Hallo Kai, hast du sozusagen mal "nebenan" nachgesehen? Möglicherweise haben die Bemalungen eine eigene Kachel
Beiträge von cpschulz
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Prinzip der Totzone
Hallo, im Grunde wird nur der Bereich vergrößert, der um die Mitte keinen Steuerimpuls aussendet. Das kostet zwar etwas von der Gesamtrange der jeweiligen Achse, aber wenn das Problem dadurch beseitigt wird. Danach würde ich eine Neukalibrierung im Flugzeug empfehlen.
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Hallo, vermutlich wird das Eingabegerät um die Totzone ab und an einen ungewollten Impuls aussenden (ausgeleiteres Poti oder ähnliches). Es wäre einen Versuch wert, die Totzone in den Hardware-Einstellungen des Simulators zu vergrößern
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Hallo, ist in der PIMAX Play Software folgendes ausgeschaltet "set the screen off settings to never" ?
Ein weiteres Problem könnte der Sensor sein, der im wahrsten Sinne des Wortes prüft, ob Du die VR-Brille auf der Nase hast. Sofern dieser "Nasensensor" verschmutzt oder abgedeckt ist, können die Displays abschalten (was auch immer mit "aus" gemeint ist).
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Hallo, sofern man keine sehr tiefgehende Systembeschäftigung erwartet, dann hilft eventuell dieser Link, um sich mit dem Flugzeug anzufreunden: https://de.flightsim.to/file/81300/md-…list-procedures
Wenn man einmal die Systemphilosophie verstanden hat, ist die MD-11 nicht schwerer zu fliegen als ein Airbus (meine Meinung).
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Hallo, die Nachricht zum Loadsheet kommt "zweimal". Zuerst nach erfolgter Planung und dann final nach erfolgter Beladung. Sofern man die Beladung zurücksetzt oder an der Planung etwas ändert - siehe Beitrag von Artur - erfolgt die Ausgabe erneut in dieser Reihenfolge.
