Beiträge von Speedbird 2652

Und wegen einem Deutschen ist das ganze Team deutsch?

Corey Ford und die anderen ex-POSKY Mitglieder sind doch eher Amis oder?

Ernie Alston, der die Gauges gemacht hat, ist meines Wissens Engländer.

Zitat von Frank K.

jap, und die 10er Variante haben auch die meisten Airlines oh Mann, dass wird ne typische QW Gurke....

https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der…87-Bestellungen

Also nach deiner Liste hier sind die -8 und -9 mit Abstand die am meisten bestellten Varianten, während du die Kunden der -10 an einer Hand abzählen kannst.

Das Paintkit früher zu releasen, hat natürlich den charmanten Vorteil, dass zum Release recht fix Paints zur Verfügung stehen

https://scontent.ftxl1-1.fna.fbcdn.net/v/t31.0-8/2158…ebc&oe=5A60DEC6

Die flinken Finger vom fleißigen F/O flitzen faszinierend fix für den after landing flow übers Overhead

Alles Gute Jupp.

So ein Monster im Flusi zu wassern stelle ich mir echt interessant vor

Joa, Wechselkurs und VAT-Steuer wahrscheinlich.

Zitat von Boeingman

Yep, das Tutorial hatte ich mir auch geleistet. Und Release noch dieses Jahr? Sportlich!!!!

Sie versuchen es zumindest - aber egal wann das Ding kommt, sobald es da ist wird es geholt. Pflichtkauf!

Es gibt eine Handvoll neue Informationen:

-FSX,FSX:SE,P3D v3 und v4 werden unterstützt

-das Team ist exakt dasselbe wie zur ersten Version

-umgesetzt wird die EFIS Variante der MD

-multicrew wird es (vorerst) nicht geben

-Release noch dieses Jahr geplant

Ich glaube es nicht

https://www.facebook.com/pg/LeonardoSof…180371522506843

Yukno ist so geil

Hör dir am besten auch "Zu meinen Göttern" und, von seinem vorherigen Projekt, "Sommer in Stubenberg" an.

Für FS9 ist VATSIM tatsächlich relativ kompliziert. Weder FSInn noch die gute alte Squawkbox sind so intuitiv wie der FSX/P3D-Client von denen.

Merci!

Zitat von Basti

Aber mal im Ernst: Das ist eigentlich wirtschaftliches Fliegen. Was soll ich schon bei 3000 AGL mit Vapp rumtuckern? Bei 1000AGL soll man vollkonfiguriert sein und das war ich auch locker. Ich überspringe auch öfter mal die Flaps 15 und fahre gleich von 5 auf 30. Alles völlig i.O.

Absolut richtig. Zumal du ja die meisten 0815-ILS approaches, die man so tagein, tagaus durchführt, wunderbar standardisieren kann.

Habs vorhin schon geschaut. Verdammt gute vibes

Gut, dass solche Bands um NRW keinen Bogen machen. Im Gegensatz zum Südwesten