***? Die Kiste soll wie n Brett in der Luft liegen"

Abhilfe schafft momentan, im FS die sensitivity der Elevator-Achse drastisch zu reduzieren.

So sieht mein Flusi übrigens aus, ohne den Instagram-Crop (=nur das schöne in den Bildausschnitt). Die Battleship-Livery wird hier ihrem nautischen Namen durchaus gerecht.

Zu sehen sind außerdem Basti und Goof, der sich allerdings später mit seiner Lieblingsausrede "Stromausfall" ausklinken sollte.

Das Schlachtschiff, es fliegt!

"Datalink lost" - Schnuggi, den hast du nie gehabt

Versammelte Mannschaft hömma! Der Threadersteller wäre stolz.

Viele nutzen auch den Saitek Yoke, der generell nicht besonders gut für kleine Inputs geeignet ist (besonders wenn er schon älter, abgenutzt und eingestaubt ist). Gibt da so ein YT Video wie man das Ding bisschen tweakt, aber letztendlich täuscht es nicht über die billige Machart hinweg.

Nichtsdestotrotz: nach zwei Flügen und zwischendrin etwas Platzrunden fliegen hab ich mir gesagt, ohne Update bleibt die erstmal im Hangar.

Sie war ein Superstar

Sie war so populär

Sie war zu exaltiert

Genau das war ihr Flair