Hm...ich finds einfach meistens gequält und unwitzig...:(
Beiträge von Speedbird 2652
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Machen wir in Bayern aber auch so...
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Genau das mein ich ja.
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Naja, es müsste halt jemand Initiative ergreifen und was machen...von nix kommt nix.
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Es muss doch auch nicht alles GAP sein.
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In die Ukraine, Junges es ist nur ne Maschine, meine Güte, spart euch die Emotionen auf! Ein oller A300, who cares
Mein Gott, dann wurde er halt ausgemustert. Bin gespannt wieviele der Bobby hinterherheulen werden, da war LH ja Anreiz für Boeing, die überhaupt zu bauen.
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GEEEEIIIIILLLL...GEWONNEN :party: :party: :party: :party: :party: :party: :party: :party: :party: :party: :party: :party: :party: :party: :party: :party: :party: :party: :party: :party: :party: :party: :party: :party: :party: :party: :party: :party: :party: :party: :party: :party: :party: :party: :party: :party: :party: :party: :party: :party: :party: :party: :party: :party: :party: :party:
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...wie Wilco seiner, auch eher was für's Auge...
...Findest du...?
Naja, meine Meinung dazu. Ich glaube immer noch an den Airsimmer, was ich bisher davon gelesen habe, ein sehr vielversprechendes Projekt. Wobei der hier sicher auch was wird.
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Schöne Bilder, besondes die LH-Strecke:)
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Soweit done...
...aber diese Schrift :shit:
http://www.airliners.net/photo/Moskovia…-883/1674242/L/ -
Blöde Frage, aber...wie werden bei solchen Flügen eigentlich die Callsigns festgelegt?
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Avsim sinds doch noch, und in 80% aller Repaints ist das model inklusive
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Umlauf: CGN-SZG-CGN
Airline: Air Berlin
Leg: EDDK-LOWS
Callsign: BER899LVom SBG-VOR kommen wir aufs ILS 16
Dieses Flackern nachts aufm Vorfeld neeervt^^
AES hat schon was^^
Leg: LOWS-EDDK
Callsign: BER327JWinke winke:
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Jetzt wirds aber wirklich dunkel.
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DUS aus GAP3? Das nennt man Geschäftemacherei.
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Manuel, von wo hast denn das Paint?
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Stimmt schon. In real ist MUC nicht besonders spannend. Und Niclas: Wann die Entwickler was machen, sei doch wohl wirklich ihnen selber überlassen!?
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War dieses Jahr im Skicharter nach Salzburg.
