Hi Peter,
Vielleicht ist in https://joachim.herwigs.info/books/fsuipc7/
was wertvolles fur dich dabei.
Ansonsten ist in div. LINDA Scripten viel was sich als Spickzettel nutzen lässt.
Joe
Beiträge von Joe
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Die Texte...
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Das in Lelystad vorgestellte Garmin/Mobiflight GNC255 GA Com/Nav für alle GA-/Heli Piloten direkt erhältlich.
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Es ist perfekt für alle die online oder mit AI ATC fliegen, oft Frequenzen wechseln und auf wenig Platz viele Funktionen in orginalgetreuem Design haben möchten.
Ich hatte es vom Entwickler Tuomas direkt am Community-Event erworben, nutze es aber kaum noch, seit ich mir ein digitales Tastatur-RMP mit Mobiflight gebaut habe.Daher gebe ich es - kaum benutzt, vollständig funktional und mit fertigen configs für plug-and-play - gern ab.
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Originalpreis:
170,- €jetzt 130,- €Generic funktionierte für alle von mir getesteten Default-Aircraft incl. Hype Performance Group HPG145 und SWS Kodiak.
Natürlich geht es auch mit Airlinern. Ich hatte es mit den FBW A320 und A380 im Einsatz. Aber auch Fenix geht damit.
Auszug aus der DokuIch habe noch einen Tischständer dafür entwickelt und beigelegt, sowie eine Montageschablone, falls es jemand wie ich im MIP montieren möchte.
Der Anschluss erfolgt über ein einzelnes USB-B Kabel.
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Interessanter Hinweis. Muss ich mal bei mir prüfen.
Auch wenn ich es nicht logisch erklären könnte...
Nutze derzeit auch oft BATC und habe immer wieder kurz (<2s) eingefrorenes Bild.
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Da traue ich mich mit meinem 3.6k€ System mit 7950x3d und 4090 gar nicht aus der Deckung.
Ich hab Spaß im 24er mit 3840x1080 Nvidia Surround und zwei MIP Displays mit 1440er Auflösung.
Würde ich nur Airliner fliegen, hätte ich es mit dem 20er noch eine Weile ausgehalten. Aber Heli, Low&Slow ist schon echt 'ne andere Nummer im 24er. Und ja, er performt bei mir deutlich besser als der 20er. Alles auf Ultra nur Assistenzen off.
Also "nur Schrott" ist es imho definitiv nicht, obwohl die XBox Grütze echt viel zerschossen und quirks rein gebracht hat.
Ich hab Spaß dran.
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Ich bin auch dafür, dass in allen Fliegern OANS implementiert wird.
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Wenn man schon mal in den Blue Mountains (AU) den Heli mit SU1 testet, darf man auch mal aussteigen und die Aussicht geniessen. -
Und noch von ELLX/LDPL der Feierabend in Pula
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Mal was von meinem World-Flight aus down-under. Direkt von Ayers Rock nach Sydney.2025-02-27 10_33_43-Microsoft Flight Simulator 2024 - 1.2.11.0.png
Morgens 06:30 Uhr ging's los mit Tanken und Walkaround
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Dann in der tief stehenden Sonne über die RW 31 raus, und dann schön rechts rum wieder Richtung VOR AYE.
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Toll, dass wir von Center (Tower/Departure war bei so wenig Traffic so früh nicht besetzt) diese Departure bekommen haben. So können wir den Uluru aka Ayers Rock im Sonnenaufgang von Norden bestaunen.Über die Blue-Mountains nach fast drei Stunden Flug dann in die Metropolregion Sydney.
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Warum wir als domestic flight den W54 am international terminal bekommen haben... Who knows.
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Sehr geil. Danke!
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BeyondATC mit FSLTL models
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Eigentlich keinen Grund auf den 2024er zu wechseln
Stimmt wohl.. Der für mich nervigste Bug ist auch im 2020er enthalten. 😉
Habe ihn seitdem ich den 24er habe, dennoch nicht mehr gestartet.
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Software defined vehicles bieten da "tolle" Möglichkeiten.
Da muss nur das fette AI Programm der Rich 5 die Social Media Konten der user auf politische Äußerungen scannen und schon wird bei "falscher" Geisteshaltung per OTA Sitzheizung, Klima oder Boost-mode deaktiviert. 😉
Ja, ich weiß, das können die heimischen Autobauer auch (zumindest ermöglichen).
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Zu Gitarren und Rock hab' ich auch noch einen.
Ist jünger, aber war für mich durchaus auch prägend:
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Pragmatisch und wirkungsvoll. Coole Idee!
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Das hat er bei mir noch nie gemacht
Warum werde ich den Verdacht nicht los, dass Du 'nen Hund 🐕 hast. 🤔🤭
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Hey Basti,
Hab's gleich in meine Rezept Sammlung aufgenommen. 😋
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Den Code am Schluss des Videos, hast du den in die entsprechende XML Datei hinterlegt?
Exakt so.
Animation hab ich in Blender noch nicht drauf. Das kommt viel noch irgendwann.
