Beiträge von Speedbird 2652

#muchdashtrash?

Mehr DashDashDashs

PRG-RIX

Zitat von Basti

Warum benutzt ihr nicht das PFPX Wetter?

$$$

Tja. Kenne deinen Kunden, sage ich da nur!

Zitat von Rafi

Bist du mein Nachbar? Der lässt solche Musik gerne am Wochenende morgens laut laufen, allerdings mit mehr Balkantouch.

Psychodelic Funk/Rock mit Balkan-Einflüssen? Klingt geil, frag den Typen bitte mal welche Band das ist!

Schick mir bitte mal eine EDNO04 für die 2 Koffer weniger in der 5.

Zitat von Rave4B

Von wem ist der Embraer ? Ich kenn nur den von Wilco.

Ich kenn auch nur den

Erste 737-800 in voller Eurowings-Lackierung:

https://www.flickr.com/photos/shanair/46114009865/

wie gehabt, operated by TUIfly, bisher nur komplett weiß mit "Eurowings"-Schriftzug vorne.

Genauso nervig wie am Anfang

Auch ein gemischtes Doppel aus der Regionaljet-Fraktion:

In der Fliegerei kommt beim Jobwechsel eben oft dazu, dass man in der neuen Firma ganz unten in der Seniorität steht. Das mag in der IT/ bei Ärzten/ Rechtsanwälten/ Managern anders sein, aber im Gegensatz zu Franks Darstellung fängt man bei einer neuen Airline unter Umständen halt wieder in der niedrigsten Gehaltsstufe an.

Sorry Frank...aber wer bei GMI war und blieb, in einer Branche, in der Jobs die letzten Jahre nicht wie Sand am Meer vorhanden waren, war nun mal nicht automatisch rückständig und blöd.

Zitat von Boris

Zitat von Speedbird 2652

Wow. Die Jahre ziehen ins Land, aber deine Ignoranz verblüfft einfach immer wieder.

Hast du das jetzt einfach nur aus Prinzip gesagt, weil wir es von dir erwarten, oder ist da noch mehr dahinter?

Ich dachte, das wär selbsterklärend was er für Stuss redet, aber wenn du das nochmal aufgedröselt möchtest...:

1)

Zitat von Frank K.

USA wo ich 6h von einer Küste zur anderen fliege. Hier bei mir sind es knappe 2h mit dem Fahrrad

Germania flog nicht innerdeutsch, also dürfte es herrlich irrelevant sein, wie schnell er an der schmalsten Stelle der Republik von der Nord- zur Ostsee strampelt.

2)

Zitat von Frank K.

Fernziele wurden von den Urlaubsfliegern außer Condor noch nie angeflogen.

LTU, Air Berlin, Eurowings, LH Jump...

3)

Zitat von Frank K.

Eine Qatar, Emirates oder Singapore Airlines sind um Welten besser als Lufthansa und alles was es hier gab und gibt.

Starkes Stück, Ansichtssache, und allgemein gesehen mit Sicherheit auch nicht korrekt.

4)

Zitat von Frank K.

Und für welche Urlaubsziele ist denn Germania, Condor und TUI gut?! Malle, Kanaren, Griechenland. Und dafür gibt und gab es genug Airlines

...und die großen Reiseveranstalter halten an ihren eigenen Airlines fest, obwohl es ja genug Airlines gibt. Schön blöd!

Natürlich gibt es viele Airlines. Natürlich wird sich das in Zukunft noch ändern. Aber die Erfahrung hat eben doch gezeigt, dass es in der Nische Bedarf gibt für kleinere Anbieter - wer weiß, womöglich gäbe es Air Berlin noch, hätten sie sich damals auf das beschränkt, was sie konnten, nämlich aus der Fläche heraus die Urlauber karren.

Auch für so Häfen wie Erfurt oder Rostock wird sich schon wieder jemand finden - ich schätze mal, es wird eben keine deutsche (sondern z.B. Corendon, Freebird Europe) oder gar europäische Airline werden (etwa FlyEgypt, Air Cairo, Almasria und wie sie alle heissen).

Willst du jetzt allen Airlines außer easyJet, Ryanair, Qatar, und Emirates die Existenzberechtigung absprechen, weil wegen?

Gut, nichtsdestotrotz, Konsolidierung is happening, der Absatz hat bei Herrn K. noch am ehesten Substanz.

Wow. Die Jahre ziehen ins Land, aber deine Ignoranz verblüfft einfach immer wieder.

Auch Rafi und ich zeigten heute Teamgeist und sind gemeinsam von Marsa Alam nach Mailand geflogen. Ich war allerdings skeptisch, ob sein CRJ so weit kommen würde!

Handflying-time minimieren im Anflug auf Malpensa's 35 Left

Zitat von spekuliereisen

Nur den Code

Nur doof, dass unser Hobby hauptsächlich daraus besteht

Zitat von spekuliereisen

Meine Anmerkung zur 777 blieb bisher beachtungslos! Warum? Kein Plan....

Mit der Argumentationsstrategie wirst du dich mit einem Kollegen aus der Politik-Ecke hier im Forum blendend verstehen...

Auch dein "ihr versteht mich einfach falsch" dürfte dort Anklang finden.

Zitat von spekuliereisen

Was die 777 angeht.... Diese scheint offensichtlich völlig untergegangen zu sein. Warum..??? Keine Ahnung. Die 777 ist für mich das LFZ schlechthin!! Der Porno unter den Schwergewichten. Egal ob Sim oder Real Life!! Leider ignoriert PMDG das und lässt scheinbar dieses Luftfahrzeug ins Nirvana verschwinden.....

Nur weil gerade dein Liebling jetzt nicht 100% der Aufmerksamkeit bekommt, fährst du aus der Haut?

Klar wäre ne -200ER schön gewesen, gefälligst auch mit allen 3 Triebwerksvarianten und die non-ERs bitte noch gratis dazu...

Ich finde die NGX nach wie vor auch super und werde nicht müde zu betonen, dass mir kein Flugzeug im Simulator über die Jahre so viel Spaß bereitet hat. Aber: Es gibt gewisse

allgemeine Features:

-GSX Integration,

-Icing-Simulation

-fast schon professionelles Weight&Balance,

-Failure Management im Sinne von MEL und CDL

-ACARS Geschichten weit über OOOI Data, etc.)

sowie spezifische Features:

-neue Fuel cutoff switches,

-neue LED landing lights mit entsprechenden switches,

-neues Pressurization Panel,

-Split scimitar winglets,

-und manch einer würde sich ein optisches Upgrade wünschen

...bei denen sich viele User über eine Umsetzung freuen würden, wenngleich sie vorerst noch nicht den Spaß an der NGX trüben. Ob das, gerade im Rahmen der quasi versprochenen 737MAX von PMDG, noch als bloßes Update durchgeht, wage ich zu bezweifeln.

Die Fototapete um Köln ist zwar groß, aber bis in den Osten reicht sie dann doch nicht.

Und ganz ehrlich: Für mich sieht das für eine Fototapete jetzt nicht ungewöhnlich aus, der Look ist nun mal gerne etwas grünstichig und die Autogen-Häuser und Bäume gibt es darauf nun mal nicht.

Probier mal, mit der Taste "V" Screenshots zu machen - dann kommt der Eindruck klarer rüber.

Update 1.3b352 ist verfügbar und kann einfach drüber installiert werden.

Download:

https://www.flythemaddog.com/forum/index.ph…eta-installers/

Changelog:

Zitat

>>>>[FIXED]

*GRAPHIC: EXTERNAL MODEL*

- fixed issue with pax cabin lights not visible when using the PBR external model.

*AIRCRAFT SYSTEMS*

- fixed issue which could cause CTD when loading certain procedures (pressing dep/arr button on FMS).

*MISC*

- updated/added missing documentation.

Alles anzeigen

Stimmt, aber die haben auch bisschen was geliefert für den Preis...