Beiträge von EFP002

Schade, ich hatte mich schon auf folgende Ansage gefreut:

"Passagiere mit den Stehplätzen in den Blöcken A1 und A2 werden nun zum Ausgang gebeten!"

Somit wird den Iren wohl eine weitere Einnahmequelle mit dem Verkauf von Sitzplätzen verwehrt bleiben, gottseidank! :pillepalle:

Zitat

Boeing plant keine Stehplätze im Flugzeug

ESSEN (dpa-AFX) - Der US-Flugzeugbauer Boeing plant derzeit keine Stehplätze in Flugzeugen. Wir erwägen keine stehende Unterbringung von Fluggästen, sagte Boeing-Sprecher Andrew Davis der "Neue Ruhr/Neue Rhein Zeitung" (NRZ, Freitag). Dies sei derzeit kein Thema, weder in Gesprächen mit Ryanair, noch mit einer anderen Fluglinie.

Ein Sprecher des irischen Billigfliegers Ryanair hatte gesagt, Airline-Chef Michael O'Leary spreche mit Boeing über die Möglichkeit, Reisende in vertikaler Sitzposition auf einer Art Hocker unterzubringen. Die strengen Sicherheitsbestimmungen lassen bei der Unterbringung der Fluggäste kaum eine andere als die sitzende Position zu, so Boeing-Sprecher Davis zur "NRZ".
© dpa-AFX / 09.07.2009

Quelle: aero.de

Zitat

Thai Airways verhandelt mit Airbus über A380-Auftrag
Verlegung oder Umschreibung

TOULOUSE - Thai Airways beabsichtigt den Beginn der Auslieferungen sechs bestellter Airbus A380 zu verlegen oder den Auftrag auf die A350 XWB-Serie umzuschreiben. Das Unternehmen habe Airbus eine Verlegung der ersten Auslieferung auf Ende 2012 vorgeschlagen, zitiert "Dow Jones" Thai Airways Vorstandschef Wallop Bhukkanas.

Thai Airways geht davon aus, dass sich das Branchenumfeld bis 2012 bessern wird. Auch die Liquiditätslage des Unternehmens werde sich in einer wieder anziehenden Weltwirtschaft entspannen, sagte Bhukkanas.

Mit Eingliederung der A380-Flotte würden die Kapazitäten aber schneller ausgebaut, als sie am Markt abgesetzt werden könnten. Daher ziehe Thai Airways auch eine Umschreibung des Auftrags oder von Auftragsteilen auf andere Modelle, wie den A350-1000 XWB, mit einem Beginn der Auslieferungen ab 2018 in Erwägung.

Linienbetrieb zunächst ab Q4 2010 geplant

Der A380 sollte nach einer Ankündigung der Gesellschaft vom März ab dem vierten Quartal 2010 auf der Strecke Bangkok - Frankfurt/Main in den Liniendienst gehen. Thai Airways hatte zuvor bereits aber die Möglichkeit einer Verlegung der Auslieferungen angedeutet.

Airbus hatte Thai Airways in diesem Jahr einen Zahlungsaufschub für sechs in 2009 und 2010 zur Auslieferung anstehende A330-300 gewährt. Das Unternehmen erhielt je Flugzeug ein um drei Monate verlängertes Zahlungsziel. Calyon und BNP Paribas arrangieren eine Exportkreditfinanzierung der Auslieferungen.

Das erste Flugzeug wird noch im Juli übergeben, die weiteren Maschinen sollen bis Frühjahr 2010 in die Flotte folgen, teilte Caylon mit. Neben der weltweiten Wirtschaftskrise belastete auch eine Blockade des Flughafens Bangkok Ende 2008 das Geschäft der Airline.

© aero.de / 10.07.2009

Quelle: aero.de

Alles anzeigen

Auch bei Air France-KLM sieht es nicht rosig aus, wie eigentlich überall....

Zitat

Air France-KLM ringt mit sinkenden Passagierzahlen
Verkehrsentwicklung im Juni weiter schwach

PARIS - Air France-KLM hat im vergangenen Monat 6,4 Millionen Passagiere befördert. Dies sind 7,0 Prozent weniger als ein Jahr zuvor, teilte der Luftfahrtkonzern bei Bekanntgabe seiner Verkehrszahlen für Juni mit. Bei einer Rücknahme des Angebots (ASK) um 5,0 Prozent verringerte sich die Verkehrsleistung (RPK) um 6,4 Prozent. Die Auslastung nahm um 1,1 Prozentpunkte auf 80,3 Prozent ab.

Air France Boeing 777-300ER in SkyTeam Livery (© Air France)

Als weiterhin besonders kritisch stellt sich der Asienverkehr dar. Einer Anpassung des Angebots (ASK) um 8,1 Prozent stand im Juni eine um 10,8 Prozent gefallene Verkehrsleistung (RPK) gegenüber. Im Europanetzwerk verzeichnete Air France-KLM einen Verkehrsrückgang von 6,8 Prozent (RPK) bei einer Rücknahme des Angebots um 3,9 Prozent (ASK) und einer Auslastung von 72,8 Prozent.

Der Frachtverkehr stabiliserte sich im Juni mit einem Minus von 0,4 Prozent bei einem um 0,1 Prozent gekürztem Angebot.

Allerdings beinhalten diese Zahlen die Verkehrsleistung der seit Januar im Konzern konsolidierten Martinair. Ohne den Martinair-Effekt nahm die Frachtleistung um 17,2 (RTK) bei einem um 15,4 Prozent gekürztem Angebot (ATK) ab. Die Auslastung der Frachtmaschinen ging um 1,4 Prozentpunkte auf 64,1 Prozent zurück.

Hoffnungen nicht erfüllt

"Unsere Hoffnungen auf eine deutliche Verbesserung des Geschäfts in den Monaten Mai und Juni haben sich nicht erfüllt", fasste Konzernvorstand Pierre-Henri Gourgeon am Donnerstag zusammen. Air France-KLM will nach Medieninformationen bis 2011 4.480 von 54.700 Stellen im Unternehmensverbund abbauen, auf Kündigungen jedoch weitgehend verzichten.
© aero.de / 10.07.2009

Quelle: aero.de

Alles anzeigen

Nun ja, vielleicht ist ein Ende der Krise ja wirklich in Sicht, mal sehen, wie es sich weiter entwickeln wird....

Zitat

Fraport - Passagierrückgang schwächt sich im Juni weiter ab

FRANKFURT (dpa-AFX) - Beim Frankfurter Flughafenbetreiber Fraport hellt sich die Geschäftslage zu Beginn der Urlaubszeit etwas auf. Im Juni schwächten sich die Rückgänge bei Passagieren und Fracht ab. Das Passagieraufkommen sank im Vergleich zum Vorjahr um 5,6 Prozent auf rund 4,5 Millionen Fluggäste, wie das Unternehmen am Freitag mitteilte. Das Frachtvolumen gab um 16,7 Prozent nach.

Im Mai hatte der Frankfurter Flughafen bei den Fluggästen noch ein Minus von 6,3 Prozent und bei der Fracht von 17,3 Prozent erlitten. Für das Gesamtjahr erwartet der Vorstand bei den Fluggästen nun etwas weniger gravierenden Rückgang als zuletzt.

Die Fraport-Aktie rutschte nach einem starken Handelsauftakt um gut zwei Prozent in die Verlustzone. Am späten Vormittag lag das Papier noch mit 1,19 Prozent im Minus bei 28,34 Euro und damit in der hinteren Hälfte des MDAX. Aus Sicht von Equinet-Analyst Jochen Rothenbacher lassen die Verkehrszahlen vermuten, dass sich das Geschäft schneller erhole. Ein Händler an der Börse hatte nach den optimistischen Aussagen von Vorstandschef Wilhelm Bender hingegen etwas bessere Zahlen erwartet.

Nur Flughafen Lima im Plus

Alle Konzernflughäfen zusammengenommen fiel der Rückgang im Juni etwas schwächer aus als in Frankfurt. Die Zahl der Fluggäste sank um 5,4 Prozent auf knapp 6,89 Millionen. Während der Flughafen Lima eine Steigerung um 4,1 Prozent auf knapp 690.000 Passagiere verbuchte, mussten der Airport im türkischen Antalya sowie die beiden rumänischen Fraport-Flughäfen Burgas und Varna wie Frankfurt rückläufige Fluggastzahlen vermelden.

Im gesamten ersten Halbjahr ging die Zahl der Fluggäste bei Fraport damit insgesamt um 5,8 Prozent auf 32,8 Millionen zurück. In Frankfurt lag das Minus bei 8,0 Prozent. Schlechter soll der größte deutsche Flughafen auch im Gesamtjahr nicht abschneiden. Im schlimmsten Fall rechne er mit acht Prozent weniger Fluggästen als im Vorjahr, hatte Fraport-Chef Bender am Mittwoch gesagt. Zuvor hatte der Vorstand noch ein Minus von sechs bis neun Prozent befürchtet.

Erholung bei der Fracht

Im Cargo-Geschäft verzeichnete Fraport im Juni konzernweit einen Rückgang um 14,8 Prozent auf 170.363 Tonnen Luftpost und Luftfracht. In Frankfurt nahm das Cargo-Volumen um 16,7 Prozent auf 152.161 Tonnen ab.

Im Vergleich zum gesamten ersten Halbjahr ist auch hier eine Erholung zu erkennen. In den ersten sechs Monaten lag der Rückgang bei der Luftfracht im gesamten Fraport-Konzern noch bei 20,7 Prozent, in Frankfurt sogar bei 21,4 Prozent. Die im März eingeführte Kurzarbeit in der Cargo-Sparte hatte Fraport bereits Anfang Juni wieder beendet. Als Gründe hatte das Management eine Aufhellung im Frachtgeschäft angeführt. Zudem hat das Unternehmen Air China als neuen Großkunden gewonnen.
© dpa-AFX / 10.07.2009

Quelle: aero.de

Alles anzeigen

Nun wieder schlechte Nachrichten, was die AUA-Übernahme angeht:

Zitat

Rückschlag für Austrian-Übernahme durch Lufthansa
Entscheidung bis Ende Juli in Gefahr

BRÜSSEL (dpa) - Die Chancen auf eine rasche Entscheidung der EU-Kommission zu der geplanten Übernahme der Austrian Airlines (AUA) durch die Deutsche Lufthansa stehen schlecht. "Wenn wir nicht in den nächsten Stunden anständige Maßnahmen von Lufthansa auf den Tisch bekommen, wird es unmöglich sein, den Prozess in Gang zu bringen, um bis Ende Juli eine Entscheidung zu treffen", sagte der Sprecher von EU-Wettbewerbskommissarin Neelie Kroes am Freitag in Brüssel.

Das Übernahmeangebot von Lufthansa für die angeschlagene österreichische Airline läuft am 31. Juli ab. Lufthansa hatte der EU-Kommission, die grünes Licht für die Übernahme geben muss, am Freitag informell neue Details vorgelegt. "Hier wurden ein Schritt voran und zwei zurück gemacht", lautete die Bewertung des Sprechers.

Am 1. Juli hatten die EU-Wettbewerbshüter ein vertieftes Prüfungsverfahren der Übernahme angeordnet. Die Behörde begründete dies damit, dass das Vorhaben unter anderem auf einigen Strecken zu höheren Preisen führen könnte. Um den Wettbewerb nicht zu gefährden, sollte Lufthansa Zugeständnisse machen, wie etwa auf bestimmte Strecken zu verzichten. "Die überarbeiteten Lösungsvorschläge sind bedauerlicherweise schlechter als das, was wir auf dem Tisch hatten, als wir die Prüfung eingeleitet haben" sagte der Sprecher. Ohne ein "Wunder" könne die EU-Kommission bis Ende Juli keine Entscheidung treffen.

Theoretisch haben die Wettbewerbshüter bis zum 9. November Zeit, sich zu entscheiden. Zudem muss die Kommission auch noch grünes Licht für eine 500 Millionen Euro hohe Staatshilfe geben. Diese Genehmigung wurde von Lufthansa als Voraussetzung für die Übernahme gesetzt.
© dpa / 10.07.2009

Quelle: aero.de

Alles anzeigen

Leroy, CSD war am vergangenen Sonntag!!! Aber über Deine Stöckelschuhe haben sie sich nicht ausgelassen?!

Nun ja, der A330 ist ja in etwa der Nachfolger für den A300/A310 gewesen, nur halt eher für Langstrecke ausgelegt. Ich glaube auch nicht, dass sich ein A300 in der heutigen Zeit (natürlich modernisiert) noch lohnen würde, gerade da A350XWB und auch B787 entwickelt und sich hoffentlich irgendwann auch mal in die Lüfte erheben werden

Ja, auf der Seite von youtube steht, dass es eine Urheberrechtsverletzung gibt und die Musik somit ausgeblendet wurde....

Dann halt genüsslich ein paar Bierchen mehr schlabbern

:bday: :beer: :clapping: :party: :bday: :party: :clapping: :beer: :bday:

Lieber Scheich-Markus,

alles Gute zu Deinem 40. Geburtstag.

Geniesse Deinen Ehrentag, feier schön, aber natürlich ohne Alkohol, am besten mit Kirschwasser, so wie in den Emiraten üblich :beer:
Na wenigstens kannst Du dann nicht voll werden

Ich wünsche Dir für Dein 41. Lebensjahr alles Gute und dass sich all Deine Wünsche erfüllen.

:bday: :beer: :clapping: :party: :bday: :party: :clapping: :beer: :bday:

:bday: :beer: :clapping: :party: :bday: :party: :clapping: :beer: :bday:

Lieber Nino,

alles Gute zu Deinem 20. Geburtstag.

Geniesse Deinen Ehrentag, feier kräftig, aber nicht zu doll, und damit es besser geht, stoss lieber mit Medikamenten statt mit Alkohol an :beer:

Und komm ja nicht auf die Idee, dass Du heute als Angestellter bei einer Security-Firma 20 Leuten einen auf die Mütze geben darfst, als Ersatz fürs Kerzen auspusten

Ich wünsche Dir für Dein 21. Lebensjahr jedenfalls alles Gute, many happy landings beim KuMi, natürlich auch gute Besserung und dass sich all Deine Wünsche erfüllen.

:bday: :beer: :clapping: :party: :bday: :party: :clapping: :beer: :bday:

Zitat von HamburgGent

(...) Naja will gerade Ausweis mit dem Geld der Kassiererin in die Hand drücken "wir dürfen keinen Alkohol an unter 25 Jährige verkaufen, Anweisung vom Chef"... Ich warte kurz auf den Marktleiter (Hallo? Wer soll mir verbieten Dinge zu kaufen, welche ich laut Jugendschutzgesetz kaufen darf?!), kaum sind die anderen Kunden weg sagt die Kassiererin zu mir "So das macht 3,99€, Ausweis brauchst'mir nicht zu geben". Armes Deutschland, echt klasse...

Hmm, schon mal die BLÖD angeschrieben oder RTL, die machen da doch bestimmt ne Riesenstory draus, dann kriegste Kohle und kannst noch mehr saufen :beer:

Sehr schönes Video, gefällt mir richtig gut, Respekt

Wer die Kai-Tak-Videos von Mats sucht, bitte sehr (Farewell to the dragon, by DogStarAlpha):

Part 1

Part2

Nun ja, die Lufthansa war an der Entwicklung des A300 ja nicht unbeteiligt und gehörte auch mit zu den Erstkunden, der Flugzeugtyp war 33 Jahre bei Lufthansa im Dienst, da finde ich schon, dass man da einen Abschied feiern kann

Keine Kommentare?! Hmm, hätte ich mir dann vielleicht doch sparen können, oder?!

Natürlich habe ich da nix gegen, nur hier rein damit

In der neuesten FXP, die ich gestern im Briefkasten hatte, wurde eine Preview vom Urs geschrieben, der Flieger soll schonmal nicht so schlecht sein, aber von der Systemtiefe nicht ganz so tief sein, wie die Level-D 767. Auch wird ein Lite-Modus für den normalen Feierabendflieger zur Verfügung stehen, FMS und Autopilot sollen sehr gut arbeiten und dem Original doch recht nahe kommen, etc....

Hmmm?!

"Die Webseite kann nicht angezeigt werden."

Hmm, ich habe ja auch einen niegelnagelneuen Rechner, den ich bisher ja immer noch nicht einrichten konnte, ausser Betriebssystem und die nackte FS9-Installation ist da ja noch nix drauf?! Ist mal eine Überlegung wert....

Hurra, der Tausch hat geklappt, ich habe Frühschicht und kann also mitmachen. Nun ja, ich hoffe nur, dass mir nicht wieder wie in LAX um Punkt 22.00 Uhr über der Landebahnschwelle der schwarze Bildschirm erscheint