Beiträge von Dadriel

Zitat von jetpilot82

Zitat von superspecial

Abwarten und Tee trinken. Werde nicht sofort kaufen und erst mal die "Beta Tester" an die Front lassen. Trotz der Versprechen, glaube ich nicht daran, dass die Addon Airports und Airliner sofort kompatibel sein werden. PMDG und Fenix etc. werden sicher angepasst werden müssen. Ja und das kann Dauern. Mir reicht auch die Standard Version völlig aus. Ich brauche keine 125 oder mehr Flugzeuge. Für mich gibt es keinen Grund für eine Vorbestellung- ich warte erstmal ab.

sehe ich auch so!

bei Fenix tippe ich mal auf 1 Jahr für alle 3 Flugzeuge, ohne, oder zu geringen Kosten.

bei PMDG, min. 2-3 Jahre! es wird wieder viele "unvorhersehbare Probleme geben die überwunden werden müssen" und am ende muss Robby dann "leider" wieder 80% des original Preises berechnen, weil er seine Klitsche sonst nicht am leben halten kann...

und zum end of Lifetime des 2024 kommt dann mit viel Glück die 3. 777 Version oder die 1. 747 raus, und mit dem FS2028 fängt alles wieder von vorne an, wie seit 25 Jahren schon

Wer traut sich, und wettet dagegen?

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Da wette ich tatsächlich gegen. Ich gehe davon aus, dass ich die PMDG Flieger am Tag 1 einfach in den neuen Sim verlinke und genauso weiterfliegen kann wie bisher. Wahrscheinlich erstmal ohne die neue Aerodynamik, aber da Update kommt dann halt irgendwann später, wenns funktioniert ja auch erstmal sekundär.

Während ich beim Fenix davon ausgehen, dass die erstmal nen riesen Update für ihren App-Kram brauchen, dass dann nen halbes Jahr und fünf Patches braucht bis es wieder halbwegs vernünftig läuft.

P.S.: Wenn die PMDG-Flieger so scheiße und simple sind, was hindert dich daran ein paar Leute zusammensuchen und selber was besseres zu machen, scheints ja sehr genau zu wissen wie es alles besser geht

Erster

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Geiles Ziel btw

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Mal wieder den A300 rausgekramt, macht schon Bock die Karre

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Schöne Stimmung mit Sonne und Mond hier

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Nord-Korea in Sicht

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Ist tatsächlich gut gelungen hier im Sim das Nord-Korea

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Schöner KuMi heute

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Schon gelungen hier die Stadt mit der SamScene

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Passend zu Nord-Korea gibt's heute nur lauwarmen Reis auf Lagerfeuer mit kaltem Wasser....

Okay, Scherz beiseite. es gibt sogar auch richtiges Essen in Nordkorea (von irgendwas muss der Kim ja seine Statur bekommen haben)

Sommerliche Nudelsuppe aus Korea - Mul-Naengmyeon

상쾌한 두유 수프

An heißen Sommertagen lieben wir eine spanische Gazpacho, Koreaner aber lieben ihre Mul-naengmyeon: Eine eiskalt servierte Fleischbrühe mit koreanischen Buchweizennudeln, hinzu kommen Gurkenstreifen, Scheiben von der asiatischen Birne, ein hartgekochtes Ei und scharfes Kimchi. Zusätzlich kann man noch eine Senfpaste reichen, die der Suppe noch weitere Schärfe verleiht. Mul-naengmyeon sollte im voraus zubereitet und gut gekühlt werden. Serviert wird sie traditionell in einer Messingschale mit Eiswürfeln. Natürlich kann man auch andere Suppenschalen verwenden, wichtig ist nur, dass die Suppe eiskalt serviert wird.

• 1 L HühnerfondHühnerfond aus reinem Hühnerfleischextrakt ohne Zusätze
• 2 EL weißer Reisessig
• 1 EL Salz
• 1 EL Zucker
• 250 g koreanische oder japanische Buchweizennudeln
• 1 Ei
• 1 Stück Salatgurke (ca. 8cm)
• 1 feste asiatische Birne
• 100 g weißer Rettich
• 100 g koreanisches KimchiBasisrezept öffnen
• 1 EL Senfpulver (z.B. Colman's Mustard)
• 8 große Eiswürfel

Infos zum Rezept

Die koreanischen Buchweizennudeln für Mul-Naengmyeon enthalten neben Buchweizen auch Weizen und Süßkartoffelstärke. Man bekommt sie in Asia-Märkten mit koreanischem Sortiment. Statt der asiatischen Birne kann man auch eine noch unreife heimische Birne verwenden. Alternativ kann man auch Rinderbrühe verwenden, in der ein Stück Ochsenbrust gekocht wird. Die Ochsenbrust wird dann kalt hauchdünn aufgeschnitten und in der Suppe mit serviert. Bei Verwendung einer asiatischen vegetarischen Brühe kann man das Gericht auch vegetarisch servieren.

1. Den Hühnerfond in einem Topf erhitzen und mit dem Essig, Salz und Zucker würzen. Gut verrühren und abschmecken. Abkühlen lassen und im Kühlschrank 1 Sunde kalt stellen.

2. In einem großen Topf 4 Liter Wasser zum Kochen bringen. Die Nudeln hineingeben und unter Rühren in 5 Minuten bzw. nach Packungsanleitung gar kochen. Abgießen, mit kaltem Wasser gründlich abspülen und in eine Schale mit eiskaltem Wasser legen.

   Buchweizennudeln kleben leicht zusammen und müssen daher in viel Wasser gekocht werden.

3. Das Ei in 9 Minuten hart kochen und kalt abschrecken und schälen.

   Die Salatgurke waschen, längs halbieren und in dünne Scheiben schneiden.

   Die Birne schälen und, vierteln, das Kerngehäuse entfernen und in Spalten schneiden. Eventuell mit etwas Zitrone einreiben, um ein Verfärben zu verhindern.

   Den Rettich schälen, längs teilen und in dünne Scheiben schneiden. In einer Schale mit 1 Teelöffel Salz und 1 Teelöffel Zucker marinieren.

   Das Kimchi in 3×3 Zentimeter große Stücke schneiden.

   Alle Zutaten zusammen mit 4 Suppenschalen im Kühlschrank kalt stellen.

4. 15 Minuten vor dem Servieren das Senfpulver mit 2 Esslöffeln Wasser zu einer Paste verrühren. Stehen lassen, damit sich das Aroma entfaltet.

   Zum Servieren die Nudeln abtropfen lassen und auf die Suppenschalen verteilen.

   Den Rettich kurz unter kaltem Wasser abspülen und zusammen mit der Gurke und der Birne auf den Nudeln anrichten. Einen Klacks Senfpaste darauf geben.

   Das Ei vierteln und zusammen mit dem Kimchi darauf legen und die Eiswürfel jeweils an den Ränder der Schale verteilen. Mit der kalten Brühe aufgießen und sofort servieren.

Dazu passend ein traditioneller koreanischer Soju.

Landezeiten:

- CES42B 2149
- CES91 2153
- FDX310 2154
- CPA992 2158
- APJ809 2200:00 Herzlichen Glückwunsch Artur
- KAL941 2201
- CCA612 2202
- UAE2501 2203
- DCM27L 2205
- CUA1055 2206

Gilt übrigens nicht nur für AI-Traffic mit FSLTL Injector, sondern auch generell für alles, was die FSLTL-Modelle nutzen könnte. Auch auf VATSIM bekomme ich deutlich bessere Performance, wenn ich nur die AIG-Modelle nutze.

Klar, theoretisch ist das auch anwendbar. Aber ich vermute, dass du damit die Texturen bei dem IVAO-Kram eher vergrößerst, weil die von Haus aus schon sehr sparsame Texturauflösungen haben.

Im VATSIM Reddit gibt's auch ne Diskussion zu der Situation gestern. Und eine ausführlich Erklärung eines der Losten gestern.

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Am Ende war es einfach eine doofe Situation für alle. Klar ist das für uns Piloten erstmal doof, wenn wir da so im Regen stehen gelassen werden. Aber am Ende des Tages ist das für die Lotsen auch nur ihre Freizeit und ich zumindest dankbar, dass diese sich das aktuell überhaupt antun. Und wenn dann jemand sagt, genug ist genug, dann muss das auch akzeptieren. Vor allem unter dem Aspekt, dass die Workload da für die Losten deutlich mehr ist, als das was die echten Lotsen wegschaffen (dürfen). Am Ende sind wir ja trotzdem auch auf Unicom mehr oder weniger zügig alle gelandet.

Wo Korea-Map für DCS? F4 zählt doch für KuMi?

Irgendwo über Irland verlässt uns dann die Sonne

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Da unten waren wir doch vor zwei Wochen erst

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Vector direct to CHAOS

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Short Final auf die 25R

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Approach auf die 25R in Frankfurt rockt

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Über eine Brücke musst du gehen

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Diese Szenerie ist echt geil geworden...

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Die Gold-Medaile für blazer2410 ist auch schon da

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Geil war's

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Da steht das Schmuckstück am Finger.

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Vorbei am Kleinkram zur Runway 24L

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Geiles Departure hier über Montreal

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Über einem wolkigen Neufundland verlassen wir den amerikanischen Kontinent

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Air Canada Express mit dem Jetstream

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Vielen Dank fürs Schreiben Artur geiler KuMi, geiles Chaos

DIe 'eh Canada Triple ist auch auf dem Weg

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Im Moment ist die Traffic Situation da in Frankfurt aber nochmal eine ganz andere Hausnummer. Seit dem Release der Szenerie sind es über 1000 Flugbewegungen am Tag auf VATSIM, dass ist einfach mal doppelt so viel wie EGLL in der Regel.

Was ein bisschen hilft ist die AIG Library für die Traffic Modelle zu nutzen. Die sind deutlich optimierter als die FSLTL Dinger.

Herzlichen Glückwunsch

Zitat von superspecial

Danke Miguel fürs Löschen-Zensur war bisher hier unüblich, aber ja der Ungeist der Zeit schein sich auch hier durchzusetzen.

Ist das eigentlich wirklich so schwer zu verstehen, dass Zensur heißt, dass alles VOR der Veröffentlichung geprüft und freigeben wird? Du kannst überall alles schreiben und sagen, aber dass heißt nicht, dass der Rest der Welt dir nicht sagen darf das es sinnloser Scheiß ist und es aus SEINEM eigenen Forum entfernen darf....

Miguel oder andere Mods, gerne einfach mal den ganzen Mist hier entfernen. Hat nun so alles überhaupt nix mehr mit dem Thema des Thread zu tun....

Hach wie schön, jetzt gibt's hier auch das gleich sinnfrei rumgebashe auf PMDG und abgefeier von dem Fenix wie auf Reddit und im Fenix Discord...

Mal ganz ehrlich, wenn ihr PMDG so scheiße findet, lasst die Finger davon und fliegt euren Airbus. Aber hört auf ständig anderen zu erzählen wie scheiße ihr Flieger ist und das sie doch eigentlich gar kein Spaß damit haben dürfen.

Zitat von jetpilot82

ein Flugzeugtyp ist für mich 1 Modell... zwischen 800/600/700 wurde das Rad nicht neue erfunden.

Selbst Boeing bringt die echten schneller auf dem Markt als Randy seine mittelmäßigen Sim Versionen.

Ich würde mir für den MS2024 einfach sehr wünschen, dass sich der 737NG, Classic, Max und 747 nach 25 Jahren mal jemand anders annimmt, der es besser kann, und etwas auf dem Niveau von Fenix dabei raus kommt, mit dem man wirklich simulieren kann! Der größte Schwachpunkt der PMDG Produkte ist die absolute basic Fehler und Ausfall Simulation, eigentlich total unbrauchbar.

Aber so lange PMDG sich auf dem Pflaster weiter breit macht, wird es wohl kein anderer riskieren, sehr schade...

Die PMDG is nicht perfekt. Aber die Fehlersimulation als Basic im Vergleich zum Fenix zu bezeichnen ist schon etwas albern. Der Airbus ist bei jedem Flug brandneu aus der Fabrik und würfelt einfach im Hintergrund wenn man nen Failure passieren soll. Flieg man 737 Reg für ne Weile und schau dir an, was da passiert

Zitat von Boris

Zitat von Dadriel

Vielleicht mal sich das AutoFPS-Tool installieren

Das ist ja genau das was ich nicht will. Ich weiß, viele schwören auf solche Tools / Tweaking, aber meine Meinung dazu ist dass man sich damit immer ein Risiko für weitere Probleme einfängt. Und ein weiterer Punkt ist, fängt man erst mal damit an, steigt damit auch der Administrationsaufwand.

Bis zum P3D hab ich das ja eingesehen, das war doch alles mehr oder weniger experimental. Aber so eine Massenware wie der MSFS muss out of the box angemessen funktionieren. Tut er es nicht, ist das ein Fehler. Und den hat der Hersteller zu korrigieren und nicht der Anwender oder Dritthersteller mit eigenen Tools und Aktivitäten.

Ich habe das übrigens gerade noch mal abgeflogen, allerdings ohne PG. Ansonsten gleiche Settings (Zeit, ähnlicher Online-Traffic). Gab ein paar kleine Stotterer, aber unbedenklich. Also mag das durchaus an der PG liegen. Die ich nicht brauche und auch nicht haben will.

Wenn sie jetzt aber anfangen, dass die Enhanced Airports nur noch mit PG richtig angezeigt werden, dann haben sie es schon wieder verbockt.

Fazit: Ich werde also mit solchen gelegentlichen Ausfällen leben müssen - und weiter schimpfen

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Sorry, aber es ist einfach naiv zu glauben dass es in einem Sim mit Dutzenden addons eine Lösung gibt, welche immer funktioniert. Und am Ende wird das Ding eh mit der Funktion im Sim verfügbar sein und dann ist es auf einmal okay?

Aber gut, musste halt weiter den Problemen leben 🤷‍♂️

Zitat von flori-wan kenobi

Ich hoffe wirklich das es dem Marketing am Ende auch gerecht wird.

Schlecht wird sie nicht sein, aber Oslo oder SFO vermutlich nicht erreichen, was man bisher sehen konnte wirkt durchwachsen, wo bei die Videokompression von YT Live Streams auch irgendwie keine Referenz zur Beurteilung sein sollte, das Gebrabbele von denen sowieso nicht.

Drücke die Daumen für win geiles Fra, was ich so oder so kaufen werde.

Das Ding wird bocken, da bin ich sehr sicher. Wird es in jeder Ecke so detailliert wie Oslo? Sicher nicht, dafür ist EDDF auch einfach zu groß und komplex von den Gebäuden. Dann lieber etwas weniger Details und dafür noch brauchbare Performance.

Der Vergleich zu KSFO passt da schon eher, der hat ja bei FB auch ein etwas schlichteres Innenleben, rockt aber in den anderen Gebieten die man aus dem Cockpit direkt sieht.