Beiträge von Speedbird 2652

Schlecht war die Version vom Gianni ja auch nicht unbedingt...

Noch schöner wäre es jetzt, wenn die Szenerien scharf würden, bevor ich dran vorbei geflogen bin.

Reinschaukeln auf die 12

Eurowings steht

Nun, wenn man dem Großteil der Szene beim Fliegen zuschaut, können die auch nachd 300h Streckenflügen auch nicht bewerten, ob das ein Airbus ist oder nicht.

Hätte etwas mehr erwartet als ein verhaltenes "juhu.". Ein kurzer Streifzug durch giphy.com für eine geeignete Reaktion wäre angebracht gewesen.

Erste Aberdeen Previews.

http://www.uk2000scenery.org/forum/index.php?topic=8598.0

Jetstream rausholen plz. Release 03SEP16.

#808
FCO-TLV

Wasser, nichts als Wasser

Back in the buz, nach ein paar Monaten pitch & power...ganz annehmbar.

I see - and I stand corrected. Danke!

In der Zwischenzeit werden die Ziele von Eurowings ab der neuen Salzburger Basis (mit einem A320...1 A320 ) bekannt.

Die Kurzfassung:
-ZRH 6/7
-GVA 3/7
-BRU 4/7
-CDG 5/7
-HAM 3/7
-CGN auf 7/7 aufgestockt

http://www.aerotelegraph.com/oesterreichisc…ch-salzburg-aus

Mindestens bei Hamburg denkt sich easyJet so...

Virgin ab initio, Aerologic ab initio, Cathay ab initio...

Die linksgrünP3Dversiffte Lügenpresse zensiert nämlich sowieso alle FSXler, genau...

Zitat von Eik209_C160

Tja und dabei hat die LH doch so viele Pilotenschüler

Du hast dir deinen selbst verlinkten Artikel aber schon durchgelesen?

Bevor du ein Flugzeug im Liniendienst fliegen darfst, brauchst du ein sogenanntes Type Rating für das Muster, in diesem Fall eben der Airbus A330. Das Type Rating gibt es nicht mal eben im Internet zum Ausdrucken, das erwirbt man durch Büffeln, stundenlanges Notfälle üben im Simulator, Platzrunden auf dem echten Flieger, und schlussendlich gibt es eine Abnahme durch einen lizensierten Prüfer, der dann sagt: "Ok, du hast das mit dem A330 fliegen drauf", oder eben nicht.

SunExpress muss jetzt diese "Type Rating Examiner" bzw. Instructor, auch genannt 'Checker', ersetzen, also Leute mit der Berechtigung, die Fähigkeiten von anderen auf einem Flieger zu beurteilen. Muss ich noch erklären warum frisch gebackene Flugschüler da eher nicht in Frage kommen?

Dem schließe ich mich voll und ganz an.

@Matthias und @Mexur eiern mit ihren Reierairs typisches Reieirairgeeier nach England. Und Schottland.

Wie stark ist die Nummer denn

Frischer Wind aus Österreich, der zeigt, wie man auch ohne 4/4-Takt-Feel so richtig grooven kann. Nice.

Auch gut gelungen, schön derb: Die neue vom Benjamin, zusammen mit Blixa Bargeld, Gitarrist bei Nick Caves Bad Seeds.

Der "it's all in the box anyway"-Descend

Southwest-AKEs. Soso

AS16 läuft

openLC NA schön und gut. Aber die Umgebung von Phoenix trifft der Sim trotzdem nicht

Ein weiteres ME3-Ereignis aus der Kategorie "das kann doch nur ein schlechter Scherz sein":

Qatar Airways' neue Verbindung nach Pisa, unlängst medienwirksam mit A330 auf dem Erstflug bedient, wird kurz nach dem Startschuss schon auf 4 wöchentliche Flüge mit A320 reduziert. Die Reduktion wird schon jetzt länger als bisher geplant, nämlich bis in den November, stattfinden.

http://www.routesonline.com/news/38/airlin…?highlight=Pisa

Herr Baker scheint ein großartiges Hobby darin gefunden zu haben, offensichtlich sinnlose Routen zu bedienen, um jeden Funken Verdacht auszulöschen, dass diese Airline ein normales, nach Angebot & Nachfrage funktionierendes Unternehmen ist, und kein groteskes Statussymbol ähnlich einer größenwahnsinnigen Modelleisenbahn.

Funktioniert das ohne FTX Norway oder openLC Kötbulla Julius?

Ich auch.

GSX fantasiert sich eine Condor-Abfertigung by aerogate

Flight Controls - alles funktioniert & tut wie es soll. Der Ramper kuckt etwas erstaunt, dass wir nicht direkt wieder auf die Position einbiegen

Die Zeit vergeht wie im Flug und wir setzen den Willi bei einem lauen Lüftchen (02024KT) auf die 03R.

Trafico

Mit der Performance kann man schon was anfangen

P3D hat übrigens ganz feines Lighting. Wers noch nicht wusste.

Speedybörd spielt weiter den Alleinunterhalter mit seinen Regioliner-Screenshots

Ljubljana wird auch cool wenn der CRJ raus ist