Erst dachte ich: wieso ist der jetzt böse und sagt sowas bis ich merkte da steht gar nicht "hast du n Schatten"...
lol 
aber im ernst, FSX und addon sceneries plus aktivierte Schatten gibt no traffic in sight.. Musst die Schatten ausstellen!
Ahh, ok. Hört sich auf jedenfall infektiös an. Also schön die Hände waschen Simon 
MRVA kenn ich 
, aber was bedeuted MRSA?
Gute Nacht euch allen. Ich werd noch nen bissl Funknavi und Meteorologie knuffen und dann auch in die Heia. Bis morgen
Was fürn ein gehoppel... Was ich mich gerade Frage, warum die Ground Spoiler beim ersten Bodenkontakt des Hauptfahrwerks nicht aufgingen... Die sind doch gerade dafür da, um den Auftrieb zu zerstören, damit sowas nicht passiert. Vielleicht hat der Druck auf den switch nicht ausgereicht, oder muss das komplette Hauptfahrwerk kontakt haben 
Happy Birthday Tom :party:
AZF in der Tasche und nun ab ins Wochenende. :chill:
Dat LBA kann sich schonmal warm machen, wenn alles klappt, hab ich im Juli die Prüfung
Sozonov ft. Kate Prive - I'll Die Without You
...wird nen Klassiker... 
Ahh du warst dat, der den Paderborner Lotsen so verunsichert hat, dass er sich im ivao.de Forum wegen des disconnects entschuldigt.. 
Super Bericht, thx for sharing! 
Die komplette Redaktion gehört geschlagen, wieder mal typisch Privatfernsehen...
Dazu fällt mir nur noch eins ein: "Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Fre*** halten..." 
...aber man muss sich bewusst machen, dass der nördliche Magnetpol in den letzten Jahren und Jahrzehnten seine Verlagerung enorm beschleunigt hat. In den 70ern lag die Rate noch knapp im bzw. über dem einstelligen km-Bereich pro Jahr. Um die Jahrtausendwende dagegen verschob sich der Pol bereits um rund 40km pro Jahr und aktuell dürfte diese Rate wohl schon deutlich über 60km/a liegen...
Das ist auch der Grund, warum mittlerweile viele Wissenschaftler der Meinung sind, dass eine "sprunghafte" komplette Umpolung des Erdmagnetfeldes bevor steht.. Gabs in der Erdgeschichte schon häufig.
gibt mehrere Quellen dazu, hier mal eine:
Kann ich bestätigen.. Liegt am sich ändernden MN (magnetic north), was vor allem bei hohen Breiten besonders ins Gewicht fällt. Im FS2004, da früher programmiert, ist der Unterschied noch schlimmer als im X'er.
Da müssten sich mal die Entwicklerschmieden dran setzen, oder jmd erklärt dem Planeten mal, dass das nich so weiter gehn kann
Mal davon abgesehen, dass Air France "gerne" die ersten sind, die neue Flugzeugtypen komplett schrotten, scheint, laut dem ATC Mitschnitt, der Lotse auch nicht aufgepasst zu haben, bzw. als Pilot sollte man schon ungefähr wissen, wie dick der eigene Flieger ist.... Naja, hilft nur den Unfallbericht abzuwarten, ma guggn wer schuld bekommt.
Zum Ausklang eines schönen Online Samstags... "one more day" like that please :chill:
Morgen! *Kaffee*
Haha.. Der arbeitenden Bevölkerung eine ruhige Nachtschicht.
@Tom: psssst. Muss doch keiner wissen, womit wir uns im Flight Ops die Nacht totschlagen Ich sag nur: "erm.. Flieger X, ist gerade schlecht, ich esse!" 
Vorhin in den News gesehen. Schon ne harte Nummer, aber die Berichterstattung ist mal wieder zum kotzen gewesen..
Warum die nicht erstmal Leute fragen, die sich damit auskennen, bevor man nen Beitrag dreht, werd ich nie verstehen 
tömsche: Paradise Circus!! EVERGREEN! :chill:
Downtempo, goose skin... *Erpelpacker vorm Herrn*
Ellen Allien - Flashy Flashy (Nicolas Jaar RMX)
mit Liebe, für Liebe
Der hat doch nichmehr alle Latten am Zaun. 
Dem sollte mal einer gehörig ins Genick treten. 
