Beiträge von EFP002

Auch wenn es eigentlich in den Auftrags- und News-Thread der Flugzeughersteller passen würde, finde ich es interessanter, einen separaten Thread hierzu aufzumachen, zumal sich Airbus meiner Meinung nach mit dem A400M tief blamiert hat?! Nun gut, zu sehr blockierten die Nacharbeiten am A380 sowie die extrem aufwendige Planung für den A350XWB an den Kapazitäten, aber wie sich Airbus hier verhält ist irgendwie peinlich....

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Enders schließt Scheitern des A400M nicht aus

HAMBURG - Airbus Vorstandschef Thomas Enders hat in einem Gespräch mit dem Nachrichtenmagazin "Der Spiegel" ein Scheitern des A400M-Programms nicht mehr ausgeschlossen. "Unter den bisherigen Bedingungen können wir den Flieger nicht bauen", sagte Enders. "Besser ein Ende mit Schrecken als ein Schrecken ohne Ende." Zugleich forderte Enders Zugeständnisse der auftraggebenden Regierungen an den Flugzeugbauer.

Risiken bei der Triebwerksentwicklung sollen künftig von den Staaten mitgetragen, die angestrebten Leistungswerte des A400M erst nach einer Übergangsfrist erreicht werden. Enders kündigte im "Spiegel" an, "nicht nach Berlin oder Paris (zu) pilgern, um für die Fortsetzung des Programms unter für uns inakzeptablen Bedingungen zu bitten".

Der Airbus-Chef gestand jedoch zu, dass auch Airbus "große Fehler" im Programm gemacht habe. Der ursprünglich für das laufende Jahr geplante Beginn der A400M-Auslieferungen wird sich nach Einschätzung von Branchenanalysten auf das Jahr 2013 verzögern.

Die Abnehmerstaaten verzichteten in diesem Monat zwar vorerst auf eine bis 01. April mögliche Ausübung von Kündigungsrechten. Innerhalb der kommenden drei Monate soll EADS jedoch einen belastbaren Programm- und Auslieferungsplan vorlegen.

Keine Kurzarbeit

Enders schloss im "Spiegel" auch im aktuellen Marktumfeld Kurzarbeit oder Entlassungen in der Fertigung von Verkehrsflugzeugen vorerst aus. "Wir haben gewisse Puffer, bevor wir ins Muskelfleisch schneiden müssen", zitiert das Magazin den Airbus-Chef. In der A380-Produktion bestehe noch weiterer Optimierungsbedarf. Im Programm fielen "noch zu viele Nacharbeiten in der Endmontage" an.
© aero.de / 30.03.2009

Quelle: aero.de

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Und wieder schlechte Nachrichten aus der Sparte Luftfracht:

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Luftfrachtverkehr bricht weltweit weiter ein

FRANKFURT/M. (dpa) - Der Abwärtstrend des Luftfrachtverkehrs hält 2009 nach einem Bericht des Nachrichtenmagazins "Der Spiegel" verstärkt an. Obwohl die Fluggesellschaften ihre Kapazitäten bereits reduziert hätten, hätten sich im Februar alle Frachtmärkte einer extrem niedrigen Nachfrage als Konsequenz des eingebrochenen internationalen Güterhandels ausgesetzt gesehen, wie die International Air Transport Association in ihrem neuesten Branchenbericht laut "Spiegel" schreibt.

Am härtesten habe der Nachfrageeinbruch afrikanische Frachter getroffen, deren Transportmenge im Vergleich zum Vorjahresmonat um über 30 Prozent gefallen sei. Asiatische Gesellschaften, die den größten Teil des Frachtverkehrs übernehmen, verzeichneten danach ein 25-prozentiges Minus. Der europäische Markt sei um 23 Prozent eingebrochen. Bereits seit Juni 2008 nimmt der Luftfrachtverkehr immer stärker ab, er gilt unter Ökonomen als Frühindikator für die weltwirtschaftliche Entwicklung.

Lufthansa Cargo, die weltweit zweitgrößte Luftfrachtfluggesellschaft, "sieht bisher keinen Trend zur Verbesserung", sagt ihr Sprecher Nils Haupt. Im Februar lag der Frachtnutzladefaktor, ein Indikator für die Auslastung der Maschinen, trotz bereits reduzierter Kapazitäten bei nur noch 59,5 Prozent, hieß es. "Historisch gesehen sind wir bei einem nie dagewesenen Einbruch", sagte Haupt.
© dpa / 28.03.2009

Quelle: aero.de

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Emirates SkyCargo erhält erste Boeing 777F

SEATTLE - Der US Flugzeugbauer Boeing hat die erste 777F an Emirates SkyCargo übergeben. Die Fluggesellschaft hatte im November 2005 einen Auftrag über 42 777 einschließlich acht 777F platziert. Die Bestellung der Cargomaschinen wurde im vergangenen Jahr auf DAE Capital umgeschrieben, die die Flugzeuge an Emirates verleast. Emirates SkyCargo hat zudem zehn Einheiten der 747-8F bestellt, die ebenfalls von der Leasingtochter der DAE finanziert werden.

Emirates Boeing 777F am Paine Field in Everett (© The Boeing Company)

Im vergangenen Monat lieferte Boeing die erste 777F an Air France aus. Seattle liegen für das Modell 73 Festbestellungen von zwölf Kunden vor.
© aero.de / 30.03.2009

Quelle: aero.de

Mal ohne Kommentar

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Air Berlin legt Geschäftsbilanz für 2008 vor
Minus 75,0 Millionen Euro

LONDON/BERLIN (dpa-AFX) - Air Berlin hat 2008 rote Zahlen geschrieben und rechnet für das laufende Jahr mit noch schwierigeren Zeiten. Die weltweite Rezession lasse seriöse Prognosen nur in einem deutlich eingeschränkten Umfang zu, heißt es in dem am Montag veröffentlichten Geschäftsbericht des Konzerns. Für Umsatz und Gewinn wagte das Management keine Vorhersage, will allerdings weiter an einer stärkeren Profitabilität arbeiten.

Wie andere Fluggesellschaften erwartet Air Berlin für 2009 weniger Passagiere als im Vorjahr. Das Buchungsverhalten zum Jahresbeginn lasse jedoch für den Sommer "Spielraum für einen gewissen Optimismus", hieß es. Die Air-Berlin-Aktie reagierte am Morgen mit einem Kurssprung auf die Nachrichten. Die Aktie legte zu Handelsbeginn um mehr als 12 Prozent zu und lag zuletzt noch mit 8,77 Prozent im Plus bei 3,35 Euro.

75 Millionen Euro Verlust

Für 2008 verbuchte Air Berlin unter dem Strich einen Verlust von 75 Millionen Euro. Als Ursache führte das Management die hohen Treibstoffpreise, ein schwächeres Finanzergebnis und einen negativen Steuereffekt an. Air Berlin hatte Abschreibungen für latente Steuerforderungen auf Verlustvorträge vornehmen müssen.

Im Vorjahr hatte Air Berlin noch einen Gewinn von 21 Millionen Euro verbucht. Damals hatte der Ferienflieger LTU allerdings noch nicht ganzjährig zum Konzern gehört. Rechnet man LTU und die Tochter Belair ein, hätte Air Berlin bereits damals mit 39,9 Millionen Euro in den roten Zahlen gelegen.

Im operativen Geschäft schrieb Deutschlands zweitgrößte Airline wie angekündigt schwarze Zahlen. Der operative Gewinn lag bei 14,2 Millionen Euro nach 21,4 Millionen Euro ein Jahr zuvor. Der Umsatz wuchs auf vergleichbarer Basis von 3,19 auf 3,40 Milliarden Euro.

Kein Flottenausbau

Für das laufende Jahr rechnet die Air Berlin-Führung damit, dass die Zahl der Passagiere um einen geringen einstelligen Prozentsatz zurückgeht. Ihre Kosten will die Fluggesellschaft unter anderem durch den Einsatz neuerer Flugzeuge senken und durch einen Verkauf von Vermögenswerten ihre Schulden abbauen. "Ein Ausbau der Flotte ist nicht vorgesehen", heißt es im Geschäftsbericht. Auch das Streckennetz solle nicht auf Kosten der Profitabilität erweitert werden.

Am Wochenende hatte Air Berlin eine Kooperation mit der TUI-Fluggesellschaft TUIfly besiegelt. Neben einer Überkreuzbeteiligung in Höhe von knapp 20 Prozent sieht diese auch vor, dass Air Berlin die TUIfly-Städteverbindungen übernimmt. Die 17 TUIfly-Maschinen im Städteflugbetrieb werden künftig von Air Berlin gemanagt. Air Berlin selbst hat derzeit 125 Maschinen und 127 Ziele im Streckennetz.
© dpa-AFX / 30.03.2009

Quelle: aero.de

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Tom, es scheint, als müsstest Du Dir jetzt nen Schnäuzer wachsen lassen Dann heisst ihr demnächst vielleicht "Hava Berlin"

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Türkischer Investor beteiligt sich an Air Berlin

LONDON (dpa) - Die türkische Beteiligungsgesellschaft ESAS Holding übernimmt von der Schweizer Großbank UBS 15,3 Prozent an der Fluggesellschaft Air Berlin. Das Bundeskartellamt müsse der Übernahme noch zustimmen, teilte die Fluggesellschaft am Sonntag in London mit. Die ESAS Holding mit Sitz in Istanbul betreibt unter anderem die türkische Fluggesellschaft Pegasus.
© dpa / 29.03.2009

Quelle: aero.de

Zitat von Toby

Hey Torsten,

damit liegst du leider falsch!

Denn es ist Voll Normaaaaaaaaaaaaal :flagge2:

Gruß Toby, wollt ich nur mal so sagen!

Hallo Toby,

sorry, aber damit liegst Du falsch.

Ich meinte die Szene in Ballermann 6, als die beiden gerade dort angekommen waren, den Eimer der Putzfrau ausgesoffen haben und dann die Kneipe in Arenal entdeckten, die Köln-Kalk heisst Und da ich das Zitat ja zum Raten freigegeben habe, sollte ich ja auch wissen, aus welchem Film das Zitat stammt

Zitat von Abbi737

das Marc & Co das schon länger geplant hatten

Das glaube ich weniger, er hat doch so oft im Forum mitgeteilt, dass sie an die Daten nicht mehr rankommen und das Forum somit leider verloren ist, da sie nicht die Rechte besitzen, dass Forum weiterzubetreiben

Zitat von Marc

Es wird uns leider nicht möglich sein das alte Forum wieder her zu stellen, da uns das die alte Datenbank nicht mehr vorliegt.

Zitat von Marc

Nein, die TOX Media, also der aktuelle Verlag der FlightXPress, hat keinerlei Rechte am alten Forum.

Komisch jedenfalls, dass nun das Forum doch wieder online gestellt werden konnte?! Ein Schelm, wer böses dabei denkt. Vielleicht geht es WCM ja wieder besser und sie stehen mit Sergio, Gerhard und dem alten Team wieder in den Startlöchern für ein neues Magazin?!

Wobei wirklich einige Beiträge nicht mehr vorhanden sind, habe da auch mal durchgeblättert und von meinem alten Account nur 18 Beiträge gefunden, insgesamt waren es etwas über 700. Alle KuMi-Beiträge, Spotterberichte und Tips für St. Maarten, etc. sind nicht mehr vorhanden....

Also die Strafe für Vettel ist ein Witz, meine Güte, dass war ein Rennunfall. Der Vettel ist ja in der Kurve wegen den schlechten weichen Reifen gerutscht, leider in die Kiste vom Kubica rein. Meine Güte, dass ist Racing, soll er den zweiten Platz einfach kampflos abgeben? Man sollte sich mal die Rennen von vor 10, 15 Jahren ansehen, ich erinnere da gerne an Senna, Mansell und Prost, das war noch Rennsport

Guten Morgen, Frühschicht Teil 3, morgen dann ein Seminar für die Katz und Mittwoch und Donnerstag Nachtschicht, hauptsache nicht wieder so früh aufstehen Jetzt brauche ich erstmal mindestens 3 Tassen :cup:

So, ich mache jetzt Feierabend, habe ja gleich noch ein Fussballspiel. Und hoffentlich denke ich dran, dass ich heute eine Ausfahrt später rausfahre, denn heute ist ja wieder der Rad-Klassiker Köln-Schuld-Frechen angesagt

Zitat von RoyalToto

Ich kenne da eine gute pharmacy in DUS.....

Und auf dem Weg dorthin kennt er ja auch den Weg Richtung Bordtoilette

Zitat von DogStar

Kommt mit Sicherheit ... das bin ich der "11" schuldig. Nur heute wird es dafür nicht ganz reichen, der Flieger läßt mir noch keine freien Kapazitäten für sowas ... und an dem Unsinn den ich vermutlich gleich anstellen werde möchte ich euch auch nicht unbedingt teilhaben lassen . Bin erstmal gespannt ob ich überhaupt heil ankomme ...

Gerade das wollten wir doch zu sehen bekommen

Viel Spaß auf jeden Fall und ich freue mich jetzt schon auf klasse Videos der "11" produced by DogStar :clapping:

Danke für den Hinweis, ich habe auch meine Stimme für den FS9 abgegeben. Bei 26 abgegebenen Stimmen liegt die Quote momentan bei 100% pro FS9-Version

Vielleicht komme ich auch mal vorbei und gucke, ob Du das auch ja alles ordentlich machst

Wobei, wäre es nicht besser gewesen, dass nach dem Treffen zu machen?! :zunge:

Zitat von RoyalToto

Oh ja: Guckst DU : KLICK

:lol2: Sowas musste ja kommen!!! :wall: :zunge:

Könnte vielleicht sogar für Hin und zurück reichen

Na dann einen guten Flug, Mats. Und Erfahrungsberichte mit Screenshots oder Videos lesen/gucken wir auch immer sehr gerne *mitdemzaunpfahlwink*

Ja, das war wirklich dumm. Wie sagte er passend im Teamfunk "Guys, I´m so sorry, I´m an idiot!" Traf es genau, leider ist der Podiumsplatz futsch.

Die Brawn-Karren sind gigantisch gelaufen, auch die Aufholjagd von Barrichello war sehr stark nach dem verschlafenen Start und dem Wechsel der Nase noch auf den zweiten Platz zu fahren, Respekt

Auf dem Podium stehen Button, Barrichello und Trulli, zwei Brawn GP und ein Toyota, ehrlich gesagt ist das echt krass, wenn man sich mal so die Podiums der letzten Jahre ansieht, wo überwiegend Ferrari und McLaren oben standen

Der hat an 2. Stelle liegend im Zweikampf mit Kubica nicht zurückgesteckt und dadurch haben sich beide das Auto so beschädigt, dass sie ausgefallen sind. Glückwunsch an Jenson Button und das Brawn GP-Team zum Doppelsieg

Was macht der Vettel denn da?!?! Das darf doch nicht wahr sein.....