Also ich muss Günter und Toto mal eine Verwarnung aussprechen, einfach mal zwei Seiten zurückblättern und nachlesen und schwuppdiwupp hättet ihr die Lösung gehabt :gelb:
Manuel, bei meinem Approach hat der CPT auch die Speedbrake benutzt bei Full Flaps, anders war die Geschwindigkeit nicht zu halten 
Nee, das sollte bei einmaligem Drücken eigentlich beibehalten bleiben, habe es zumindest seitdem nicht mehr ausführen müssen
Nun ja, ich gucke da auch eher in Richtung internationales Geschäft, da sind die Bayern nun mal die einzigen, die in der CL einigermassen mithalten können und somit auch einiges für die 5-Jahreswertung tun können, das sollten sie aber auch als Meister tun. Warum in der CL auch die Zweit- und Drittplatzierten spielen können, ist mir eh schleierhaft, aber das ist wieder eine andere Diskussion. Und über Vizekusen sprechen wir mal gar nicht
Na ja, holen sie halt die Meisterschaft.
Günter, you made my day!!! 
:coffeelol: :lol2: 
Samy, ich drücke Dir auch die Daumen 
Nee, ein schönes Spiel sieht anders aus. Ich bin auch weg, gute Nacht....
Tooooooooooooooooooooooooooooooooor!!!
Erster!!! Erstmal Glückwunsch zur Punktlandung, also nächste Woche wieder im hellen landen
Ach ja, ich habe ja auch noch brandaktuelle Karten, in BUNT Samy, wie man schwarzweiss ausdruckt, brauche ich Dir ja nicht erklären :zunge:
Oder den Anteil von pollenfreier Luft 
Die sollten die Verlängerung ausfallen lassen und direkt mit dem Elfmeterschiessen weitermachen, dann fallen wenigstens mal Tore und es ist was los im Strafraum, was ein Grottenkick....
Yo, der Sherminator
Oha, wir sinken wieder, wo bleibt Simon?!
Wird so auch in der beigefügten Anleitung empfohlen
Was ist denn los hier, kurz nach zehn und keiner hat bisher was geposted?!
Sagen wir so, es war ein sehr haarige Angelegenheit
Heisst Wikipedia jetzt nicht Vulvapedia?!
Es gibt das Problem, dass die PMDG-Flieger nicht mit den Winden zurecht kommen, daher fliegen sie statt gerade zum Wegpunkt immer in S-Kurven hin und her, quasi machen sie einen Schlenker nach dem anderen. Daher sollte die Einstellung DWC (Direct Wind Control) in ASE aktiviert sein, in der registrierten FSUIPC die Option "Clear all weather settings" getätigt werden, dann haben die PMDG-Flieger keine Probleme mehr
Wichtig ist, in der FSUIPC die Option "Clear all weather settings" zu aktivieren, so dass ASE voll zur Entfaltung kommen kann. Hat auch den Vorteil, dass es bei den PMDG-Fliegern nicht zu den sog. S-Kurven kommt
7 Threads unter Deinem findet sich folgender: [FS9/FSX] HIFI SIM - ACTIVESKY EVOLUTION
Ich habe da schon zugeschlagen, seitdem scheinen zumindest meine Ruckler im FS verschwunden zu sein, also scheint ASA der Auslöser gewesen zu sein?!
Ich fasse dann die beiden Themen zu einem zusammen
Matthes, you made my day :coffeelol:
