ETH767_Magnus : Eine verzwickte Situation, zweifellos, aber warum sollten die Arbeitnehmer, die jahrelang Einsatz für Marke und Service gezeigt haben, für endloses Missmanagement bezahlen?
Wenn Lufthansa sich schon die Rosinen rauspicken darf, sollten sie auch Verantwortung übernehmen müssen für die Mitarbeiter - denn so viel Fairness muss sein. Was wäre fair? Nun, angesichts der Tatsache, dass einige AB-Crews relativ gesehen astronomische Gehälter bezogen, ist ein angemessener Verzicht durchaus von ihnen zu erwarten. Aber nicht um jeden Preis.
Es sollte eben eine Lösung gefunden werden, die die Erfahrung und Seniorität der AB-Crews berücksichtigt. Vielleicht ist ja ein Benchmark oder eine Aufnahme in den durchaus nicht unattraktiven Vertrag der Eurowings GmBH möglich. Damit wäre zumindest für eine angemessene Vergütung gesorgt. Wie die Lufthansa dann zwischen gegenwärtigen FOs und Kapitänsanwärtern bei EWG und den neuen von AB schlichtet, ist ihr Problem - sie wollten die AB ja unbedingt haben.
Was wiederum gegen die EWG spricht, ist die Grenze von 23 Flugzeugen, für die sich die VC damals eingesetzt hat - allerdings unter völlig anderen Voraussetzungen.
