Auweiha, ich sehs schon kommen
das gibt was fürs Nippelboard :coffeelol:
Beiträge von tömsche
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Danke Torsten! Ich werd das direkt mal testen. Wenn der Schlüssel zum Erfolg nur der Klick auf einen Button ist, fress ich nen Besen (oder auch zwei)

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Danke Torsten! :hail: Ich hatte bisher immer gelesen, dass man die Wind Änderung in FSUIPC beschränken soll

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Letztens hatte ich noch mal die Meldung als ich TrackIR starten wollte. Seitdem aber nicht mehr ... teu teu teu
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Moin zusammen!
Ich hab in letzter Zeit massive Probleme mit meiner 747, die über VORs in der Route, und auch in Holdings nur noch Sch...ße baut.
Heute auf meinem Flug, und auch auf dem Flug davor, hat sie wieder angefangen über irgendwelchen VORs auf einmal völlig von der Route abzukommen, und dabei sowohl Höhe, als auch Geschwindigkeit abzubauen.
Jetzt gerade war meine Kiste im Holding, ist dort brav ein paar Runden geflogen und fing dann an erst in die Höhe zu steigen, um dann in unkontrollierten Kreisen wieder Richtung Boden zu fliegen und dabei Geschwindigkeit und Höhe abzubauen...Außerdem hab ich im Reiseflug desöfteren Altitude Alerts. Das heißt, erst springt die Altitude Anzeige im PFD um 700 - 1500ft nach oben oder nach unten, dann fängt der Flieger an seine Höhe zu korrigieren und steigt oder sinkt, damit er wieder auf der eingedrehten Höhe ist.
Kurze Zeit später geht das Ganze in umgedrehter Reihenfolge los und am Ende bin ich wieder auf der "Höhe" wie am Anfang auch schon.Es hängt wohl angeblich mit ActiveSky und FSUIPC zusammen, weil die 747 nicht mit den Winddaten klar kommt und dann irgendwelche Spirenzchen macht.
Bloß hab ich eigentlich gar nix groß gemacht:In FSUIPC hab ich eingestellt, dass sich der Wind nur alle 7 Sekunden 1° oder 1kt ändern darf und in ActiveSky sehen meine Einstellungen so aus:
Ich hab wirklich keinen blassen Schimmer, woran diese Symptome liegen können. Ich hab die 747 gestern per Installer noch repariert, bzw. alle Dateien neu installiert, weil meine Autobrakes seit längerer Zeit nicht mehr gehen (anderes Problem). Das hat aber nix geholfen, stattdessen hat es mir eigentlich nur noch mehr Probleme gebracht :wall:
Hat jemand von euch ne Ahnung, was falsch eingestellt ist, oder was man machen muss, damit man wieder normal fliegen kann? Weil so kann man nicht fliegen, wenn der Flieger ständig vom Kurs abkommt und abstürzt

Danke schon mal!
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So, Flieger ist enroute, und in 4 Stunden muss ich schon wieder landen :wacko:
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Yeeah, die NBU ist meine Lieblingskarre überhaupt

Das TAM Bild ist der Burner :hail:
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Kollege im Approach auf die 14, ich auf die 07R
Schön voll on time 
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Moin Toto, alles fit in Holland?

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Glückwunsch Holland! Die Urus haben ordentlich reingehauen, aber es hat ja doch noch gereicht :party:
Jetzt müssen wir wieder nachziehen. Ich bin gespannt, ob wir das schaffen. Chancen haben wir auf jeden Fall, aber Spanien wird sich das Spiel nicht nehmen lassen!
Daniel und Theo: Ganz schon große Töne. Denkt dran, wenn wir morgen verlieren sollten, fallt ihr umso tiefer

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Mmmh, lecker

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So, enroute
Wieder voll on time ey 
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Na das ist doch schön zu hören, Tom
Gute Besserung weiterhin!So, gleich lecker Gnocchis in Gorgonzolasoße..... mmmmmmhh, lecker!

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Ist aber auch nicht der Schlüssel zum Erfolg.
Ich hab ne blöde Idee. Geh mal in der Systemsteuerung in die Energieoptionen und schau mal, ob du deinen Rechner auf Höchstleistung laufen hast. Wenn ja, stell ihn mal auf Energiesparmodus oder ausbalanciert.
Irgendwer hat mir mal erzählt, dass das OS dann irgendwas drosselt, bzw. beschleunigt
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So, endlich zu Hause. Morgen ist gottseidank frei

Dann nur noch 3 Tage frühstücken, langweilen und Fernsehgucken und Mittwoch Zeugnisse abholen. Lääääuft...

Und jetzt erstmal was fliegen

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Moin ihr... ääh..

Sitze gerade in Informatik. Der ganze Kurs zockt über LAN und ich hab mir gerade nen Website Unblocker programmiert, der wunderbar funktioniert

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:lol2: Saugeil
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:coffeelol: :coffeelol: :coffeelol: :coffeelol: :coffeelol: Ich kann nich mehr
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