Nö nönönö :pillepalle:
Wieso bin ich denn Assi? Da kenn ich aber schlimmere :lol2:
Nö nönönö :pillepalle:
Wieso bin ich denn Assi? Da kenn ich aber schlimmere :lol2:
Mats, ich hab gestern die N409MC von Atlas Air/QFA fertig gemacht. Die ist ein bisschen angegammelt ![]()
Morgen zusammen! ![]()
So, enroute.... boah ich fall vom Stuhl :gaehn:
Gute Nacht! Angenehme Schicht, Samy und Toto ![]()
Jo, gleich schön Teekoffen, woll ![]()
393 Tonnen TOW ![]()
Hey, hey, hey!
Alles Gute zum Geburtstag! ![]()
Schön dreckich am sein tun
Deckel drauf und dann is Ruhe im Schlot! :boss:
Have fun, Könisch :king:
Genau das kam mir in den Sinn :lol2:
:coffeelol: :coffeelol: :coffeelol: ![]()
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Vielleicht mit Duschen und Ka.... ![]()
Willkommen in Deutschland :gaehn:
Ob Kaffee, Drucker oder wat Pralles, Stifteschorsch hat einfach alles! ![]()
Geht dir dein Drucker auf die Nuss, ist der Stifteschorsch ein Muss ![]()
Da Haste "Refresh AI" button, Nutze Ihn!
Der tut es aber nicht, tut der! :wall:
Da haste wohl Recht, haste da! :ugly:
Check your PN ![]()
Wart mal nen Moment..... ![]()
Das hab ich nicht, aber wenn ich vor dem Descent das METAR fetche zeigt er mir kurz vor der Landung auf einmal oft einen anderen Wind an, der dann meistens aus der Gegenrichtung kommt.
Da isses dann aber schon zu spät, um die Bahnrichtung noch zu wechseln.
Der AI Traffic kommt dann noch dazu, weil der damit auch nicht klar kommt. Es passiert also öfters, dass der Wind dann auf einmal andersrum ist, aber die Flieger noch in die gleiche Richtung starten, also mit Rückenwind... nicht sehr realistisch ![]()