Beiträge von Speedbird 2652

Zitat von Goof

Da freut sich der Rampagent wenn das Wetterradar am gate an ist

Ja gut, von den heutzutage üblichen Rampengehältern kann man eh keine Kinder durchfüttern, von daher ist es ja eigentlich egal, ob dir das WX-Radar das Erbgut in Mitleidenschaft zieht

Bin vor kurzem auf diese nette Freeware gestoßen:

http://flight-sim-jewels.com/hawaiian-airports-by-george-keogh/

SAS fängt jetzt auch mit dem Ausflaggen an, ein irisches AOC mit Crewbasen in England und Spanien wird angestrebt:

http://www.thelocal.se/20170201/sas-p…low-cost-rivals

In der europäischen Luftfahrt gilt ja die Devise: "As soon as it's Irish, things start going downhill". Schade, dass ein eigentlich super Arbeitgeber, der seiner Belegschaft schon einiges abverlangt hat, jetzt noch einen Schritt weiter in die falsche Richtung geht.

Hub-Ops in action mit Tobias .

Guns n Roses haben jetzt auch so einen Tour-Flieger.

https://img.planespotters.net/photo/741000/o…pg?t=1485610382

Schon irgendwie paradox, man könnte die Flieger seit über 20 Jahren so anfliegen lassen, (schließlich schluckten schon 757/767/737CL oder A310,A320-100, Fokker oder MD80 solche Eingaben über die FMC), aber es dauert bis 2017, bis man mal die Regularien soweit hat, und wahrscheinlich nochmal ein Jahr mindestens, bis es sich auch durchsetzt.

And now for something completely different...ist das jetzt schon ein USA-Import, den TTIP ermöglicht hat?

Übrigens hat sich mal jemand von den Devs zu A319/Sharklets/A321 geäußert.

http://forums.flightsimlabs.com/index.php?/top…/#comment-86951

Im Moment wird am A319 und SP1 für den A320X gearbeitet, danach kommt der A321 und zuletz der A320SL; verlangen werden sie für das Ganze jeweils "a fraction of the cost" des A320-X

Für cold&dark hast du zwei Möglichkeiten:

-Standardflieger laden, Triebwerk abstellen, FSLabs laden

oder

-Cold&Dark-Flug aus dem FSL-Forum runterladen, und den Flug jedesmal laden.

Wobei, nachdem die Jungs für X-Plane Szenerien basteln, kann es mir zumindest gegenwärtig eh egal sein

triggered Volotea

Jo, hab dann testweise mal von IVAO auf VATSIM geswitched und die korrekte ATIS vom dortigen controller angezeigt bekommen!

ATIS ist mit das einzige, das bei mir auch nicht so tut wie es soll. Bei der Abfrage von IVAO-ATIS bekomme ich immer "no data" zurück. VATSIM geht komischerweise

Brav.

Sehr realistisch. Die meisten Crews runden ja fürs loadsheet auf 200kg Taxi auf, je nach Taxi-Zeit kommt das auch gut hin. Hamburg zur 23 oder München T1 zur 08 braucht man etwas weniger, natürlich.

Trés jolie!

Moi, je suis arrivé de MPL/LFMT. Et voilá!

Quelle Wolque!

Weiter gehts, CDG-TUN-CDG

Auf dem Weg zur Vingt-Six Droîte sehen wir LeMaestro einschweben

Abendliches Reinheizen nach Roissy

Ein langhaariger Kurt mit Gitarre, nur vom anderen Ende des Kontinents

Tja! Wäre nicht passiert, hätte der Ground sich nicht als "EEDT_GND" im Teamspeak eingeloggt. Musste ihn erstmal manuell suchen

Etwas nächtliche Air Berlin Ops im ED-Airspace

CGN-MUC mit 40 Paxen

Etwas übereifriger Brückenfahrer

TXL-MUC-TXL

Vektoren in München sind ja am Ende doch immer die Transition mit offset

08L und wir mussten ans T1 ¯\_(ツ)_/¯