Beiträge von Speedbird 2652

BUDCPH
97EH

Nach *etwas* zu sportlichem Reinvektorieren von LHCC_CTR und 270KIAS auf dem Final war doch eine Ehrenrunde angebracht

So sieht das besser aus

Zitat von Der Martin

BTW: Wie kann man eigentlich ein Video hier einfügen?

Einfach den YouTube-Link hier reinkopieren, das Forum macht den Rest

Früh morgens um 8 in Sydney

Virgo ist nicht nur ein Sternzeichen, sondern auch eine...

Irgendwo hatte jemand von A2A einen "Airliner" erwähnt. Das würde ja für etwas aus der Ecke DC-3 oder Constellation sprechen.

Oder ne Comet. Oder ne 727. Oder oder...fliegen wirds ja sowieso jeder, denn A2A ist wohl der einzige Hersteller, der uns mit jedem Release, egal welcher Flieger, immer wieder in seinen Bann zieht.

Ja, ist ein Zufall, da die Zahl bei der MS-21 für das 21. Jahrhundert steht.

Ne Connie wäre ein Traum!

BDO-SUR

Arbeiten an Lion Air real ops, haarscharf am tailstrike vorbei

Joaaa

LNI708
SUR-UPG

"Young pilots, earning their wings, in one of the world's worst places to fly"

"The weather is really unpredictable here. It's high risk out here basically."

Makassar hat ein ILS auf die Piste 03 - hier darf man sogar vom rechten Sitz landen

SOU-EDI

Auf das Active Sky Update warten.

Keine Sorge, das ist normal, dass ASN da ein Update braucht.

Die Flieger sind gelandet, die Schönen & Reichen sicher an ihr Ziel gebracht, (die FAA incident report forms ausgefüllt); was bleibt, ist ein Haufen hungriger Skipper am Flugplatz in Telluride!

Also machen werden die Kühlboxen aus den Citation Mustangs und Embraer Phenoms geplündert, was am Ende alle Zutaten zutage führt für...:

Rocky Mountain Oysters!

10 Pfund Kalb-Testikel
Bier
10 Eier (von Hühnern)
15 cups Mehl
5 cups Maisgrieß

Testikel vom Kalb werden in mundgerechte Häppchen geschnitten und in einem großen Pott in Bier eingelegt und etwas da drin gelassen. In einer Schüssel mischen wir aus Eiern, Mehl, und Maisgrieß die Marinade, mit der wir die 'Austern' gründlich eincoaten.

Jetzt kommt es natürlich gut, dass einer von uns eine Frittöse in seiner BBJ eingebaut hat (nicht zu kleine Mengen heißes Öl in einem Flugzeug, was könnte schiefgehen?) - die Ground Power legt extra Schichten ein, um unsere Rocky Mountain Oysters schön goldig braun zu brutzeln. Etwas Sauce zum dippen, zack-feddich: Delikatesse.

Während wir alle bei beer und ribs beisammen sitzen und uns fliegerisches Seemansgarn spinnen, kommt von Osten her ein Mann in zerissenem Pilotenhemd angehumpelt, die leicht verbogene RayBan sitzt schief auf der Nase - isset denn ne Möglichkeit, das ist der Jupp!

"Sorry Jungs, bisschen später geworden bei mir! Dat warn Anflug, ich sags euch - Augen auf bei der Berufswahl!"

Und der Jupp wär nicht der Jupp, hätte er nicht an uns gedacht. Von den Bulleneiern sind wir lange nicht satt geworden, bis zu 45 Minuten im Holding zehren natürlich an den Kräften. Etwas mehr Kalorien sind gefragt. Gott sei Dank hat unser Bruchpilot auf dem Weg hierher noch einen kurzen Abstecher zum Metzger des Vertrauens gemacht, dem guten Mann alle Rippchen abgekauft, die er hatte, und uns mitgebracht.

Das Fleisch noch fix mit Salz, Pfeffer, braunem Zucker, Paprika&Knoblauch gewürzt, und ab auf den Grill.

Geil.

Bonham am grooven

Swiss International

Swiss European

Swiss Global!

Rarecraft

Brachiale Power, quasi nicht zu bändigen

Und retour

D-TO2, 99° sorgt für etwas passenger comfort

(FPL-N453DW-IN
-C510/L-SDFGIRWY/S
-KTVL1800
-N0343F350 SHOLE1 FMG J92 BABIT J84 MVA J198 ILC J58 MLF DCT DVC V68 ETL DCT
-KTEX0144 KMTJ
-PBN/B1S1 DOF/160601 REG/N453DW EET/KZLC0035 KZDV0129 CODE/A57DA1 RVR/550
RMK/KUMI)

Gibt sogar ein voll hippes Making-Of!