Beiträge von EFP002

Danke Michi, bin ja eh gerade erst beim Grundgerüst, war mir nur nicht mehr sicher, ob da nicht noch ein Update vorhanden war

Hammer, Komplettinstallation des FS2004 in weniger als 10 Minuten, ich falle gerade vom Stuhl

Im übrigen habe ich dann auch mal meine Hardware-Details im Profil geändert

So, bin mittlerweile dabei, meinen neuen Rechner komplett aufzusetzen. Die wichtigsten Windows-Updates sind drauf, jetzt installiere ich erstmal den nackten FS2004, damit ich schonmal das Grundgerüst drauf habe, mal sehen, was ich vor der Spätschicht noch so alles installiert bekomme. Auf alle Fälle muss dringend Photoshop mit als erstes drauf und meine ganzen Canon-Utilities für die 50D. Und dann irgendwann in den nächsten Tagen mach ich mal an die Addons für den FS9. Solange muss dann noch der alte Rechner zum Fliegen herhalten

Btw es gab doch nur ein Update für den FS9, oder? Auf die Version 9.1 oder gab es da noch was?

Wow, wie krass schnell installiert der denn, innerhalb von zwei Minuten hat der schon CD1 und 2 installiert, rasend schnell sage ich nur

Dann muss ich jetzt aber auch die schwäbische Version von Stirb Langsam 4 nochmal verlinken. "Sonscht gäbe isch Dir eine nägatieve Bewerdung!"

Nun ja, eine kluge Aktion war das ganze natürlich nicht. Vor allem hätte man wohl die New Yorker über das Vorgehen einfach mal informieren sollen, so spielt man wieder mal mit den Gefühlen der Einwohner, die 9/11 ja niemals vergessen werden

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Air Force One beunruhigt New York

Washington/New York (dpa) - Ausgerechnet das Flugzeug von US-Präsident Barack Obama hat in New York Furcht vor einem neuen Terroranschlag ausgelöst: Das Weiße Haus sah sich nach dem verwirrenden Tiefflug der «Air Force One» über Manhattan am Montag gezwungen, sich offiziell zu entschuldigen.

Obwohl die Behörden informiert gewesen seien, habe der Flug zwecks Fotoaufnahmen für das Pentagon «Konfusion und Beunruhigung» ausgelöst, heißt es in der Stellungnahme des Militär-Direktors des Weißen Hauses, Louis Caldera. Er bedaure die Unruhe, die der Flug der blau-weiß angestrichenen Präsidentenmaschine ausgelöst habe, betonte Caldera.

Am Montagmorgen gegen 10.00 Uhr Ortszeit war die umgebaute Langstreckenversion der Boeing 747-200B, begleitet von zwei F-16 Kampfjets, im Tiefflug über New York geflogen. In der Stadt, in der am 11. September 2001 Terroristen mit gekaperten Linienmaschinen mit Flügen in die Wolkenkratzer des World Trade Centers fast 3000 Menschen getötet hatten, sei Angst vor einem neuen Terroranschlag ausgebrochen, berichteten die US-Fernsehsender. Zahlreiche Bürger hätten die Notrufnummern der Stadt angerufen. In mehreren Gebäuden Manhattans verließen den Berichten nach viele Hundert Menschen fluchtartig ihre Büros. New Yorks Bürgermeister Michael Bloomberg sei empört darüber gewesen, dass er über den spektakulären Flug nicht rechtzeitig informiert worden sein.

«Ich sah das große Flugzeug ganz tief fliegen... und dachte, um Gottes Willen, jetzt kommt wieder ein "9/11"» , sagte die Verkaufsleiterin Kate Geraghty, die in Jersey City, am anderen Ufer des Hudson-Flusses gegenüber Manhattans arbeitet. Mit «9/11» («September 11») bezeichnen die Amerikaner die Terroranschläge von 2001. «Alle schrien und rannten die Treppen herunter, niemand wusste warum, wir wussten nur, da ist ein Flugzeug, jetzt kommt wieder ein "9/11"», so Daisy Cooper, Angestellte einer Maklerfirma, zu einem NBC-TV-Reporter.

Auch die Aktienkurse an der Wall Street seien nach dem Auftauchen der Flugzeuge kurzfristig gesunken, so die Wirtschafts-Fachagentur Bloomberg. Offensichtlich sei die New Yorker Polizei nicht über den Flug der Präsidentenmaschine informiert worden, hieß es. «Sie sagten, sie fliegen über die Freiheitsstatue», sagte Paul Browne von der Luftfahrtbehörde FAA. Er hätte zudem gedacht, dass der Flug in großer Höhe erfolge und in deutlichem Abstand zu Manhattan.

Quelle: sueddeutsche.de

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Und noch einer:

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Air-Force-Stunt löst Panik in Manhattan aus
tieffliegender Jumbo

Viele New Yorker fühlten sich an den 11. September 2001 erinnert: Eine Boeing 747 kreiste über Manhattan und versetzte viele Menschen in Panik. Doch es handelte sich nur um eine Fotoaktion mit der US-Präsidentenmaschine - die Polizei teilt mit, sie habe die Bevölkerung nicht warnen dürfen.

New York - Die Bilder weckten bei vielen New Yorkern böse Erinnerungen. In langsamem Tiefflug steuerte eine Boeing 747 am Montag auf die Südspitze Manhattans zu. Gefolgt von einem F-16-Kampfjet der Air Force passierte sie erst die Freiheitsstatue, dann den Financial District, umrundete ein paar Mal den Goldman Sachs Tower, den höchsten Wolkenkratzer auf der gegenüberliegenden Seite des Hudson Rivers - und verschwand schließlich wieder.

Bei genauem Hinsehen war die mächtige Maschine sogar zu identifizieren: "Air Force One" stand auf ihrer Seite - samt US-Präsidentensiegel.

Wie am 11. September 2001, als Qaida-Terroristen mit zwei gekaperten Jets das World Trade Center zerstörten, gingen bei der New Yorker Polizei und der Infozentrale 311 sofort Hunderte Notrufe ein. Menschen verließen in Scharen ihre Büros in den Skyscrapern von Lower Manhattan. Einige Wolkenkratzer wurden vorsorglich ganz evakuiert. "Die Leute strömten nur so aus den Gebäuden", sagte der Fotograf Edward Acker der "New York Times". "Sie kamen aus dem American Express Building, aus allen Gebäuden des Financial Districts."

Auch an der New York Mercantile Exchange, der Warenterminbörse unweit von Ground Zero, machte sich kurz Panik breit. Händler und Broker flüchteten aus dem Haus. Ein Börsenmitarbeiter habe versucht, die Menge zu beruhigen, doch "die Kerle sind einfach an ihm vorbei gerannt", sagte der Trader Pete Donovan dem "Wall Street Journal". Die Zeitung selbst filmte den vorbeifliegenden Jumbo Jet aus den Fenstern der Redaktion im World Financial Center.

Die Boeing 747 war in der Tat eine offizielle US-Präsidentenmaschine, allerdings nur der Reservejet für die normale "Air Force One", die Barack Obama benutzt. Und der Flug war, wie sich schnell herausstellte, ein reiner Stunt - eine Fotoaktion, inszeniert von der Air Force.

Es habe sich um eine "Luftfoto-Mission" fürs Weiße Haus gehandelt, teilte die Air Force mit. Sie sei im Rahmen des "weiterführenden Trainings" für Crew-Mitglieder und in Einklang mit der US-Luftfahrtbehörde FAA arrangiert worden. Die New Yorker Polizei bestätigte, vorab informiert gewesen zu sein, sie habe die Öffentlichkeit aber explizit nicht warnen dürfen.

Der Jet näherte sich Manhattan von Süden, indem er die Verrazano-Narrows-Brücke überflog, und steuerte dann insgesamt dreimal niedrig am Finanzviertel vorbei.

Die betroffenen Bürger waren wenig erfreut. Einmal habe der Jumbo den Goldman Tower nur um Dutzende Meter verfehlt, berichteten Bauarbeiter. "Ein Mann, mit dem ich sprach, zitterte", sagte Fotograf Acker.

Selbst die drei Leitindizes der US-Börsen fielen zur gleichen Zeit steil ab, obwohl ein direkter Zusammenhang mit dem Jumbo-Stunt natürlich nicht nachweisbar ist. "Nach all dem, was wir hier unten mitgemacht haben, tut man das den Leuten hier nicht an", schimpfte Jillian Pievarello, die an der Mercantile Exchange arbeitet, in der "New York Post".

In der Nacht übernahm Louis Caldera, Direktor des Militärbüros im Weißen Haus, die Verantwortung für den Zwischenfall. Er habe in der vergangenen Woche einen Einsatz über New York genehmigt. Bundesbeamte hätten zwar die Staats- und Stadtbehörden korrekt informiert - aber es sei klar, dass die Operation "Konfusion und Verstörung" erzeugt habe. Er bitte um Entschuldigung für jegliches Leid, das sie verursacht habe.

Quelle: http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,621513,00.html

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Und hier kommt man zu einem Bericht vom ZDF über den Vorfall.

Guckst Du hier.

Guten Morgen zusammen,

bin auch wieder unter den Wachen, sogar mal wieder vor dem Wecker wachgeworden.

Das Wetter draussen ist ja richtig zum kotzen, aber da ich arbeiten muss, ist mir ehrlich gesagt auch egal. Ab Donnerstag habe ich wieder frei und genau ab dann soll es wieder besser werden, perfekt also

Yve, lass Dich von dem ganzen Mist nicht weiter runterziehen, Du hast alle notwendigen Schritte eingeleitet und mit Sicherheit steht FL nun unter absoluter Beobachtung nicht nur vom Schulamt, sondern auch von den Eltern. Sobald da nochmal was vorfällt, dürfte es dass für sie gewesen sein. Freue Dich lieber darauf, dass Du nach den Sommerferien in einer neuen Schule mit neuen "Fröschen" oder wie auch immer Du die neuen Kiddies nennen wirst, arbeiten darfst.

Zitat von RoyalToto

hatte ein leichtes Ringelschwaenzchen .... [/b]

Sag mal Anja Bescheid, die soll Dir ´nen Latte machen

Klar, wird das jetzt medial wieder ausgeschlachtet, da es momentan ja nix anderes gibt, worüber man berichten kann. Wenigstens hat Klinsmann das Glück, dass jetzt nicht jeder Sender über seine Entlassung berichtet

Und dass es in den USA so krass abgeht, ist ja leider auch nix neues. Habt ihr gestern mitbekommen, was in NY los war, als die Air Force One gefolgt von einem Kampfjet über Manhattan kreiste?!

So, bei mir macht es gleich auch Klick, denn die Ablösung ist da Euch allen noch einen schönen Abend, ich mach mich gleich auf in den Feierabend....

Da habe ich noch zwei Klassiker von meinem Handy

Ich sage nur "2A, C und F"

"Ich klinge heute wieder so geil." :lol2:

Yo, das habe ich schon lange auf meinem Handy, einfach nur geil "Ich bin das Schaschlik und er ist die Pommes!"

Und das hier habe ich auch auf meinem Handy:

"Und was ist mit Samstag?" :lol2:

Klasse, Yve Aber dann muss ich auch noch den Kracher auf Kölsch hier reinposten, "Der Imperator kütt"

Ich hoffe, es gibt nicht wieder solche Auswirkungen für die Luftfahrt wie damals bei SARS

Zitat

Flughäfen rüsten sich für Schweinegrippe

FRANKFURT/M. (dpa) - Der Ausbruch der Schweinegrippe hat am Frankfurter Flughafen Alarmbereitschaft ausgelöst. Die Crews von Maschinen aus Ländern mit Schweinegrippe seien angewiesen worden, auf Passagiere mit Symptomen zu achten und diese zu melden, sagte der stellvertretende Leiter des für den Flughafen zuständigen Frankfurter Gesundheitsamtes, Rene Gottschalk. Zudem würden Karten für die Erfassung von Passagierdaten und Info-Material vorbereitet.

Nach Angaben des Flughafenbetreibers Fraport landet täglich eine Lufthansa-Maschine aus Mexiko in Frankfurt, viermal in der Woche kommt ein Flieger von Condor. Gibt es bei einem Passagier einen Verdacht auf Schweinegrippe, werde dieser von Ärzten der Flughafenklinik an der Maschine abgeholt, untersucht und gegebenenfalls in die Universitätsklinik Frankfurt gebracht. Alle anderen Passagiere dieses Flugzeuges müssen ihre Kontaktdaten angeben und erhalten Informationen über die Erkrankung. Ergebnisse von Tests auf die Krankheit liegen nach Angaben des hessischen Gesundheitsministeriums nach sieben Stunden vor. Sollte ein Test positiv sein, erhielten Mitreisende und die Crew umgehend Medikamente, die einen Ausbruch der Krankheit verhindern sollen.

Auch an den Flughäfen in Berlin und Düsseldorf achten Mitarbeiter auf Fluggäste mit auffälligen Grippeanzeichen. Von Berlin gibt es nach Angaben eines Sprechers allerdings keine Direktflüge nach Mexiko. Am Düsseldorfer Flughafen landen derzeit zweimal, ab Mai noch einmal pro Woche LTU-Maschinen aus Mexiko.

Bis zum Montagnachmittag war nach Angaben des Gesundheitsamts noch kein Verdachtsfall in Frankfurt aufgetreten. In der Vergangenheit seien alle Passagiere, die eine hochinfektiöse Krankheit nach Deutschland eingeschleppt haben, in Frankfurt angekommen. "Wir sind hier immer gefährdet", sagte Gottschalk. Frankfurt sei weltweit der achtgrößte Flughafen und werde vor allem als Umsteigestation genutzt - was viele internationale Passagiere mit sich bringt.

Gerade bei der Schweinegrippe ist es nach den Worten Gottschalks aber besonders schwierig, einen Infizierten zwischen all den Passagieren auszumachen. Die Infizierten sind bereits ansteckend, bevor die Krankheit bei ihnen überhaupt ausgebrochen ist: "Die kann niemand finden." Selbst nach Ausbruch der Krankheit würden die meisten dann für den Flug Tabletten wie Aspirin nehmen, die die typischen Grippe-Symptome wie Fieber und Schnupfen unterdrückten - und die Erkrankten fallen nicht weiter auf. Aus diesem Grund gebe es am Frankfurter Flughafen auch keine Wärmekameras zum Erkennen von Fieberkranken. "Man hat damals bei Sars gesehen, dass damit kein einziger Fall entdeckt wurde", sagte der Gesundheitsexperte.
© dpa / 27.04.2009

Quelle: aero.de

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Und vor ein paar Tagen ging der 5. Emirates A380 aus HAM raus. Im übrigen habe ich letzte Woche in AMS drei Emirates A380 im Überflug gesehen, zum ersten Mal. Die Kondensstreifen vom A380 sind ja so speziell, dass ich nun behaupten kann, den A380 sofort vom Boden aus erkennen zu können

Zitat

Emirates erhält fünften Airbus A380

DUBAI - Emirates hat ihren fünften Airbus A380 erhalten. Dies bestätigte die Fluggesellschaft gegenüber aero.de. MSN017 (Reg.: A6-EDE) wurde am 21. April formell ausgeliefert und am vergangenen Freitag von Hamburg nach Dubai überführt. Es ist die erste Auslieferung eines A380 im laufenden Jahr. Bis Jahresende wird Emirates voraussichtlich weitere vier Einheiten übernehmen.
© aero.de / 27.04.2009

Quelle: aero.de

Wir haben den Hinweis bekommen, dass es sich evtl. um copyright-geschützte PDF-Dateien von der VACC-SAG handelt und diese Dateien dort auf der Website nur nach vorheriger Registrierung erhältlich sind. Wen dem so ist, werden wir den Beitrag wohl leider löschen müssen, damit wir keinen Ärger bekommen. Daher habe ich erstmal alle Beiträge in diesem Thread bis zur endgültigung Prüfung deaktiviert, wir bleiben an der Sache aber dran und versuchen, eine Lösung zu finden

So, auf fünf Umläufe habe ich meine Auswahl schon mal reduziert, entscheiden werde ich das aber wohl erst ein paar Tage vorher, wenn auch wirklich feststeht, dass ich fliegen werde

Umlauf 1
13MAY
Proceeding LH1271 CGN 1050 1150 MUC
LH3480 MUC 1335 1530 OTP
LH3481 OTP 1620 1825 MUC
LH4482 MUC 1915 2125 BCN

14MAY
LH4469 BCN 1215 1430 DUS
LH4432 DUS 1505 1745 MAD
LH4433 MAD 1820 2045 DUS
Ground Transport DUS-CGN

Umlauf 2
13MAY
Proceeding LH1271 CGN 1050 1150 MUC
LH4386 MUC 1340 1525 TLS
LH4387 TLS 1625 1805 MUC
LH3398 MUC 1930 2110 TIA

14MAY
LH3397 TIA 1045 1235 MUC
LH3688 MUC 1310 1420 GVA
LH3689 GVA 1500 1610 MUC
Proceeding LH1276 MUC 1725 1830 CGN

Umlauf 3
13MAY
Proceeding LH1269 CGN 0855 0955 MUC
LH3114 MUC 1250 1515 HEL
LH3115 HEL 1550 1825 MUC
LH4614 MUC 1905 2025 BRU

14MAY
LH4605 BRU 1050 1210 MUC
LH3506 MUC 1245 1410 TSR
LH3507 TSR 1445 1615 MUC
Proceeding LH1276 MUC 1725 1830 CGN

Umlauf 4
13MAY
Proceeding LH1269 CGN 0855 0955 MUC
LH3506 MUC 1245 1410 TSR
LH3507 TSR 1440 1610 MUC
LH1372 MUC 1645 1730 STR (Dienstbeginn neue Crew)
LH1375 STR 1755 1840 MUC
LH4158 MUC 1915 2040 NCE

14MAY
LH4153 NCE 1045 1205 MUC
LH3114 MUC 1250 1515 HEL
LH3115 HEL 1550 1825 MUC
Proceeding LH1280 MUC 1925 2030 CGN

Umlauf 5
13MAY
Proceeding LH1269 CGN 0855 0955 MUC
LH4506 MUC 1315 1525 BIO
LH4507 BIO 1600 1810 MUC
LH4390 MUC 1905 2050 TLS

14MAY
LH4385 TLS 1355 1535 MUC
Proceeding LH1276 MUC 1725 1830 CGN

Also mit Bastelei würde ich ja in etwa den Umlauf hinkriegen, den ich mir für heute ausgesucht habe, auch wenn es irgendwie dann blöd ist, dass ich dann mit 2 Crews unterwegs bin und den CKI-Vorgang in MUC dadurch dann verpassen würde. Das wären jedenfalls die Umläufe, die für mich interessant wären, vor allem auch wegen der Crewzusammenstellung. Wobei der letzte Umlauf eher nur wegen der Crew für mich interessant ist, schade dass es nur insgesamt 4 Legs an den zwei Tagen sind....

Zitat von Samy

@Torsten: Mach einen Nightstop in Hamburg und du kriegst ne Nacht umsonst bei/mit mir ...

Danke für das Angebot, Samy, aber ich möchte CRJ-900 fliegen und die kommen bekanntlich ja nicht nach HAM

Willkommen auf der 300. Seite des Schichteulen-Threads (Standardeinstellungen vorausgesetzt). Nun sind es nur noch 19 Beiträge bis zum 6.000 Beitrag hier. Nur zum Vergleich, im alten Schichteulenthread waren es bis zum Wechsel im Februar lediglich 8.029 Beiträge (von Dezember 2007 bis Februar 2009).

Ja, neue Woche und ich bin wieder richtig gut gelaunt Bei meiner Suche wegen dem Streckenerfahrungsflug bin ich auch schon ne Ecke weiter, jetzt muss ich nur noch die ca. 15 potenziellen Umläufe mal nach den Crews checken und mal auf 5 oder 6 reduzieren, die ich mir persönlich dann mal zur Auswahl stelle....

Zitat von Matutin

Gib's zu, du willst nur mal an den Hausecken dein Revier "markieren"!

Guter Vorschlag, Tom. Soll ich es auf Deine Weise machen und in jede Ecke göbeln?

Ach was ist das hier schön ruhig, ich werde wohl gleich nochmal einen Erkundungsspaziergang um unser neues Bürogebäude machen, mal sehen, was man noch so alles entdeckt