Beiträge von tömsche

Sowas von abgenudelt der Witz...

Ich weise nur mal gerne auf meine Statistik hin:

http://meine.flugstatistik.de/tomgoepel

Chrrrr...zzzZZZzz...Chrrrr...zzZZzzz :gaehn:

Und so wurden aus 9 6 Stunden

On the way home

Moin zusammen

Geiles Wetter, aber wieder -5000 Grad :wall:
Der sch... Winter will einfach kein Ende nehmen

Nacht Samy

Dito - Gute Nacht zusammen!

Na dann gute Nacht

Habs geändet

OT: Ich dachte du wolltest schlafen gehen

Zitat von Timmii

Dein Denken ist cool

Danke dass du mich drauf hinweist. Fast hätte ich's vergessen

Zitat

Nach dem Motto 'das Auge isst mit' ?

Nein nicht direkt

Zitat

Nicht das Aussehen entscheidet, sondern die Kapazität, der Verbrauch und ich denke die Kosten für Anschaffung und wichtiger - für die Instandhaltung + der Verbrauch.
Und da Boeing ihre KC767 modernisiert hat und z.B. das Cockpit der 787 angepasst hat wird da einiges neu sein was die KC767 einfach angenehmer für die Air Force macht. Natürlich auch weil Boeing drauf steht aber ich denke, dass kann sich die Air Force nicht leisten solch einen Ruf zu bekommen, dass sie nur einheimische Produkte kaufen!

Damit hast du es geschafft die eigentlich wichtigen Punkte außen vorzulassen Nicht so ernst nehmen :beer:

Stefan Stephan hat eigentlich den Nagel auf den Kopf getroffen, auf den ich auch hinaus wollte:

Zitat von dem Gecko seinen Post am tun

1. Verbrauch spielt für die Air Force keine Rolle, denn das sind keine Ökos
2. Patriotismus ist bei den Amis wichtig, besonders im Militär
3. Russland hat die besseren Flugabwehrsysteme, trotzdem benutzen die Amis die eigenen Entwicklungen

Firefox ist für Plugins offener. Muss man halt wissen, was einem wichtig ist

Danke

Mist

Egal, ein A330 als Tanker bei der US Airfroce ist einfach ein No-Go :boss:

CLX7611 MEX-JFK-LUX

Letzte Vorbereitungen in MEX

Wer hier wohl Platzhirsch ist? :gruebel:

Nick aka Nici aka Nicolas Moebs rollt vor uns her

Lineup 05L

Vr!

Yeeeah, Gear Up!

Nick noch mit Gear Down

...... und schon wieder im Descent auf JFK

Gear Down!

Schon wieder Crosswind *schaf*

Und unten

Gleich gehts los nach LUXi Duxi

Mächtig was los

Lineup 31R

80 knots...V1...Vr....V2

Tschüss

Canarsi Climb

Im Descent auf LUX fängt es schon an zu dämmern

TCAS ist auch wieder fleißig

Eindrehen aufs ILS 06

Welcome home!

Damit wäre dieser Umlauf auch vollendet

Oder aber Safari, der ist noch viel schneller als Mozilla

OPERA ist zwar immer noch besser, als IE aber eben auch nicht mehr auf dem neuesten Stand.

Sie machen doch schon Singapur Danach kommt Sydney

Bei der Szenerie wird man keine photorealen Texturen einfügen können, weils nur ein einfaches AFCAD mit Custom RWY- und Taxiway-Texturen ist - also alles ziemlich einfach gehalten.
Ich bin leider auch kein Designer, der über die Tools verfügt, da irgendwelche Sachen selbst zu programmieren :gruebel:

Jawoll, geil!

QFA17 ich komme!! :clapping:

Hmm, Imaginesim soll Sydney machen, das wäre wirklich der Gipfel! :hail: :hail:

Das ist EADS und nicht Eurocopter :lehrer:

Nee, das war jetzt mal so in die Lage der Amerikaner hineinversetzt

Mir isses ja wurscht, aber ich mag Airbus ansich nicht so

Ich finds gut, Airbus und US Airforce passt auch einfach nicht zusammen. Würde auch viel zu sehr den Nationalstolz der Amerikaner kränken