Beiträge von EFP002

Also bei mir sieht es wie folgt aus, wobei ich ja einen Saitek Yoke und somit noch eine zusätzliche Throttle-Einheit:

Wenn Du die FSUIPC aufrufst, sollte die Registerkarte "Axis Assignment" komplett leer sein. Sollte bei Dir was ausgefüllt sein, drücke solange auf "Rescan" bis alle Felder leer sind

Nun bewegst Du einen der Lever, denen Du eine Zuordnung zuweisen möchtest. Diese sollte nun von der FSUIPC erkannt werden. Danach wählst Du "Send direct to FSUIPC calibration" auf der linken Seite aus und aus dem Drop-Down-Menü die entsprechende Auswahl, bei mir in diesem Fall "Throttle 3" und setzt ein Häkchen davor. Diesen Schritt wiederholst Du, bist Du alle drei Throttles einer jeweiligen Achse zugewiesen hast

Dabei ist aber zu beachten, dass Du vorher wieder per "Rescan" alle Felder leerst und dann nur die neu zu belegende Achse bewegst. Da sollte dann ein unterschiedlicher Buchstabe unter "Axis" zu sehen sein.

Nun gehst Du auf Joystick Calibration, bei mir ist wie bereits erwähnt, die Option "Map to 4 throttles" deaktiviert, da sonst über einen festgelegten Leistungshebel immer alle Triebwerke angesprochen werden

Nun blätterst Du auf die 3. Seite "Separate throttles per engine" und kalibrierst dort die einzelnen Achsen. Wichtig ist dabei, dass ein Häkchen bei "Filter" gesetzt ist. Nun sollte es hoffentlich funktionieren

Oh mann, ich hätte die Tomaten vorher von den Augen nehmen sollen. Nun ja, die Gurken lasse ich aber noch drauf

Die Iren hatten es scheinbar besonders eilig Wobei das doch eher peinlich ist, gottseidank war kein anderer Flieger auf dem Taxiway unterwegs?!

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Ryanair Boeing 737 landet auf Taxiway

ROM - Die italienische Luftfahrtaufsicht ENAC hat nach der Landung einer Boeing 737-800 der Fluggesellschaft Ryanair auf einem Taxiway des Flughafen Cagliari Ermittlungen aufgenommen. Die aus dem spanischen Girona einfliegende Maschine landete am Ostersonntag sicher. Bis zur Wiedereröffnung der sanierten Piste 14/32 am 9. April war der Taxiway als Landebahn freigegeben.
© aero.de / 14.04.2009

Quelle: aero.de

Und auch bei FedEx kommt Bewegung rein, leider aber nur durch Ausflottung

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FedEx flottet Teile ihres A310- und MD10-Bestands aus

NEW YORK - Der Logistikdienstleister FedEx flottet zehn Airbus A310-200 und vier MD10-10 aus. Das Unternehmen setze damit seine Strategie fort, in einem wirtschaftlich schwierigen Umfeld und vor Erhalt neuer Flugzeuge überschüssige Kapazitäten abzubauen, teilte FedEx in einer Stellungnahme mit. Die Ausflottung der unternehmenseigenen Flugzeuge soll bis Ende des laufenden Geschäftsjahres zum 31. Mai abgeschlossen sein.

FedEx hat einen kleineren Teil ihrer Frachterflotte bereits auf Zeit geparkt, um Überkapazitäten im aktuellen Marktumfeld zu vermeiden.
© aero.de / 14.04.2009

Quelle: aero.de

Bei American kommt nun Bewegung in die Flotte

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Flottenmodernisierung - American Airlines übernimmt erste B737 seit 2001

FORT WORTH - American Airlines hat mit Einflottung von zwei Boeing 737-800 ein weitreichendes Flottenprogramm eingeleitet. Bis Ende des ersten Quartals 2011 sollen insgesamt 76 Einheiten dieses Typs ausgeliefert werden. American Airlines will mit der um bis zu 35 Prozent treibstoffeffizienteren 737-800 ihre fast 270 Flugzeuge umfassende MD-80 Flotte ersetzen. Die Gesellschaft verfügt jetzt über 79 Boeing 737-800.

Vor den aktuellen Auslieferungen wurde eine neue 737-800 zuletzt jedoch im Dezember 2001 eingeflottet. Die Finanzierung der in Auftrag gegebenen Flugzeuge sei bereits bis in das vierte Quartal 2010 sichergestellt, sagte American Airlines Vorstandschef Gerard Arpey. Die neuen Flugzeuge wurden mit Blended Winglets ausgestattet und bieten jeweils 160 Passagieren Platz.
© aero.de / 14.04.2009

Quelle: aero.de

Nun gibt es was neues zu dem Zwischenfall:

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Ermittlungen nach Emirates Tailstrike in Melbourne

MELBOURNE - Die australische Luftsicherheitsbehörde ATSB hat den Tailstrike eines Airbus A340-500 der Fluggesellschaft Emirates (Reg.: A6-ERG) am 20. März als ernst eingestuft. Flug EK407 mit Ziel Dubai berührte beim Start in Melbourne mit dem Heck den Startbahn. Das Flugzeug beschädigte Runwaylichter und ILS-Vorrichtungen, konnte jedoch abheben.

Die Flugzeugführer ließen Treibstoff ab und landeten rund 30 Minuten nach dem Vorfall wieder sicher am Flughafen. An der Maschine entstand erheblicher Sachschaden. Emirates und das ATSB haben unter Verweis auf laufende Ermittlungen den Zwischenfall nicht weiter kommentiert. Die Piloten haben die Fluggesellschaft in diesem Monat verlassen.
© aero.de / 14.04.2009

Quelle: aero.de

Oh je, war zwar eigentlich zu erwarten, aber dennoch überraschend stellt Qantas nun die A380-Auslieferungen zurück....

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Gewinneinbruch - Qantas stellt Airbus A380-Auslieferungen zurück

SYDNEY (dpa) - Die australische Fluggesellschaft Qantas hat ihre Gewinnerwartungen drastisch zurückgeschraubt und die Abnahme von vier der 16 bestellten A380 von Airbus zurückgestellt. Auch zwölf Boeing 737-800 sollen später geliefert werden. Angesichts des Einbruchs im Erste Klasse- und Business-Klasse-Geschäft will das Unternehmen weitere 1.750 Arbeitsplätze abbauen, teilte es am Dienstag in Sydney mit.

Zehn Flugzeuge der 747-400 und 767-300 Flotte sollen vorübergehend aus dem Verkehr genommen werden. Konzernweit fährt Qantas ihre Kapazität im Geschäftsjahr 2009/2010 um fünf Prozent zurück. Die A380-Auslieferungen werden um 10 bis 12 Monate je Einheit verlegt, während Qantas die Auslieferungen der 737 um durchschnittlich 14 Monate zurückgestellt hat.

Die Fluggesellschaft verhandelt zudem mit Boeing über eine spätere Auslieferung von bis zu 15 Einheiten der 787-8. Die Gesellschaft teilte mit, dass die Finanzierung aller bis Oktober 2010 zur Auslieferung anstehender Flugzeuge bereits sichergestellt ist.

Gewinnerwartung gesenkt

Qantas schraubte die Erwartungen für den Gewinn vor Steuern für das laufende Geschäftsjahr (30. Juni) um bis zu 80 Prozent von 500 Millionen australischen Dollar auf 100 bis 200 Millionen Dollar (109 Millionen Euro) zurück. Das Unternehmen erwartet offensichtlich rote Zahlen im zweiten Halbjahr.

Im ersten Halbjahr lag der Gewinn bei 288 Millionen australischen Dollar. Die Aktien verloren im frühen Handel in Sydney mehr als zehn Prozent. Das Unternehmen beschäftigt rund 34.000 Mitarbeiter.
© dpa, aero.de / 14.04.2009

Quelle: aero.de

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Jetzt wird es langsam ernst und scheinbar werden nun endgültig Nägel mit Köpfen gemacht

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Austrian Airlines hält letzte Hauptversammlung ab
Übernahme durch Lufthansa im Sommer

WIEN - Die Aktionäre der österreichischen Fluggesellschaft Austrian Airlines haben am Dienstag ihre voraussichtlich letzte Hauptversammlung abgehalten. Das Treffen stand im Zeichen der anstehenden Übernahme durch die Deutsche Lufthansa. Der Austrian Vorstand geht davon aus, im Sommer die Kartellfreigabe der Europäischen Kommission und anderer Nicht-EU Staaten zu erhalten.

Der von Regierungsseite gewährte Überbrückungskredit in Höhe von 200 Millionen Euro reiche zusammen mit einem saisonbedingt positiven operativen Cashflow aus, bis dahin die Liquiditätsbasis der Gesellschaft zu sichern, stellte der ehemalige Lufthansa-Manager und AUA Vorstandschef Dr. Andreas Bierwirth klar. Austrian Airlines hat aus dem Überbrückungskredit seit Dezember erst 95,1 Millionen Euro abgerufen.

Das Unternehmen sei jedoch weiter auf die Mitwirkung seiner Beschäftigten, Aktionäre und Lieferanten angewiesen. Austrian strebe eine nachhaltige Ergebnisverbesserung bis 2012 an. Die Übernahme stehe angesichts der Auswirkungen der weltweiten Wirtschaftskrise inzwischen jedoch unter anderen Vorzeichen als bei Unterzeichung der Verträge Anfang Dezember, sagte Bierwirth.

Klare Kostenstrukturen

Austrian Airlines müsse klare Kostenstrukturen schaffen, um der Investitionsentscheidung der Lufthansa gerecht zu werden. Nach bereits abgehaltenen Treffen mit Kommissionsvertretern und Gutachtern wird das Unternehmen bis Ende April das Kartellrechtsverfahren formell einleiten.

Die Lufthansa will für den 41,56-prozentigen Staatsanteil an der AUA 366.000 Euro zu bezahlen, zuzüglich eines Besserungsscheins. Abhängig von der künftigen Geschäftsentwicklung der AUA und der Entwicklung der Lufthansa-Aktie kann die Staatsholding ÖIAG bis zu 162 Millionen Euro zusätzlich erhalten.

Die Lufthansa will die übrigen Aktien in einem Übernahmeangebot in einem Gesamtvolumen von weiteren rund 215 Millionen Euro erwerben. Damit will die Lufthansa auf mindestens 75 Prozent der AUA-Anteile kommen. Diese Quote macht die größte deutsche Airline auch zur Voraussetzung für die Offerte an die ÖIAG.

Bedingung für die Offerte ist zudem, dass die Europäische Union dem Umstrukturierungsbeitrag der österreichischen Regierung in Höhe von 500 Millionen Euro zustimmt. Nach Informationen der Tageszeitung "Der Standard" wird Brüssel aber auch Rückzahlungsbedingungen des Notkredits und eine Kürzung des Besserungsscheins prüfen.

Eigene Identität im Lufthansa-Konzern

Nach Vollzug der Übernahme soll Austrian Airlines in der Multi-Hub, Multi-Market und Multi-Brand-Strategie der Deutschen Lufthansa ihre eigene Identität behalten. Austrian plane das "Angebot eines nachhaltig erweiterten und global umfassenden Streckennetzes durch Integration in die Lufthansa Gruppe und die weitere Mitgliedschaft im weltumspannenden Star Alliance-Netzwerk."

Die aus zehn Flugzeugen bestehende Langstreckenflotte soll ebenso beibehalten werden wie die wichtigsten kontinentalen Direktverbindungen.
© aero.de, dpa-AFX / 15.04.2009

Quelle: aero.de

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Vor allem, wenn man sich das Originalbild aus dem Flusi dazu ansieht

Tom, ich musste es einfach mal zeigen, damit man noch mehr den Hut vor Dir ziehen kann

Also das Map 4 Throttles darf nicht aktiviert sein, denn sonst legst Du alle Triebwerke auf einen Hebel, Du musst die schon einzeln konfigurieren Ich starte gleich mal meinen FS, vielleicht kann ich da noch was basteln Aber ich habe einen Saitek-Yoke, da läuft es wohl etwas anders.

Wichtig ist, das sämtliche Steuereingaben, die über den FS gemacht werden, per FSUIPC gesteuert werden müssen. Somit müssen sämtliche Zuweisungen innerhalb des FS deaktiviert sein

Guten Morgen,

ich habe die Ostertage nun auch gut hinter mich gebracht, war ja mehr als volles Programm. Sonntag hatten wir die Familie zu uns eingeladen, also 10 Mann in der Wohnung und Stress pur, da wir gekocht hatten. War aber ganz lustig.

Am Montag waren wir meine Eltern besuchen und abend dann mit Freunden essen. Gestern hatte Wiebke noch frei und ich durfte sie mit ihrer Mutter nach Köln zum Shoppen begleiten

So, heute soll mein neuer Rechenknecht kommen. Den werde ich aber wohl nur kurz anschliessen und das Betriebssystem installieren, der Rest kommt dann die Tage drauf. Das Wetter heute ist einfach zu genial, um den ganzen Tag im Zimmer zu verbringen. Die Hängematte ist schon auf dem Balkon installiert

Zitat von Christoph

Naja man tut was man kann :). Ja nächste Woche hätte ich auch Zeit. Ist auch Fussballfrei

Ich hatte mit Markus bereits deswegen telefoniert, ich habe noch bis nächste Woche Freitag oder Samstag frei und hätte nix gegen einen AMS-Besuch einzuwenden. Aber ich habe keinen Bock, bei Regen nach AMS zu fahren

Zitat von Maik

Oh man, ich sollte schlafen gehen, morgen um 5 Uhr gehts los. Ich hoffe das Wetter wird in AMS genauso wie die Experten es gesagt haben, sonst :nono:

Wie sagten sie gestern treffend im Wetterbericht?! "Der Ostwind bläst den Nebel zurück in die Niederlande!"

So schauts momentan aus in AMS:
EHAM SA 150625Z 06007KT 3700 BR NSC 13/11 Q1009 BECMG 8000
EHAM FT 150353Z 1506/1612 06006KT 2500 BR NSC BECMG 1506/1509 CAVOK BECMG 1509/1512 08011KT

Zitat von fiste

Mir ist auch gerade eingefallen das ich heute vierzig werde und man fängt doch an über die Dinge des Lebens nachzudenken.

Hmm, also im Geburtstagskalender hast Du Dich nicht eingetragen, sonst hätten wir für Dich doch extra einen Geburtstags-Thread aufgemacht?! Ich wünsche Dir dann nachträglich alles Gute zu Deinem 40. Geburtstag, ich hoffe, Du hast kräftig gefeiert :beer:

Zitat von RoyalToto

und außer T-shirt und ner Jacke nichts an gehabt.

Manche Sachen möchte ich gar nicht so genau wissen

Der Umzug ist geschafft, die Meute der Möbelpacker, Techniker und IT-ler hat sich nun verabschiedet. Nun ist es schön ruhig hier und draussen zwitschern schon die Vögel. Ich glaube, es wird dann auch Zeit für mich, ich werde noch ein paar Überstunden abbauen und mich auf den Weg nach Hause machen.

Euch allen wünsche ich frohe Ostern und viel Spaß heute beim Eier suchen

Welch eine Ehre für Air France

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Air France flottet 777. Boeing 777 ein

SEATTLE - Boeing hat das 777. Flugzeug der 777-Serie an Air France ausgeliefert. Die 777-300ER (Reg. F-GZND) trägt die neue Livery der Gesellschaft. Air France unterhält eine der größten 777-Flotten der Welt und war Erstkunde der Modelle 777-300ER und 777F.

GZND nach der Ankunft in Paris Charles de Gaulle (© Air France-KLM)

Boeing verzeichnete seit Programmstart der 777 Aufträge für mehr als 1.100 Flugzeuge von 56 Kunden. F-GZND ist die 54. 777 der Air France Flotte.
© aero.de / 11.04.2009

Quelle: aero.de

Das erste Urteil ist gefällt und die Strafe war schon sehr ordentlich, zumal ja noch eine weitere Strafe seitens der EU folgen wird. Das wird verdammt teuer für die Luxemburger

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Preisabsprachen: Strafzahlung für Cargolux

TRIER (dpa) - Die luxemburgische Luftfrachtgesellschaft Cargolux hat sich im Kartellverfahren wegen Absprachen bei Kerosinzuschlägen mit den US- Justizbehörden auf eine Strafe von 119 Millionen Dollar geeinigt. Wie die luxemburgische Tageszeitung "Tageblatt" (Freitag) berichtet, wird die Strafe in Raten über die nächsten fünf Jahre gezahlt.

Das entsprechende Ermittlungsverfahren in der Europäischen Union sei noch nicht abgeschlossen. Das luxemburgische Unternehmen habe Rückstellungen in Höhe von 154 Millionen Dollar bereitgestellt. Das Kartellverfahren in den USA laufe gegen rund 30 Luftfahrtunternehmen weltweit.
© dpa / 11.04.2009

Quelle: aero.de

Boerries, das nenne ich mal ein straffes Programm

So, da nun auch Ostern ist, schliesse ich mich mal den Vorrednern an und wünsche Euch allen ein frohes Osterfest und dicke Eier im Osternest!!!

So, die Suche ging ja sehr fix, im Mai wird es keinen CRJ900-Umlauf in HAM geben. Es könnte höchstens durch eine kurzfristige Flugplanänderung vielleicht noch dazu kommen, aber geplant ist nix

Grundsätzlich stehen die Dienstpläne für Mai ja noch nicht, aber ich werde mal in die Pairings reingucken, ob zufälligerweise sich mal ein CRJ-900 nach HAM verirrt. Die MD-11-Umläufe habe ich quasi als Ostergeschenk gerade geposted

Wenn die nicht so einen Krach machen würden

Ich mach jetzt mal was sinnvolles, ich werde die Umläufe der GEC für die nächsten Tage mal raussuchen

Ruhig ist anders, hier wuseln quasi ca. 30-35 Leute rum, um alle Arbeitsplätze aufzubauen, die Rechner, Telefone, etc. anzuschliessen. Aber zumindest operationell ist es absolut ruhig, wir haben schon alles abgearbeitet und warten eigentlich nur noch auf den Feierabend um 6