Ruhig Leute! Im FSX-Forum hat er geschrieben, dass er es noch nicht abgeholt hat. Er hat da was völlig verworrenes geschrieben. Aber schlußendlich weiss er nicht, wie er das Dingen nach Hause kriegen soll. Na ja, wers glaubt!
Beiträge von Oppa Uwe
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Herzlichen Glückwunsch!
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Der Junge hat noch ganz andere Talente Leute.
Im Sommer wollte er den Störtebeckerschatz auf Rügen finden: QuelleWas er nicht alles schon gemacht hat.
Wenn ihr Bock habt, gebt einfach mal bei der Tante Goggel seinen Benutzernamen ein. Spannend sag ich euch.
All das bestätigt meine Annahme, dass er eigentlich eine arme Sau ist, der sich die Welt schön redet. Er will sich wichtig machen, weil er ein armes Würstchen ist, gefangen in seiner kleinen Welt, mit Träumen, deren Erfüllung er aufgrund mangelnder Bildung nie erleben wird. Also phantasiert er sich in einen Pornodreh um sich wichtig zu machen. Ich habe die Befürchtung, dass er tatsächlich glaubt, was er uns erzählen will. In der Psychiatrie nennt man das provozierte Konfabulation. Das Problem ist, dass es für ihn zur Realität wird und er sich in immer neue Konstrukte verrennt. Während den Anderen die Abtrusität seines Geschriebenen mehr und mehr klar wird, wird es für ihn irgendwann immer mehr zu tatsächlicher Erinnerung. Fast wie False Memory. Daurch steigert er sich immer mehr in seine Scheinwelt. Irgendwann gibt es da kein Zurück mehr.
Aber unterhaltsam ist es. So wie auch ein Maniker großen Unterhaltungswert haben kann.
Wenn man ihn nicht behandeln muss! :sunny:
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Wie heisst es in "Die lustigen Weiber von Windsor"?
"Was freu ich mich, was freu ich mich, wie packt mich das Verlangen ...."
Das wird ein Spaß!
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Ich sehe schon:
Läääuuuft!


:streichel: :streichel: :streichel: -
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Ist auch meine Meinung Jupp! Natürlich darf jeder machen was er will!
Ich werde jedenfalls so kumieren, wie ich um 2002 flusiert habe (ok nicht im FS98, den hatte ich da noch in Betrieb), d.h. Prop. und VOR, NDB und sonst nix!
Max schreibt ein paar nette Worte und so wie ich ein paar Schotten kennengelernt habe, finden die das auch noch witzig!
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Wenn du das hinbekommst Max, dann mach. Es gibt ja dieses Standartschreiben an den ATC, dass kannst du als Basis verwenden. Und dann einfach mal nachfragen, ob sie halt default für diesen einen KuMi akzeptieren könnten. Du kriegst das schon hin. Wenn Sie nein sagen, dann wissen wir Bescheid.
Danke schon mal.
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Ahhh! Lecker!
Die Marinade lässt sich bestimmt auch prima für Barbecue verwenden .....
Und der Bananenkuchen erst!
Wenn ich nur nicht schon so fett wäre

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ToTo ich hatte diese Idee nicht!
Aber soweit ich weiss, ist ja Navaid nicht verboten, oder?
Ausserdem fliegen wir nicht nach England sondern nach Schottland :patsch: :zunge:Wir können das auch gern anders machen, aber ich glaube, dass die britischen Freunde auch das hinkriegen, wenn wir es erklären. Ich hatte Goof ja um Hilfe gebeten, evtl. könnte auch Samy etwas tun.
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Moin Gemeinde!
Da ist es doch mal wieder passiert! Nach dem Chaos mit defekter Platte, Neuinstallation des Flusi und dann gleich den FSX, Flug mit dem wahrlich in die Jahre gekommenen Wilco A332, bin ich der Pünktlichste und darf den 600. KuMi präsentieren.
Seit 2002 flusieren nun schon Bekloppte am Mittwochabend durchs IVAO-Netz! Eine Ewigkeit in diesen modernen Zeiten. Schön immer wieder auch für mich dabei zu sein, auch wenn ich erst Ende 2007 dazukam.
Wer ist eigentlich auf diese total bescheuerte Idee gekommen, den 600. KuMi mit diewault zu bestreiten? :Arschvoll: :Arschvoll:
Ich hätte so ein schönes Ziel gehabt ......... nicht wirklich! Find die Idee Klasse und find auch Jupps Vorschlag super, dass wir an das erste Ziel zurückkehren sollten. Der KuMi geht also nach:EGPK - Prestwick!
Der Platz sieht im FSX richtig diewaultig aus. Da ist nix, irgendwo im Nirgendwo und so sollten wir es auch lassen! Bleibt natürlich jedem unbenommen, sich eine Szenerie draufzubügeln, wenn er mag, ich such aber keine raus.
Was es von mir gibt sind die Charts und ein paar kurze Infos zum Platz.
Prestwick liegt in der Nähe von Glasgow. Der Flughafen ist der drittgrößte Schottlands und wird überwiegend von Billigairlines und für Fracht genutzt. Aber auch als ziviler und militärischerTrainingsplatz wird der Platz genutzt. Glasgow International - EGPF - liegt in der Nähe.
Es gibt 2 Bahnen 13/31 mit 2980 Metern Länge, Asphaltbelag und ILS und 03/21 mit 1826 Metern Länge ohne ILS.
Real sieht es dort wohl so aus:
Was uns erwartet ist halt diewault! :aetsch:
Richtig echt wird die ganze Sache natürlich nur, wenn wir auch diewault Flieger nehmen. Ich denke FS-GPS ist noch erlaubt, oder Jupp? Oder ganz oldscool nur Navaid? Sollten wir noch festlegen. Natürlich können wir kaum verhindern, wenn jemand sich mit PMDG oder so auf den Weg macht und wirklich verbieten werden wir es auch nicht.
Vielleicht sollten wir noch Freeware, mit Freewarepaneel erlauben? Nur, wenn gar nix commod ist?Was wir auch klären müssen, ist die Database, mit der wir kumieren. Richtig diewault wäre es, wenn wir alle die FS eigene Database nehmen. Wer Navaid fliegt, kann das gut machen. Ich würde aber auch nicht verbieten, mit FSC oder PFPX mit NAVdata 1213 zu planen und dann diesen Plan mit dem internen GPS abzufliegen.
Ich für meinen Teil werde wohl in Hamburch losfliegen, wahrscheinlich mit der BE58 und schön Navaid Planen, oder ganz und gar VfR.
Goof:
Könntest du mal ein ATCbestellschreiben für die Jungs auf der Insel fertig machen, indem du diese besondere und einmalige Situation am nächsten Mittwoch erklärst un um ATC bittest? Ich krieg das mit meinem Pidgin nicht hin. Wär schön, danke!
So dann! Frohes kumieren!
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Danke Tom, ich dachte mir das schon.
Muss ich halt erstmal beim FSX bleiben, der gestern ziemlich gut lief.
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Bevor ich vom Goof nix bekommen hab, weiss ich gar nix!
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Super feiner KuMi!
Spitzen ATC von Matze und Goof! Vielen Dank euch!
Wer hat gemacht? Jupp oder ich?
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Also für mich ist es jetzt auch Zeit!
Hab ja den Wink mit dem Zaunpfahl bekommen und werde wohl zu P3D wechseln. FSX ist grad nur eine Übergangslösung und den FS9 nochmal komplett aufzubauen, wär wohl Unsinn. T7, der Airbus von Aerosoft und der Kleinkram reichen mir an Fliegzeugen. Ich denke FSLabs werden ihren Bus auch kompatibel machen - wenn er denn mal kommt.Muss nur mal über die Hardware nachdenken. Hab zwar grad keine Probleme im FSX, aber P3D 2 ist ja anspruchsvoller, wenn ich alles richtig verfolge.
Ich stell mal mein System rein
Board: Gigabyte MA 770-UD3
Prozessor: AMD Phenom(tm) II X4 955 Processor läuft mit ca. 3100 Ghz
8 MB RAM
Grafik: NVIDIA GT 9600 GTEvtl. reicht es ja, erstmal nur die GraKa zu wechseln. Bin grad finanziell aus verschiedenen Gründen knapp und will keine DIskussion führen, die Anschaffung eines neuen Rechners betreffend

Zur Not haue ich erst mal 1.4 drauf.
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Und ... neue Platte drin, Uwe ?
Nee hab mir fürs Erste auf einer anderen Platte was frei gemacht.
Ist nicht die finale Lösung - ist ja auch FSX
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So, mit viel Glück grad mit der Neuinstallation fertig. Da die 2. CD von FS9 Probleme machte, musste ich den in der Ecke liegenden FSX installieren. Egal, Hauptsache KuMi!
Ist jetzt nix weiter drauf als der A330/340 von Wilco und die Scenery von YBBN. Könnte sein, dass ich dann doch noch über eine zeitnahe Anschaffung von P3D nachdenke.Musste die Longrangepläne natürlich fallen lassen und komme jetzt von WADD aus wech. Start gegen 16:30 lcl.
Bis später
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Mist! Ich glaub, grad ist meine Flusiplatte abgeraucht!
Ganz komische Geräusche und kein Zugriff mehr drauf. Zum Glück ist Dienstag und nicht KuMittwoch .....Mal schaun, ob noch was zu löten ist an der Holzkiste!
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Geht übrigens im anderen Forum weiter .....
Neverending Story!