Morgääääääääähn. Na, Tilo war ja mal wieder halbwegs pünktlich
Hier in CGN hat es eben schon wieder angefangen zu schneien, Strassen sind teilweise schon wieder weiss :wall:
Tom, schönen Feierabend und gute Nacht ![]()
Morgääääääääähn. Na, Tilo war ja mal wieder halbwegs pünktlich
Hier in CGN hat es eben schon wieder angefangen zu schneien, Strassen sind teilweise schon wieder weiss :wall:
Tom, schönen Feierabend und gute Nacht ![]()
Oh, Seite 2012, gleich geht das Forum unter ![]()
Da fällt mir ein, wo sollen Manuel und ich die Rechnung von den ganzen Bieren am Freitagabend hinschicken?!
:beer:
Boris, ich habe wieder die Originallinks von Dir eingefügt und die Bilder von abload.de gelöscht ![]()
So, jetzt habe ich es rausgefunden, woran es gelegen hat, nachdem ich die Bilder in einem von mir verfassten Beitrag angezeigt bekommen habe. Boris, Du musst drauf achten, dass Du unter "Einstellungen" das Häkchen vor "Darstellung von BBCodes aktivieren" gesetzt hast, sonst werden die Bilder nicht angezeigt.
Hmm, hier scheint es ein Problem zu geben. Ich konnte ursprünglich hochgeladenen Bilder auch nicht sehen, habe die Links dann manuell nach und nach eingefügt und bei abload.de nochmals eine Galerie mit den Bildern angelegt und sie nochmals eingefügt, da mir bekannt ist, dass es ab und an mit Verlinkungen von photobucket nicht so toll funktioniert. Komischerweise werden die Bilder jetzt aber genauso wenig angezeigt?!?!?!
Ach eins habe ich ja noch völlig vergessen. Zwar hatten wir relativ bescheidenes Wetter, aber das war das beste Trainingslager, was Panningshots angeht, was ich habe kriegen können. Okay, ohne Bildstabilisator war die Ausschussrate relativ hoch, aber einige Bilder sind richtig schön knackscharf geworden, trotz teilweise nur 1/50sek Belichtungszeit. Hab eben mal die Bilder durchgeschaut, ist doch einiges gutes bei rumgekommen, vor allem die Nightshots sind richtig genial geworden ![]()
Schick, bist Du also doch noch dageblieben
Die Yak ist ja unmittelbar vor uns rausgegangen, konnte den Pushback ja wunderbar aus dem Flieger raus beobachten.
Yeap, Fenster 2 und 3 waren es, war mir nicht sicher, ob ich Dich auf der Terrasse erkannt habe, aber scheinbar warst Du ja doch noch da
Im übrigen konnte ich die Berg Isel-Schanze im Abflug noch wunderbar sehen, hab ein Handyvideo gemacht vom Abflug, werde ich die Tage dann auch noch hochladen.
Der Flug war überhaupt nicht voll, ich schätze mal maximal 100-110 Passagiere, vielleicht war der Hinflug so voll, dass sie eine 800er einsetzen mussten.
Gerade überspiele ich die ganzen Bilder auf meinen PC, ist ja doch ne ganze Menge geworden.
Ich wollte wissen, ob Du Active Sky im Admin-Modus ausführst?! Hab mal irgendwo gelesen, dass das unbedingt der Fall sein muss ![]()
Ach nee, was herrlich. Heute machen Flughäfen dicht, wo man eigentlich nicht mit rechnet, wie aktuell z.B. MAD. Wenn sie überhaupt aufmachen, dann kann man mit 4-5h Delay rechnen, da ist natürlich dann wieder keine Crew legal für :wall:
LEMD SA 110830Z 33004KT 0300 R33L/0900N FZFG BKN001 BKN010 M05/M05 Q1015 R33L/75//32 R36L/75//38 R36R/75//60 R33R/75//42 BECMG 0600
LEMD FC 110834Z 1106/1206 VRB05KT 6000 BKN015 TX03/1116Z TNM03/1107Z TEMPO 1106/1111 1000 BR TEMPO 1106/1110 0500 FG BKN005
Führst Du AS 6.5 unter WIN7 im Admin Mode aus?!
Die Frames auf unendlich zu stellen, bringt aber auch Nachteile, z.B. mit dem Sound, der dann nicht mehr einwandfrei wiedergegeben wird. Ausserdem sind auch Microruckler dadurch möglich ![]()
Kann man das verschieben?
done ![]()
Morgäääääääääääähn :cup:
War übrigens sehr lecker, kann das Rezept nur wärmstens weiterempfehlen ![]()
Nee, hab rausgefunden, dass sie schon seit zwei Jahren bei LH Cargo fliegt, aber die Crew kannte sie noch ![]()
So, ich bin wohlauf wieder zurück, es war ein fantastisches Wochenende, auch wenn es wettermässig etwas besser hätte sein können. Aber alleine schon für die Yak hat es sich gelohnt, und natürlich für den Hinflug nach INN, den ich im Cockpit erleben durfte. Da standen wir aber kurz vor der Diversion nach SZG, im Anflug war genau bei Minimum die Beleuchtung zu erkennen, so dass wir gottseidank in INN runter sind. Heute hat es leider nicht mit einem Cockpit-Sitz geklappt, war aber trotzdem ein schöner und angenehmer Flug.
Jetzt heisst es erstmal an die 250 Bilder sichten, wird also was dauern, bis ich hier was präsentieren kann ![]()
Ach ja, Danke nochmal an Manuel und seine Eltern für die nette Gastfreundschaft und vor allem für die warmen Mahlzeiten ![]()
Von mir auch nochmal einen guten Morgen, mann ist das hier kalt, -12°C in Köln *bibber* Und der Forecast lässt das Chaos schon erahnen ![]()
EDDK SA 080620Z 08001KT CAVOK M12/M14 Q1017 R14L/190295 NOSIG
EDDK 080500Z 0806/0912 VRB03KT 9999 SCT030 BECMG 0809/0812 02008KT TEMPO 0823/0912 2000 -SN BKN012 TEMPO 0901/0912 02015G25KT DRSN
Irgendwie habe ich das Gefühl, dass das heute eng werden könnte mit Innsbruck, wettermässig sieht es alles andere als berauschend aus :wall:
LOWI SA 080620Z VRB01KT 3000 SN FEW006 SCT010 BKN015 M03/M03 Q1007 0849//61 TEMPO 2500
LOWI FC 080530Z 0806/0906 VRB02KT 3000 SN SCT007 BKN010 TX01/0812Z TNM03/0806Z TEMPO 0806/0811 09007KT 2000 -SN BKN035 TEMPO 0811/0815 -SN BKN060 BECMG 0815/0817 09007KT 1500 SN SCT008 BKN015 TEMPO 0817/0906 6000 -SN BKN035
Nun denn, ich hoffe mal, dass der Flug nach INN planmässig stattfindet und ich mir das Schauspiel hoffentlich auch von ganz vorne aus angucken kann ![]()
So, schnell noch ein paar Bilder in der Spotters-Corner hochgeladen. Ich wünsche Euch einen schönen Abend, ich verabschiede mich schonmal, in ein paar Stunden gehts ja auf nach Innsbruck ![]()
In diesem Sinne Euch ein schönes Wochenende ![]()