Beiträge von Tetsuo
-
-
Wie sieht’s mit den failures aus, nach erster Sichtung bietet der Toliss zwar failures, aber nicht so ausgeprägt (ausgefeilt) wie bei FSLabs? Da schau ich mal nach, wo da die Unterschiede liegen.
Ich kann zum FSLAbs nix sagen, habe ich nicht. ToLiss hab ich und macht riesig Spass. Was Fehler Simulation angeht kann er das wohl. ToLiss bietet halt ne Einstellung der Fehlerwahrscheinlichkeit. Da regelst du halt, wie wahrscheinlich Fehler sind. Welche genau macht er dann selber. Da kann dir z.B. halt auch mal das PFD im Anflug ausfallen. Finde ich halt sehr elegant, da du 50 Flüge machen kannst wo nix passiert und dann ist halt mal was. Explizit einen Fehler hervorrufen finde ich halt so meh.
Satcom wird halt über die Livery eingestellt.
ToLiss ist halt ne kleine bude, bei fragen kann ich da nur den Discord von denen empfehlen.
-
Sizilien
b738_4k - 2021-08-06 12.54.23_autoscaled.jpg
Landung in Maltab738_4k - 2021-08-06 14.05.55.jpg
b738_4k - 2021-08-06 14.52.19_autoscaled.jpg
Leipzig
747-400 - 2021-08-08 13.34.12_autoscaled.jpg
747-400 - 2021-08-08 14.17.49_autoscaled.jpg
747-400 - 2021-08-08 14.19.50_autoscaled.jpg
Köln mit der Max8
B38M - 2021-08-12 11.25.55.jpg
Landung in Rhodos
B38M - 2021-08-12 15.37.25_autoscaled.jpg
B38M - 2021-08-12 15.32.56_autoscaled.jpg
Rückflug über Venedig
-
Hm, die Texturen von Forkboy habe ich nicht, ich habe das bei den Griechischen Flughäfen von denen mit Ortho4xp gemacht.
zu deinem 2. Punkt:
Das Problem wird sein, dass die Texturen von Forkboy ZL18 um ICAO airports hat und Flytampa ZL17 nutzt, was man auch in Ortho4xp dann einstellen muss.
Zum ersten Punkt:
AFAIK muss man die ganze Kachel erstellen, wobei die dann einzelne Bereiche mit einem höheren ZL haben kann. Eine Möglichkeit wäre noch, über den WED zu schauen, wie man die Luftbilder komplett aus der Szenerie bekommt. Damit habe ich mich aber noch nicht beschäftigt.
-
Hier dominiert zu viel Dickblech!
DA42_Twin_Star - 2021-06-20 22.39.59_autoscaled.jpg
DA42_Twin_Star - 2021-06-17 22.36.54_autoscaled.jpg
DA42_Twin_Star - 2021-06-16 09.16.58.jpg
DA42_Twin_Star - 2021-06-14 09.05.01_autoscaled.jpg
DA42_Twin_Star - 2021-06-21 14.42.12_autoscaled.jpg
-
Hab mir vor kurzem die C206 von Carenado geholt und muss sagen, wenn man ein paar Anpassungen macht, lässt sie sich auch gut fliegen.
CT206H - 2021-04-29 09.08.59.jpg
CT206H - 2021-04-28 10.28.30_autoscaled.jpg
CT206H - 2021-04-28 21.59.49.jpg
CT206H - 2021-04-27 22.59.44.jpg
-
Das ist hier viel zu sehr von großem Gerät dominiert!
Car_PC12 - 2021-04-24 22.50.30.jpg
Car_PC12 - 2021-04-24 22.50.48_autoscaled.jpg
Car_C208B - 2021-04-23 11.21.35.jpg
Cherokee140Modern - 2021-04-17 23.18.15_autoscaled.jpg
C510_Mustang - 2021-04-16 23.27.35_autoscaled.jpg
phenom300 - 2021-04-15 09.41.27_autoscaled.jpg
-
Naja, die einzige Max die ich kenne ist die von Walter White. Da gab es schon einiges von Streit. Ist wohl ne unerlaubte Kopie. Habe sie auch, sollte man aber wissen.
-
Japp, dem kann ich nur klar zustimmen, absoluter Knaller der Flieger!
phenom300 - 2021-04-08 13.04.05_autoscaled.jpg
phenom300 - 2021-04-08 15.01.52_autoscaled.jpg
phenom300 - 2021-04-08 15.03.30.jpg
phenom300 - 2021-04-08 16.15.49.jpgphenom300 - 2021-04-08 22.39.53_autoscaled.jpg
phenom300 - 2021-04-08 22.47.34_autoscaled.jpg
-
erst mit dem 300er geflogen und dann der 350. Und er gefällt wirklich
A350_xp11 - 2021-03-24 11.43.44.jpg
A350_xp11 - 2021-03-24 23.05.38.jpg
A350_xp11 - 2021-03-24 23.05.58.jpg
A350_xp11 - 2021-03-24 23.07.02_autoscaled.jpg
A350_xp11 - 2021-03-24 23.08.13.jpg
ShadeX gefällt auch wirklich.
-
Ich kann nicht editieren? Dann halot Doppelpost...
Navigraph hat da den Vorteil der Charts die man für nen schmalen Taler aktuell dazu bekommt und über der Flugroute einblenden kann. Simbrief kann darüber auch auf den aktuellen Airac zugreifen. ES hat halt viele Vorteile außerhalb des Sims. Das die aktuellsten Daten dann im Sin sind ist dann eher ein amuse-gueule.
-
Alleine schon das Plätze wie Stuttgart fehlen ist der Hammer.
Hab auch schon mitbekommen, das da jemand grumpy durch die Foren zieht.
Zur Szenerie, da muss man dann allerdings ins SDK gucken, wie das mit Navaids ist. Dann kommt halt noch dazu, was macht der Entwickler, wenn sich da was ändern sollte. Oder dann doch Stuttgart von Asobo nachgereicht wird. Dann kann es wieder passieren, daß alle Schreien, daß da wieder was nicht passt. Da kann sich der Entwickler drehen und wenden wie er will, den schwarzen Peter wird er immer haben.
Finde es schwierig sich über 20€ zu ärgern bei einem unfertigen Sim für 120€.
Es sollte unabhängig davon jedoch in der Produktbeschreibung stehen.
-
Respect, klasse Performance von ihr. Mit all ihren Videos
-
So, der erste sagt dann schonmal, wir lassen das.
Statement von iniBuilds auf ihrem Discord:
At iniBuilds we take our community and customer's feedback very seriously, and it is our commitment to ensure that such feedback is taken onboard and consequential action is implemented. We have observed the community's feedback on the Flight Simulation Association, and as a result, we've decided to withdraw iniBuilds as a participating company to be in line with what our community and customers expect from us as an organization. We wish FSA and the team the best in their future endeavours.
We apologise for any inconvenience caused and hope you appreciate our steps to remedy the situation.
-
Was für ein absolut irritierender Kult um diese Person
Er wird bestimmt nicht als einziger Mensch auf dem Planeten in der Lage sein, ne MD11 zu coden. Tfdi und die RotateSim-Leute in XP kriegen es ja auch hin ohne ihn - curious! 
Ist mir auch schon aufgefallen. Als ob PMDG der Goldstandard ist.
-
Moin,
Airfield Canada hat Halifax nach zwei Jahren Entwicklung raus gebracht.
Kostet ca. 25$
-
Naja, warum jetzt so massiv auf PMDG geschimpft wird verstehe ich nicht ganz. Klar haste nicht viel neues für den Preis. Aber da die Gegenfrage.
Der FSL A320 kostet 140$ für P3D
Der A319 50$
der A321 70$
wurde da auch soein Fass aufgemacht?
Sicherlich haben beide ein paar neue Features. Grundsätzlich ist die Preispolitik aber vergleichbar. Wenn du beim A321 von FSL guckst liest man folgendes:
Zitat- 60 additional flight warning computer sheets of logic specifically for the A321-X variant.
Aber mal ehrlich. Wem würde das auffallen wenn es nicht geschrieben steht und wer nutzt es? Wenn wir ehrlich sind ist das Simmen doch mitunter auch einfach nur ein schaulaufen der Addons. Klar, für das tägliche kann man auch den Aerosoft 330 nehmen. Oder du fliegst halt PMDG oder auch FSL. Schlussendlich auch nur ein VW vs Bentley nur im kleinen.
Toliss hat es mit dem 321er in XP auch gemacht und 80$ verlangt. Ich ab es gerne bezahlt weil es auch nen kleiner Entwickler ist und das BSS Soundpack mit drin war. Kann aber verstehen wenn man da sagt boah, nee, ist mir zuviel.
Die Käufer rennen den Leuten halt die Bude ein und kaufen es trotzdem, daher sehe ich nix verwerfliches daran..
P.S. ich finde den Preis auch exorbitant, habe aber im Blick auf P3D sowieso kein Verständnis mehr für die Addon Preise. (Warum kostet der FSL 320er für P3D 40 Tacken mehr als für FSX).
-
-
Hm, ich frage mal so, was erwartest du vom Sim? Konstante frames? Die wird es nicht geben. Des weiteren kann es durchaus sein, dass man unter 60 fps als ruckeln wahr nimmt.
Des weiteren bin ich der Meinung, das es nicht am Monitor liegt, da du das ruckeln ja auch in den aufgenommenen Videos hast.
Du könntest dir für den XP auch noch mal von Agi das FTU anschauen, da kann man auch noch ein bissel einstellen
-
Also 50fps sind doch voll ok. Da liege ich auch. Da ruckelt bei mir nix.. Ruckelt es auch ohne Vsync? Das zumindest nutze ich nie. Wenn ich das aktiviere scheint es leicht zu rucken beim umgucken.
I7 9700k, 32GB, RTX2080
